Ford Fiesta

od 24.464 eura
  • Karoserija utilitaristički
  • Vrata 5
  • Trgovi 5
  • snaga 125-200 KS
  • Potrošnja 5 - 6,7l/100km
  • Deblo 311 litara
  • Procjena 4,5

El Ford Fiesta to je institucija za sebe. To je jedan od najpopularnijih modela gaz u Europi s obzirom na njegovu dugu komercijalnu karijeru i velike akumulirane uspjehe. Fiesta je sama po sebi postala jedno od mjerila u segmentu uslužnih vozila. To je globalni proizvod, iako su za Europu uvedene male izmjene s obzirom na propise i s obzirom na istančaniji ukus vozača.

Fiesta je najmanji model koji američka tvrtka ima u svojim redovima, odmah ispod Ford Focus. Prva njegova generacija datira iz 1976. godine. Njegovo rođenje bilo je posljedica naftne krize tih godina, gdje su svi proizvođači nastojali smanjiti potrošnju stvaranjem manjih i učinkovitijih modela. Za Europu se proizvodi isključivo u tvornici koju Ford ima u Ujedinjenom Kraljevstvu.

Trenutno nam stiže sedma njegova generacija, službeno predstavljena 2017., a 2021. intenzivno se ažurira.. Sve je u njemu novo i potpuno novo. Dizajn, tehnologija, interijer, šasija i mehanika. Kao i uvijek, nudi osjećaj vožnje koji je više dinamičan nego udoban. To je jedan od najzabavnijih pomoćnih automobila na tržištu, s verzijom Ford Fiesta ST koja je vodeća u segmentu. Nažalost, početkom 2023. Ford najavljuje kraj Fieste. Još se ne zna hoće li biti kakve zamjene.

Tehničke karakteristike Ford Fieste

Sedma generacija Ford Fieste na tržište stiže potpuno obnovljena u odnosu na prethodnika. Ispod njegove estetske karoserije nalazi se B2E platforma. To je modernija verzija prethodne strukture. Razvijen je u suradnji s Mazda, a možemo ga vidjeti u mnogim drugim modelima kao što su ford eco sport, Ford Puma ili čak Ford Transit Courier.

Za svoju najnoviju generaciju, Fiesta je izvana narasla na 4,05 metara dužine, 1,73 metra širine i 1,48 metara visine. Nešto veće mjere, uglavnom u dužini, 4,09 metara, za sportske završne obrade zbog prisutnosti voluminoznijih odbojnika. Ovim dimenzijama treba dodati i međuosovinski razmak od 2,49 metara. Bitka koja omogućuje homologaciju unutarnjeg prostora za maksimalno pet putnika.

Tri od njih smještena u zadnjem redu donekle umjereno u razmaku između ramena iu prostoru za noge. Ford Fiesta nudi minimalni volumen prtljažnika od 303 litre (311 litara za Fiestu ST), proširivo do 984 ako se stražnji red sjedala preklopi. Na tržištu se prodaje u inačicama s troja i petero vrata, iako je prva dostupna samo u ST izvedbi.

Mehanički raspon i mjenjači Ford Fieste

Jedna od središnjih osi ažuriranja 2021. je mehanička ponuda. Cjelokupna gama je revidirana za sedmu generaciju, korištenjem visokoučinkovitih tehnologija kao što su Mild-Hybrid sustavi, čime su potpuno napušteni dizelski motori. Mehanički portfelj uključuje pet benzinskih verzija sa ili bez MHEV sustava.

Sve jedinice bez iznimke šalju snagu na prednju osovinu. Što se tiče asortimana, počinje s 1.0 Ecoboost. Riječ je o malom atmosferskom motoru s tri cilindra i 999 ccm koji razvija 125 konjskih snaga i 170 Nm okretnog momenta. Za razliku od ostalih modela u ponudi, ova verzija nema mikrohibridni sustav koji joj omogućuje da bude odobrena oznakom DGT ECO.

Prvi iz te obitelji je Fiesta 1.0 Ecoboost MHEV sa 125 KS, jedini model u ponudi koji može montirati automatski Powershift mjenjač. Iznad nalazimo 1.0 Ecoboost MHEV 155 KS. Najmoćniji u obitelji je Fiesta ST. Koristi 1.5 EcoBoost trocilindrični turbo motor koji razvija 200 konjske snage i 290 Nm okretnog momenta. Ova jedinica ima estetiku i specifičnu postavu.

Oprema Ford Fieste

Od vrata do unutrašnjosti Ford Fiesta prikazana je kao tipičan model segmenta B.  Kvaliteta koju putnici percipiraju je ispravna, pokazujući dobre završne obrade i prilagodbe. One tipične američke marke, s izvrsnim osjećajem izdržljivosti. Zahvaljujući ažuriranju za 2021., poboljšana je tehnološka opremljenost, tako da možete uživati ​​u najsuvremenijim elementima koje je Puma ranije objavila, poput digitalnih instrumenata.

Kao i obično u Fordu, ponuda opreme je strukturirana u različite razine i korake. Od najniže do najviše cijene to su: Active, ST Line, Active X, ST Line X i ST. Potonji je dostupan samo s najsnažnijom mehaničkom varijantom od svih. Razlike između njih nisu samo usredotočene na opremu, već i na završnu obradu i dizajn, pri čemu se mogu odlučiti za elegantniji model odabirom verzije Vignale ili onu više u seoskom stilu s linijom Active, koja zauzvrat ima detalji specifičnog dizajna.

Što se opreme tiče, Fiesta je sposobna prikazati mnoge elemente. Vrijedi spomenuti prisutnost: LED prednjih svjetala, ulaska i pokretanja bez ključa, digitalne ploče s instrumentima sa zaslonom od 12,3 inča, krovnog otvora, ploče s instrumentima s ekranom u boji od 4,2 inča, multimedijskog sustava SYNC3 sa zaslonom osjetljivim na dodir od 8 inča, Android Auto, Apple CarPlay, klima uređaj, kamera za vožnju unatrag te kompletan tim pomoćnika u vožnji i sigurnosnih elemenata.

Video test Ford Fieste

Ford Fiesta prema Euro NCAP-u

Sedma generacija Ford Fieste prošla je kroz zahtjevne testove Euro NCAP tijela. U provedenim testovima američki model je postigao najveću ocjenu, 5 zvjezdica.. Ovo je raspodijeljeno na sljedeći način. 87% zaštite za odrasle putnike, 84% zaštite za dojenčad. Što se tiče zaštite u slučaju gaženja, postigla je 64%, a pomoćna sredstva za vožnju 60%. Ove procjene još uvijek vrijede za model od 2021. nadalje jer nije bilo promjena u strukturi vozila.

Ford Fiesta od 0 km i rabljena

Ako govorimo o Ford Fiesti govorimo o instituciji u uslužnom segmentu. Gotovo 40 godina postojanja i njegovih sedam generacija čine ga vrlo popularnim modelom na sekundarnim tržištima prodaje. Ponuda se broji na tisuće, a s njima i procjenjujemo vrijednost amortizacije od oko 34%, jedna od najviših brojki u svojoj kategoriji zbog prekomjerne postojeće ponude.

Ako pogledamo tržište polovnih stvari, najjeftinije cijene odgovaraju jedinicama treće i četvrte generacije, počevši od oko 400 eura. Prethodni modeli počinju dobivati ​​na vrijednosti jer ih je sve manje u optjecaju. Ako prijeđemo na tržište Km 0, ponuda je također vrlo raznolika, u kojoj se mogu pronaći jedinice svih vrsta, od kojih su neke sa zanimljivim popustima u odnosu na nove modele s obzirom na sljedeću komercijalnu promjenu.

Konkurenti Ford Fiesti

Ništa drugo, nego se suparnici Ford Fieste broje na desetke. Segment komunalnih usluga u Europi uvijek je bio jedan od najuspješnijih. Svi se brendovi bore za osvajanje svog tržišnog udjela, a to podrazumijeva vrlo visoku konkurentnost. Neki od rivala Amerikancu su: Citroën C3, SJEDALO Ibiza, Volkswagen Polo, Peugeot 208, Kia rio, Hyundai i20, Renault Clio, Škoda Fabia, Dacia sandero, Opel Corsa y Toyota Yaris, između ostalih. Nedvojbeno, Fiesta se izdvaja iznad njih u postavkama, nudeći dinamičniju i zabavniju vožnju.

Istaknite

  • Dizajn
  • dinamično ponašanje
  • Odnos cijene i opreme

Poboljšati

  • Vidljivost kroz vanjska ogledala
  • Trup u sredini segmenta
  • Skok snage između dizelskih mehaničara

Cijene Ford Fieste

Fiesta je oduvijek smatrana jednom od najboljih alternativa u segmentu zbog izvrsnog omjera cijene i proizvoda. Trenutno početna cijena Ford Fieste je 24.464 eura, bez ponuda ili promocija. Taj iznos odgovara modelu Active s 1.0 Ecoboost MHEV mehanikom od 125 konja. Najskuplja u obitelji je Fiesta ST s 200 konjskih snaga s minimalnom cijenom od 31.250 eura, bez ponuda i akcija.

Galerija

Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.