obustavljeni modeli


SsangYong to je bila prva tvrtka u Južnoj Koreji koja je proizvodila vozila. Osnovana je 1954. godine, a od 1970. godine specijalizirana je za dizajn i dizajn proizvodnja terenskih i industrijskih vozila (kombiji, kamioni, autobusi…). Njegova prodaja na međunarodnom tržištu nije velika, ali je zadržao ugovore o suradnji s proizvođačima kao što su Mercedes-Benz ili BAIC. Trenutno je pod okriljem indijske tvrtke Mahindra & Mahindra.

Model koji otvara ponudu južnokorejskog proizvođača je Tivoli urbani SUV. Predstavlja prekretnicu za kvalitetu, tehnologiju, mehanički asortiman i sigurnost. Što se tiče njegovih suparnika nudi vrlo prostranu unutrašnjost, vrhunske standardne opreme (tehnološke i sigurnosne) te originalnog i konfigurabilnog dizajna. Njegov mehanički raspon nije jako širok, budući da uključuje samo dizel mehanički i još jedan benzinac, plus LPG varijantu. Za razliku od mnogih suparnika može montirati pogon na sva četiri kotača i mjenjač s automatskim isključivanjem.

Samo jedan korak iznad Tivolija imamo XLV. Ovaj model savršeno spaja ono što bi trebalo biti obiteljsko vozilo i SUV. Proizvedeno na ista platforma kao Tivoli njegov mehanički raspon, mogućnosti opreme i tehnologija su identični. Ono po čemu se izdvaja od svog mlađeg brata je to što ima prtljažnik nudi 720 litara kapacitet. Njegov omjer kvalitete/opreme/prostora/cijene jedan je od najboljih na tržištu.

Obiteljsku ponudu SsangYonga zatvara super monovolumen Rodija. Ovaj model je najbolje vozilo sa 7 sjedala i prtljažnikom na tržištu. U usporedbi s prethodnikom je poboljšao svoj vanjski dizajn (iako je to još uvijek upitno) te sigurnosno tehnološka opremljenost. Mehanička gama ima samo dizelsku verziju od 178 KS i mogućnost voziti pogon na sva četiri kotača i automatsku promjenu.

do kraja Koranda To je klasik unutar SsangYonga. Ovaj model je upravo doživio laganu restilizaciju koja će ga održati mladim dok njegova zamjena ne stigne na tržište. Baš kao Rodius njegova ponuda dostupna je samo s dizelskim motorom od 178 KS te mogućnosti ugradnje pogona na sva četiri kotača i automatskog mjenjača. U usporedbi s prethodnikom, poboljšava kvalitetu interijera i mogućnosti opreme. To je jedan od najboljih svestranih uređaja za vrijednost za novac.

SsangYongova ponuda SUV vozila se zatvara Rexton W.. Ovaj je model razvijen na tradicionalnoj platformi s ljestvama (grede i prečke) idealnoj za vožnju četiri po četiri. U usporedbi s prethodnikom promijenio je svoju mehaniku porijekla Mercedes-Benz po istom onom koji uključuje Rodius i Korando. Unatoč stažu, oprema za udobnost i sigurnost još uvijek je aktualna i predstavlja vrlo logičnu opciju na tržištu.
povijest ssang yonga
Ssang Yong Motor Company To je proizvođač automobila koji potječe iz Južne Koreje i najstariji je proizvođač u zemlji. Ime SsangYong usvojeno je 1986., ostavljajući Dong A Motor po strani. Od tog trenutka brend se fokusirao na proizvode po kojima je danas poznat, SUV vozila, a odnedavno i SUV vozila. Od 1992. ima dogovore s Mercedesom u razvoju motora. U Španjolskoj, modeli uživaju relativno prihvaćanje jer su ekonomični i praktični. Musso, Rexton ili Rodius neki su od najčešćih.

SsangYong najnovije vijesti