Marka sportskih automobila koju je 1949. godine osnovao Carlo Abarth u Torinu (Italija). Prvo posvećen proizvodnji karoserija za neke Ferrarijeve šasije. Godine 1971. postala je dio Fiata, kao voditeljica njegovog odjela za natjecanje. U 80-ima je dao ime nekoliko serijskih modela te marke, da bi se kasnije više ne koristio. Godine 2007. ponovno je pokrenut kao neovisna marka FCA ili Fiat Automobiles Group.
Modeli Abarth
obustavljeni modeli
El Abarth sportski trener je jedan od brendova koji je dio Stellantis N.V.. (spajanje Fiat Chrysler Automóbiles s Grupom PSA). Njegova ponuda temelji se na nekim Fiatovim modelima, iako im daje vrlo sportski i trkaći dodir. Njegovo podrijetlo datira iz priprema koje je proveo Karl Abarth na modelima talijanske tvrtke Fiat. Vaše trenutno portfelj sastoji se samo od samo dva modela, no svaki od njih ima nekoliko posebnih serija i elemenata koji ih čine jedinstvenim vozilima.
El gradski autobus 595 (razvijen iz trenutne generacije Fiat 500) zadužen je za otvaranje ponude, predlažući dvije karoserije (obje s troja vrata), jednu zatvorenu i drugu kabriolet s platnenim krovom. The mehanički raspon modela Abarth 595 vrti se oko istog benzinski blok obujma 1.4 litre s turbopunjačem iako s različitim rasponima snage. Razlog leži u različitim posebnim verzijama koje upotpunjuju njegovu ponudu.
La pristupna verzija Abartha 595 je 595 sa 145 KS i Track sa 160 KS. Dok tražimo veće sportske senzacije, nalazimo Turismo (165 KS) i Competizione (180 KS) koji imaju bolje dinamičke kvalitete. Asortiman Abarth 595 upotpunjen je XSR Yamahom (165 KS) i Biposto (190 KS). Osim toga, s vremena na vrijeme proizvođač obično stavlja nove revizije i posebne verzije na tržište koje poboljšavaju performanse i sportski duh malog gradskog autobusa.
Zatvara ponudu Abartha na 124. Ovaj kabriolet s ručnim platnenim krovom temelji se na Fiatu 124, koji zauzvrat dijeli platformu i proizvodnu traku s Mazdom MX-5. Njegov mehanički raspon temelji se na istom blok 1.4 s turbopunjačem od Abartha 596, iako njegova snaga je 170 KS. 124 ima dvije različite verzije, jedna se zove Spider, a druga Spider Scorpione. Glavna razlika između jednog i drugog leži u njegovoj opremljenosti i podešavanju šasije, ovjesa i sportskog osjećaja.
Povijest Abartha
carlo abarth bio je osnivač brenda Abarth 1949. u Torinu. Nedavno se marka obećavajuće vratila, ponovno pripremajući Fiat vozila. Abarth 500 ili Abarth Punto Evo u svim svojim varijantama i specijalnim izdanjima su automobili o kojima mnogi od nas sanjaju i koji nam nisu daleko od ruku zbog pristupačne cijene. Govorimo vam kao i sve o brendu scorpion, nedvojbeno povezanom sa svijetom konkurencije od svog početka.
Najnovije vijesti iz Abartha
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
