renault talisman

Renault Talisman je model D-segmenta francuske tvrtke Renault. Prirodni je nasljednik Renault Laguna i značajno je poboljšan u pogledu kvalitete interijera i opreme, nudeći i bolje osjećaje za upravljačem. Unatoč Renaultovom iskustvu na tom tržištu, potražnja za SUV vozilima stvara kaos u kategoriji, a francuski model jedan je od najteže pogođenih promjenom poslovnog trenda.

Predstavljen na sajmu automobila u Frankfurtu 2015., Talisman postaje jedna od najboljih referenci u smislu srednjih limuzina na tržištu generaliziranih tvrtki. Kladite se na dobro Francuski dizajn i motori s dobrom mješovitom potrošnjom. 2021. prolazi kroz ažuriranje kako bi dočekao drugu polovicu svog životnog ciklusa. No, krajem 2022. salon nestaje iz kataloga Renault ne ostavljajući nasljednika.

Tehničke karakteristike Renault Talismana

Zbog svog koncepta, Talisman ne može biti klasičniji. Renault ga razvija kako bi postao najveća limuzina u kući, nudeći vrlo uravnoteženo ponašanje u svim vrstama scenarija. Ispod njegovog tijela skrivena je CMF-CD platforma Koristi ga savez Nissan-Renault. To je ista struktura koju možemo vidjeti u drugim modelima kao što su: renault austral o Nissan X-Trail, Među ostalima.

Njegove dimenzije su Dug 4,85 metara, širok 1,87 metara i visok 1,46 metara, s međuosovinskim razmakom od 2,80 metara. Jedna od prednosti Talismána je njegova pogodnost za stanovanje, budući da zbog ovih dimenzija pruža više nego dovoljan unutarnji prostor za pet putnika kako bi bez problema obavili duga putovanja.

Na stražnjoj strani nalazimo veliki Prtljažnik kapaciteta 608 litara To prati dobra useljivost francuske limuzine, iako je istina, ponešto zaostaje u usporedbi s nekim konkurentima u svom segmentu. Dodatno, Renault nudi drugu karoseriju, nazvanu Sport Tourer, koja nudi prtljažni prostor od 572 litre.

Mehanički raspon i mjenjači Renault Talismana

Jedan od problema koji je doveo do propasti Talismana je nedostatak elektrificiranih opcija u mehaničkom rasponu. Unatoč tome, ponuda je prilično kompletna, nudeći jedinice sa 100% izgaranjem s dizelskim i benzinskim motorima. Sva snaga ide na prednju osovinu i kao zanimljivost, Talisman nudi usmjerenu stražnju osovinu nazvanu 4CONTROL tipičnu za marku.

Po snazi, raspon počinje s Blue dCi 120 konjskih snaga koji je povezan sa šest-stupanjskim ručnim mjenjačem i ostvaruje minimalnu potrošnju od 4,9 litara na 100 kilometara. Nakon njega, s istim motorom, verzija Blue dCi 150 konjskih snaga s ručnim mjenjačem kao standardom i prosječnom potrošnjom od 5 litara na 100 kilometara. Najsnažniji dizel u ponudi je Blue dCi 200 konjskih snaga, uvijek povezan s ručnim mjenjačem sa sedam stupnjeva prijenosa koji postiže ograničenu potrošnju od 6,1 litre/100 km.

Isprepletene nalazimo Talisman TCe s turbo benzinskim motorom četiri cilindra i 1.333 kubična centimetra obujma. Razvija 160 konjskih snaga i uvijek je povezan s EDC automatskim mjenjačem. Iznad svih je Talisman TCe s 1.8-litrenim turbobenzincem koji postiže 225 konjskih snaga i 300 Nm okretnog momenta. Ima sedmostupanjski automatski EDC mjenjač s dvostrukom spojkom.

Oprema Renault Talismana

Kao i obično u kući, Renault nudi različite razine opreme: Executive, Zen i Initiale Paris. U svojoj osnovnoj izvedbi vrlo je dobro opremljen kao standard i uključuje komponente kao što su dvozonska klima kontrola, R-LINK2 multimedijski sustav, električni retrovizori, pristup bez ključa, vozačevo sjedalo s masažom i lumbalnom prilagodbom, regulator i limiter brzine i pomoćnik za parkiranje straga , između ostalog

U središnjem dijelu nalazimo Zen završnicu, koji dodaje elemente poput sustava R-Link 2, s 8,7-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir, prilagodljivim tempomatom, ambijentalnim osvjetljenjem s 5 različitih boja, automatskom izmjenom dugih/kratkih svjetala i potpomognutim kočenjem u nuždi, između ostalog.

Najkompletniji završetak, Initiale Paris, dodaje dašak elegancije Renaultu Talismanu, uključujući elemente kao što su nasloni za glavu dizajnirani za završnu obradu, Bose sustav s 13 zvučnika, Head Up zaslon, 4Control upravljač, prednji parking senzori, upravljani ovjes, 19-inčni aluminijski naplatci ili kožne presvlake. Nappa, između ostalih.

Renault Talisman u videu

Renault Talisman prema Euro NCAP-u

Renault Talismán proveo je europska ispitivanja sigurnosti automobila 2015. Kao što je uobičajeno u većini modela francuske tvrtke, dobio je najviši mogući rezultat, 5 zvjezdica. Što se tiče posebnih sigurnosnih odjeljaka, postigao je 86% i 84% u pogledu zaštite odraslih putnika i djece, 68% pješaka, a sigurnosni sustavi vozila postigli su 76%.

Rivali Renault Talismana

Glavna konkurencija Renaultu Talismánu su vozila koja su u istom segmentu, onom srednjih limuzina i udjel dimenzija sličnih dimenzija i cijene. Među tim modelima su Volkswagen Passat i volkswagen arteon, Vauxhall Insignia, Peugeot 508, Mazda 6 ili Ford mondeo. Mnogi od tih suparnika promijenili su generaciju ili koncept. Neki od njih, poput francuskog, nestali su s tržišta ne ostavivši nasljednika.

Istaknite

• Moderan i elegantan vanjski dizajn
• 4 Kontrolni sustav
• Potrošnja

Poboljšati

• unutarnji završetak
• dinamično ponašanje
• medijski sustav

Cijene Renault Talisman

Cijene Renault Talismana kreću od 30.559 eura, bez ponuda i akcija. Taj iznos povezan je s modelom s Executive završnom obradom zajedno s najmanje snažnim motorom u ponudi, 1.3 dCi sa 120 konjskih snaga i ručnim mjenjačem. Najskuplji u ponudi je Talismán Sport Tourer s benzinskim motorom od 225 konjskih snaga, automatskim mjenjačem i završnim slojem Initiale Paris. Njegova minimalna cijena počinje od 47.859 eura, bez ponuda ili promocija.

Galerija

Cijeli put do članka: Actualidad Motor » Renault » renault talisman