Alpine A110

od 63.200 eura
  • Karoserija kupe
  • Vrata 2
  • Trgovi 2
  • snaga 252-300 KS
  • Potrošnja 6,8 l / 100km
  • Deblo 196 litara
  • Procjena 4,8

Francuzi imaju neke povijesne marke sportskih automobila. Malo ih je preživjelo do naših dana. Jedan od rijetkih preživjelih je Alpski, iako se istini u čast mora reći da je ponovno pokrenut relativno nedavno. The Alpine A110 To je njegov jedini proizvod za prodaju, mali sportski automobil koji se može suprotstaviti modelima koji su superiorniji u veličini i snazi.

Oznaka A110 nije nova. Zapravo, prvi put se pridružio marki Alpine 1961. godine., tada predstavljen kao evolucija A108. Govorimo o jednom od najlegendarnijih trkaćih automobila u sjećanju, koji žanje trijumfe u nekoliko kategorija kao što je Svjetsko prvenstvo u reliju, gdje je uspio pobijediti na tako važnim stazama kao što su Monte Carlo, Korzika ili San Remo tijekom prvih godina desetljeća iz 70-ih

Unatoč uspjesima, brend Alpine i A110 pali su u zaborav sve do 2017.. Tada ponovno izranja lik Alpine kao sportske marke Renault. A110 je njihov prvi i jedini proizvod od ponovnog lansiranja. Sportski automobil koji je tijekom godina doživio mala ažuriranja. Posljednji u jesen 2022., predstavlja najekstremniju verziju od svih.

Tehničke karakteristike Alpine A110

Iako je Alpine marka povezana s Renaultom, razvoj modela A110 proveo je sportski tim. Sve u njemu razvijeno je od nule, uključujući a lagana aluminijska platforma koja pruža veliku krutost u ograničenoj težini. Sve performanse francuskog sportskog automobila vrte se oko njega, pokazujući iskustvo koje je marka skupila u svim godinama natjecanja.

Zbog svojih mjera, A110 bi se mogao svrstati u utility segment. To je jedan od najkompaktnijih sportskih automobila na tržištu. Njegove mjere su: Dugačak je 4,18 metara, širok 1,8 metara i visok 1,25 metara. Vozačev položaj je okrenut prema vama izravno s upravljačem u vrlo niskom položaju s ravnim nogama. I pristup i izlazak vozila donekle su neudobni zbog male udaljenosti od tla.

Ovim vanjskim dimenzijama moramo dodati međuosovinski razmak od 2,42 metra, manje od onoga što možemo vidjeti u Renault Clio, na primjer. To vas prisiljava da ponudite smanjenu kabinu za najviše dva putnika. Iznutra nešto uzak dvosjed koji jedva nudi prtljažnik od 196 litara. Ne baš bitan podatak s obzirom na pristup A110.

Mehanički raspon i mjenjači Alpine A110

Svaki sportski automobil mora pokazivati ​​visoke performanse i indekse performansi. Snaga nije sve u Alpine A110, jer je težina ta koja je zaista bitna kada je u pitanju postavljanje indeksa sportskog duha modela. Mehanički raspon modela A110 proširen je obnovama 2021. i 2022., dosežući po prvi put u svojoj povijesti četiri različite verzije, svaki od njih fokusirao se na različitu publiku, ali bez gubitka sportskog duha.

Sve verzije nude isti motor. Riječ je o četverocilindričnom turbobenzincu s 1.798 kubičnih centimetara. Što se tiče naknada, obitelj počinje s Alpine A110. Ponude 252 konjske snage i 320 Nm okretnog momenta između 2.000 i 4.800 okretaja. Od 0 do 100 km/h za 4,5 sekundi i najveća brzina od 250 km/h za smanjenu masu od samo 1.177 kilograma. Kao i motor, sve jedinice dijele sedmostupanjski automatski mjenjač s dvostrukom spojkom.

Sljedeće je Alpine A110GT. Zahvaljujući drugačijoj mehaničkoj kalibraciji postiže 300 konjskih snaga i 340 Nm okretnog momenta. Od 0 do 100 km/h za 4,2 sekunde i najveća brzina od 250 km/h. Iza njega stoji Alpine A110S sa sportskijim pristupom i specifičnim postavkama, iako s istom snagom. Napokon nalazimo A110 R 300 KS koji, zahvaljujući svojoj posebnoj, ekstremnijoj postavci, može smanjiti performanse, ubrzavajući od 0 do 100 kilometara na sat za 3,9 sekundi i nudeći najveću brzinu od 285 km/h.

Oprema Alpine A110

Alpine A110GT

Od vrata unutar Alpine A110 prikazan je kao automobil koji je više usredotočen na sportski nego na udobnost. Unatoč tome, francuski brend koristio je širok izbor materijala, od kože do plastike preko Alcantare ili karbonskih vlakana. Osjećaj percipirane kvalitete je točan, iako slični modeli nude bolje okruženje. U ovom slučaju korištene su neke komponente koje možemo vidjeti u drugim Renaultovim proizvodima.

Mehanički raspon je onaj koji fokusira gotovo svu važnost na A110. Sve se vrti oko njega, uključujući različite dostupne razine opreme. Ponuda je raspoređena u tri koraka, od najnižeg do najvišeg iznosa i cijene su: Base, GT, S i R. Estetske razlike između jedne i druge opreme su minimalne, a isto vrijedi i za opremu odnosno završne obrade koje su nakon obnove 2022. godine proširene palete boja.

S namjerom izjednačavanja ili nadmašivanja svojih najizravnijih suparnika u pogledu performansi, Alpine se usredotočio na držanje težine pod kontrolom. Iako oprema nije izvanredna, ima poboljšanih elemenata u 2022. Ističu se: Full LED prednja svjetla, kontrola klime, start tipkom, priključak za mobilne uređaje, modificirani multimedijski sustav sa 7-inčnim zaslonom, preglednik i stražnja kamera. Upotpunjen je diskretnim osiguranjem sigurnosti i asistenta u vožnji.

Alpine A110 u videu

Alpine A110 od 0 km i polovno

Alpine A110 označio je uskrsnuće legendarnog francuskog trenera. Međutim, zbog ograničene distribucije, jedinice dostupne na tržištu rabljenih vozila ili na tržištu bez kilometra su zanemarive. Unatoč tome, nekoliko jedinica za prodaju održavaju visoke i konkurentne cijene, ostajući na prodaji kratko vrijeme zbog svoje velike poželjnosti. Zahvaljujući tome prosječna amortizacija je oko 19 posto. Ispod svojih najizravnijih suparnika.

Mora se uzeti u obzir da ne postoji tržište Km 0. Trgovci ne gomilaju zalihe zbog niske potražnje za proizvodom i zato nema načina da mu se pristupi u našoj zemlji. Pogledamo li tržište rabljenih vozila, nalazimo zanimljive i različite ponude, uglavnom u pogledu kilometraže. Najpovoljnije jedinice nude se od iznosa blizu 52.000 eura za modele s više od 45 tisuća kilometara.

Rivali Alpine A110

Suparnici od Alpine A110 vrlo ih je malo, jer spada u segment malih i premium sportskih automobila. Međutim, postoji nekoliko alternative protiv koga se možete natjecati. U svakom slučaju, nikad pod jednakim uvjetima, jer veličina o vlast može se razlikovati od jedne jedinice do druge. Na taj način, glavni protivnici koje možemo odabrati su: Audi TT, BMW Z4, mercedes slc, LexusRC, Porsche 718 Kajman, Lotus Elise, Toyota GR Supra y Jaguar F-Tip.

Istaknite

  • estetika
  • dinamično ponašanje
  • Mehanika

Poboljšati

  • cijena
  • Unutarnji prostor
  • Oprema

Cijene Alpine A110

Alpine je odlučila A110 klasificirati kao premium model, a to znači da je njegova prodajna cijena visoka. Početna cijena Alpine A110 je 63.200 eura, bez ponuda ili promocija. Ta se vrijednost odnosi na pristupnu verziju s 252 konja. Najskuplji od svih je A110 R. Njegov poseban tuning i njegovih 300 konjskih snaga dižu račun za kupnju na minimalno 103.000 eura, bez ponuda i akcija.

Galerija

Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.