Modeli Ferrari

par excellence Ferrari (pripada Fiat Chrysler Automóbiles – FCA) jedna je od tvrtki s najveća tradicija u proizvodnji super sportskih automobila. Talijanska kuća sa sjedištem u Maranellu ima spektakularnu ponudu modela čiji su zajednički nazivnik dizajn, tehnologija i sportski duh.

Model koji otvara Ferrari katalog je California T. Riječ je o kabriolet coupeu s tvrdim krovom i 3.9-litrenim turbobenzinskim motorom u konfiguraciji V8. Snaga mu je 560 KS, odnosno 70 više od prethodne atmosferske verzije. S njim možete ubrzati od 0 do 100 km/h za 3,6 sekundi i postići 316 km/h. Na tehnološkoj razini ima elemente kao što su karbonsko-keramičke kočnice ili elementi Ferrarija F12 Berlinette.

Ferrari GTC4 Lusso i GTC4 Lusso T su najsvestraniji i najsposobniji modeli marke. Razlog su četiri sjedala (stražnja nisu samo za djecu) i veći prtljažnik. Njegov mehanički raspon vrti se oko dvije verzije, jedne atmosferske u V12 konfiguraciji i 6.2 litre obujma te druge koja koristi turbopunjački blok s 3.9 litara i V8 konfiguracijom. Prvi daje 690 KS, a drugi 610 KS. Jedan od tehnoloških elemenata koji ga razlikuju je upravljačka stražnja osovina, jer ga čine vrlo reaktivnim i dinamičnim automobilom.

Idemo korak gore imamo Ferrari 488 GTB i 488 Spider. Za izradu ovog modela inženjeri talijanske kuće uzeli su najbolje znanje o Formuli 1. Njegov aerodinamički koeficijent je 1,67 cx čemu treba dodati i V8 motor od 3.9 litara koji isporučuje 670 KS pri 8.000 o/min i nudi najveći okretni moment od 760 Nm. S ovim blokom za chrono od 0 do 200 kilometara na sat ubrzava za samo 8,3 sekunde. Njegova unutrašnjost ima najbolje materijale i sportski dizajn koji stavlja glavne kontrole automobila na dohvat ruke vozača.

Najnoviji dodatak asortimanu Ferrari je Super brzo. Ovaj model je najmoćniji ulični Ferrari ikada napravljen od strane ove marke. Broji s jedan novi blok goriva u konfiguraciji V12 s 6.5 litara obujma što daje snage 800 KS pri 8.500 o/min. Među tehnološkim elementima koji ga definiraju je EPS (Electric Power Steering) kao i nova platforma u kojoj je motor postavljen u središnji položaj i šalje snagu na stražnju osovinu. Njegov dizajn i radikalan pristup stavljaju ga korak iznad Ferrarija F12tdf, što otkrivaju njegov aerodinamički sustav i ugrađena tehnologija.

Konačno, imamo Ferrari LaFerrari i LaFerrari Aperta. Bit će proizvedeno samo 499 jedinica ovog vozila (između obje varijante) i to je najradikalniji i poseban model tvrtke za korištenje najnovije tehnologije Formule 1. Brojke su vrtoglave kao i V12 motor (u središnjem položaju) 6,3 litre i 800 KS. Pored njega je a Hy-Kers sustav, s kojim LaFerrari doseže a najveća snaga 963 KS i 900 Nm okretnog momenta. S tim potencijalom sposoban je ubrzati od 0 do 100 kilometara na sat za manje od 3 sekunde i postići maksimalnu brzinu od preko 350 kilometara na sat.

Osim toga, talijanska tvrtka također koristi prednosti povijesnih sportskih događaja za pokretanje posebne verzije njegovih modela, kao npr Ferrari F12tdf. Ovaj model je ograničeno izdanje od samo 799 primjeraka i podsjeća na Tour de France. Razlog je četverostruka pobjeda koju je marka postigla između 1950. i 1960. Na mehaničkoj razini, ona postavlja V12 blok sa 6.2 litre zapremina cilindra i jedan povećana snaga do 780 KS. S ovim motorom za sat od 0 do 200 kilometara na sat ubrzava za 7,9 sekundi i bilježi snagu po litri obujma od 125 KS.
povijest ferrarija
Ferrari je najpoznatiji proizvođač sportskih automobila. Čak i ako ljudi ne znaju o automobilima, znaju što je Ferrari. Brend je stvorio Enzo Ferrari 1929. Od 1969. Fiat je dioničar koji sada u potpunosti kontrolira marku. Ferrari je brend koji unatoč raznim krizama opstaje i povećava prodaju svojih ručno rađenih automobila. Imaju mitske modele poput 250 GTO, GTB/4 Daytona, Enzo, F40 ili F50. To je također brend usko povezan s konkurencijom, zapravo iz nje je nastao, koji je uvijek bio dosta uspješan.