Hyundai i30

od 22.670 eura
  • Karoserija kompaktni
  • Vrata 5
  • Trgovi 5
  • snaga 120-280 KS
  • Potrošnja 5,2 - 8,4l/100km
  • Deblo 381 - 602 litara
  • Procjena 4,2

Prva generacija Hyundai i30 Na tržište se pojavio 2007. godine kao prirodna zamjena za zastarjeli Accent i kao nadopuna Elantri. Ovaj model je bio prvi od Hyundai u posjedovanju razrađenog stražnjeg vlaka sa ovjes s više karika.

baš kao i njegov brat Kia ceed, i30 je bio razvijen i proizveden u Europi razmišljajući o ukusima europskih kupaca. Zahvaljujući ovoj promjeni u poslovnom pristupu, korejski ugovor je tvrtki omogućio rast prodaje i poboljšao globalni imidž.

Druga od generacija Hyundaija i30 koegzistirala je između 2012. i 2017. Potonja je bila godina koja je označila prekretnicu za kompakt. Treća generacija stigla je natovarena važnim argumentima s kojima suprotstaviti se velikim europskim tvrtkama, a 2020., zahvaljujući svom restiliziranju, i30 je napredovao malo dalje kako bi se pozicionirao, ne kao alternativa, već kao stvarnost. Početkom 2024. korejski kompakt prolazi kroz mali facelift koji je usmjeren uglavnom na poboljšanje tehnološke ponude, kao i minimalno mehaničko ažuriranje.

Tehničke karakteristike Hyundaija i30

Hyundai i30 N linija

Hyundai i30 sjedi na J6 platformi korejskog konglomerata, istoj onoj koju dijeli s Ceedom kao što smo već rekli. Ova struktura je od početka zamišljena da udomi moguća elektrificirana rješenja u budućnosti. Također nova baza je olakšana i ojačana kako bi bila lakša i čvršća poboljšati vožnju.

Unatoč promjeni platforme, treća generacija modela i30 i njegova restilizacija zadržavaju slične proporcije kao i model prethodne generacije. Njegove vanjske mjere su: Dugačak je 4,34 metara, širok 1,79 metara i visok 1,45 metara s međuosovinskim razmakom od 2,65 metara. To znači da unutar njega ima odobrenog mjesta za pet putnika.

Hyundai na stol stavlja različite karoserije za i30. S jedne strane normalni kompakt s a kapacitet od minimalno opterećenje od 395 litara. Imamo i karoseriju limuzine koja se zove Fastback. Njegov prtljažni prostor raste na 450 litara. I na kraju dolazi najpoznatiji od svih, Hyundai i30 Cross Wagon s prtljažnikom s minimalnim kapacitetom od 602 litre.

Mehanički raspon i mjenjači Hyundaija i30

Hyundai i30 Fastback N Line

S obzirom na to da platforma može prihvatiti i djelomično elektrificirana rješenja, Hyundai je tako odlučio Restilizacija 2020. bila je dobro vrijeme za mikrohibridizaciju i30, iako ne u svim verzijama. Ponuda uključuje nekoliko benzinskih verzija koje mogu isporučiti dvije različite razine snage. Kao rezultat najnovijeg ažuriranja, Hyundai odlučuje eliminirati dizelske verzije iz asortimana.

Ponuda benzinaca počinje s atmosferskom jedinicom 1.5 DPi 120 konjskih snaga. Iza njega stoji 1.0 T-GDi 120 konjskih snaga. Odatle su integrirane MHEV verzije s turbopunjačem s oznakom DGT ECO. Prvi koji se pojavljuje je 1.0 T-GDi 120 konjskih snaga a iza njega blok 1.5 T-GDi sa 160 konjskih snaga koji dopušta mogućnost uključivanja sedmostupanjskog mjenjača s dvostrukom spojkom. Vrh ponude stiže s potpisom Hyundaija i30 N. A block 2.0 T-GDi koji svoje performanse može povećati na 280 konja.

Oprema Hyundaija i30

Hyundai i30 N Line interijer

Raspon opreme i završne obrade dostupne u hyundai i3o za Španjolsku se sastoji od četiri verzije. Od najmanje do najveće sigurnosti i tehnologije imamo Essence, Klass, Tecno i N-Line. Kao i obično kod azijskih proizvođača, paketi opreme su vrlo zatvoreni i nije moguće proširivati ​​opremu koju nose sa sobom osim pojedinih detalja poput boje.

Od pristupnih verzija, i30 uključuje vrlo zanimljive elemente u svojoj opremi kao što su senzor svjetla, kontrola brzine, središnje zaključavanje, sustav za nenamjernu promjenu trake, detektor umora i izvanredan tim pomoćnika za vožnju i elementi aktivne sigurnosti.

U vrhunskim završnim obradama možemo imati najširi raspon tehnologije za koju je i30 sposoban. Svemu navedenom treba dodati: 18-inčne felge, LED svjetla, stražnju kameru, bežični punjač, ​​priključak za pametne telefone, preglednik, multimedijski sustav s ekranom od 10,25 inča, i mnoge druge sustave.

Hyundai i30 video test

Hyundai i30 prema Euro NCAP-u

Treća generacija Hyundai i30 prošao je testove sudara EuroNCAP dobiti najvišu moguću ocjenu 5 estrellas. Rezultat je strukturiran na sljedeći način. U zaštiti za odrasle i djecu, dobiveni postotak je bio 88%, odnosno 84%. U slučaju udar pješaka ili biciklisti postigli su a 64% zaštite. Konačno, što se tiče pomoći u vožnji, postignuta je zaštita od 68%.

Hyundai i30 od 0 km i rabljen

El Hyundai i30 To je jedan od najpoznatijih i najprodavanijih modela korejske tvrtke u Španjolskoj. Zahvaljujući vašem dokazana pouzdanost i čvrste kvalitete izrade, može ponuditi a amortizacija koji je okolo 33% (nekoliko točaka iznad srednje vrijednosti segmenta).

Zahvaljujući tome, na tržištu polovnih i rabljenih proizvoda nalazimo vrlo raznoliku ponudu. U ponudi su uglavnom modeli druge generacije. Cijene počinju oko 2.000 eura za jedinice iz 2008 pa nadalje s kilometražom većom od 200.000 kilometara. Post restylind jedinice druge generacije dižu budžet na minimalno 4.000 eura.

Na kanalu Km 0 trenutno nalazimo širok izbor modela iz treće sage. Dobro uređene jedinice krajem 2019. na prodaju po vrlo povoljnim cijenama prije skorog dolaska jedinica iz 2020. s uobičajenim zatezanjem lica. U tom slučaju ponuda kreće od oko 15.900 eura za modele s niskim razinama opreme.

Hyundai i30 rivali

Hyundai i30 N linija

Hyundai i30 bori se u najteži i najkonkurentniji segment automobilskog sektora, onaj od kompaktnih. To znači da se mora nositi s teškim modelima na tržištu. Svi se brendovi bore da uzmu svoj dio kolača, ali bez sumnje najjači rivali korejskog su: SEAT Leon, Peugeot 308, Renault Megane, Opel Astra, Ford Focus, Mazda3, Volkswagen Golf y Toyota Corolla.

Istaknite

  • mogućnosti opreme
  • 5 godina garancije
  • nastanjivost

Poboljšati

  • Cijena nekih verzija
  • Konzervativni dizajn
  • buka kotrljanja

Hyundai i30 cijene

Dok se čekaju objave cijena i30 2020 za španjolsko tržište, ponuda i dalje uključuje modele treće generacije prije faceliftinga. U tom slučaju početna cijena Hyundaija i30 je u 22.670 eura za 1.5 DPi od 120 konjskih snaga s Essence završnom obradom. I30 CW podiže račun na minimalnih 27.645 eura. Slijedi ga i30 Fastback čija je početna cijena 27.185 eura. kako bi moglo biti drugačije Najskuplji iz obitelji je Hyundai i30 N čija je minimalna cijena 36.950 eura, iako će, nažalost, početkom 2024. zauvijek nestati iz ponude.

Galerija

Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.