Ferrari LaFerrari Aperta

  • Karoserija kabriolet
  • Vrata 2
  • Trgovi 2
  • snaga 963 cv
  • Procjena 5

El Ferrari LaFerrari Aperta (i verzija Coupé s tvrdim krovom) model je kojim je talijanski proizvođač superautomobila zamijenio legendarni Enzo. Interno poznat unutar Fiat SpA grupe pod šifrom F150 ili F70, razvio ga je Ferrari Style Center nakon rezultata ispitivanja provedenih s Ferrari FXX.

Njegovo službeno predstavljanje javnosti održano je u Međunarodni Geneva Motor Show iz 2013. U švicarskom imenovanju otkriven je njegov komercijalni naziv, što prevedeno na španjolski znači kao "Ferrari", što implicira da se radi o najsavršenijem, sportskom i najekskluzivnijem modelu koji je do sada proizvela talijanska kuća.

Kao zanimljivost moramo istaknuti dva podatka. karoserije Coupé, bili su samo proizvedeni 499 jedinice i kabriolet verzija "Otvorena" 209 jedinice. Ova je karoserija predstavljena na Međunarodnom sajmu automobila u Parizu iste godine. Prije nego što je model stigao na proizvodnu traku, Ferrari je potvrdio da su prodani vjernim kupcima marke.

Tehničke karakteristike Ferrari LaFerrari Aperta

El Ferrari LaFerrari Aperta Proizveden je na šasiji od karbonskih vlakana koja mu omogućuje da ponudi konačnu težinu na vagi (prazno) blizu 1.300 kilograma. Izvana doseže 4,70 metara duljine, 1,99 metara širine i 1,12 metara visine.

La udaljenost između osi to je velikodušno 2,65 metropole dopuštajući kabinu (s dovoljno prostora) odobrenu za dva putnika. LaFerrari, osim što ima verziju od krov koji se može skinuti (kroz platnenu kapuljaču -standardno- ili karbonska vlakna -opcija-) tzv Otvorena, imao je i coupé verziju.

Ferrari LaFerrari Spider

Mehanički raspon i mjenjači Ferrari LaFerrari Aperta

La mehanički raspon del Ferrari LaFerrari Aperta Formira ga hibridni benzinski blok koji marka naziva "HYKERS". Zahvaljujući platformi od karbonskih vlakana, motor mu je u uzdužnom stražnjem središnjem položaju, a baterije električnog sustava smještene su na podu šasije.

Sastoji se od a benzinski motor s 12 cilindara konfiguriranih u V (na 65 stupnjeva) i 6.262 kubičnih centimetra obujma. Snaga koju isporučuje iznosi 800 CV i maksimalno par 700 Nm Dostižu 9.250 okretaja u minuti. Do njega je elektromotor 163 CV snage koja je povezana s mjenjačem s dvostrukom spojkom i 7 odnosa.

Zahvaljujući spoju oba motora, daje a zajednička konačna snaga de 963 CV i najveći okretni moment od 900 Nm. Uz njega, prednosti LaFerrari Aperte su spektakularne, bilježeći 0 do 100 kilometara na sat za 2.92 sekunde i maksimalnu brzinu koju postiže 402 kilometara na sat. Vuča je na stražnju osovinu, bez mogućnosti pogona na sve kotače.

Oprema Ferrari LaFerrari Aperta

Mogućnosti oprema del Ferrari LaFerrari Aperta Oni su vrlo kratki, budući da se radi o vozilu visokih performansi, gdje svaka dodatna oprema dodaje težinu, suprotno prednostima. Među glavnim elementima koji su dio njegove zadužbine su:

Un digitalna nadzorna ploča, koji se može konfigurirati na različite načine za pregled glavnih informacija vezanih uz vožnju. The vozačevo sjedalo Izrađen je po mjeri od ugljičnih vlakana i nema podešavanja jer je fiksiran ovisno o veličini pilota. Pedale i volan su podesive po visini.

La mekani vrh koji dolazi serijski izrađen je od tekstilnog materijala i nema električni pogon. Po izboru postoji a tvrdi krov od karbonskih vlakana aktiviranje, ručno. Prednja svjetla imaju LED tehnologiju, kao i nekoliko opcija u pogledu karbonsko-keramičkih kočionih diskova.

Ferrari LaFerrari Aperta na videu

Ferrari LaFerrari Aperta i njegovi konkurenti

Tržišni segment koji zauzima Ferrari LaFerrari Aperta je ono superautomobila visokih performansi i skupih cijena.

U njemu je konkurencija minimalna, jer samo modeli poput mclaren p1 ili Porsche Spyder 918.

Ostali superautomobili su jedan korak iza, u smislu slika, performanse, dinamičko ponašanje i isključivost.

Ferrari LaFerrari Aperta od Km0 i rabljeni

El Ferrari LaFerrari Aperta, do danas najbrži, najskuplji i ekskluzivni model koji je talijanska tvrtka ikada proizvela. Zahvaljujući ovim atributima i a pozitivna amortizacija (prolaskom vremena dobiva vrijednost) čini nekoliko jedinica koje su na tržištu polu nova ili nulti kilometar su minimalni.

Ako smo zainteresirani za pristup a LaFerrari s karoserijom odjeljak, pronašli smo jedinicu registriranu u srpnju 2017. (rabljena) sa 6.2-litrenim V12 mehaničarom, 7-stupanjskim automatskim mjenjačem i 10 kilometara procijenjenih na 2.725.000 tisuća eura.

U slučaju da se odlučite za jedinicu bez krova, s karoserijom kabriolet, možemo pronaći a LaFerrari Aperta registriran u rujnu 2017. (rabljeni) sa 6.2 litrenim V12 benzincem mehanikom, 7-stupanjskim automatskim mjenjačem i 10 kilometara za koje bi se dalo platiti 4.765.000 tisuća eura.

Velika većina jedinica koje se mogu naći na tržištu rabljenih ili nultih kilometara pripadaju uvoznici paralele.

Naglasci

  • Ekskluzivan i sportski dizajn
  • dinamično ponašanje
  • koristi od srčanog udara

Bodovi za poboljšanje

  • pretjerana cijena
  • Useljivost i prostor u prtljažniku
  • Potrošnja goriva

Ferrari LaFerrari Aperta cijene

Popis službene cijene za Ferrari LaFerrari Aperta Talijanska ga tvrtka nikada nije službeno objavila. Jedini pouzdani podaci koji postoje o stopi počinju u 2 milijuna eura za verziju coupé, u slučaju karoserije Aperte, stopa je blizu 3 milijuna eura.

Ferrari LaFerrari Aperta galerija fotografija

Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.