Modeli Koplje

Talijanski proizvođač Lanciu je 1906. godine osnovao Vicenzo Lancia. Od 1969. dio je Fiat grupe. Njegova karijera u automobilskom sektoru povezana je s brojnim uspjesima koje je postigao u svijetu relija s mitskim modelima poput Delte. The premium pozicioniranje koju ima na tržištu posljednjih godina povezana je sa svijetom mode.

Tijekom posljednja dva desetljeća svjetska prodaja Lancie ne prestaje padati Stoga su ga direktori Fiat Chrysler Automóbiles (FCA) odlučili povući s tržišta. Posljednjih pet godina obilježila je prodaja Chryslerovih modela preimenovanih u Lancia. Ova strategija nije omogućila Lancii da poboljša svoju prodaju, tako da njegov potpuni nestanak vezan je uz prestanak proizvodnje urbanog Ypsilona (koji se prodaje samo u Italiji).

Vozila Lancia danas se više ne prodaju u Španjolskoj. Ypsilon je urbani koji se temelji na platformi koja daje život Fiatu 500. Njegov mehanički raspon sastoji se od benzinskih i dizelskih blokova sa snagom u rasponu od 69 KS do 95 KS. Dizajn interijera i eksterijera Ypsilona odlikuje se elegancijom i kvalitetom. Njegova tehnološka i sigurnosna opremljenost je u prosjeku svog segmenta, što ga čini uzorom za uzeti u obzir ako još nađemo raspoložive jedinice.
Povijest Lancie
Koplje je jedan od brendova koji pripadaju Fiat grupi. Danas možemo reći da je to Fiatova luksuzna marka, no prije mnogo godina, uz Alfa Romeo, mnogi hvaljeni sportski automobili ponosno su na prednjoj strani nosili oznaku Lancia. Neki slučajevi jesu Fulvia, Stratos, 032 ili Delta Imali su dosta odjeka i uspjeha u relijima, no od 90-ih Lancia je izgubila dio te sportske esencije, orijentirajući se više na luksuz i eleganciju. Od 2012. Lancia je postala europski chrysler, ističući mnoge američke modele poput Voyagera ili 300C.