MG ZSEV

U budućnosti će kineski automobili biti naš svakodnevni kruh. Azijski div počeo je raspoređivati svoje prve jedinice u Europi. The MGZS EV je jedan od njih. Električni SUV smanjenih dimenzija koji ima za cilj pokazati da je kineska automobilska industrija sposobna proizvoditi proizvode jednako dobre kao opće marke koje već žive na starom kontinentu.

Iako se možda ne čini tako, ZS je drugi najstariji model marke MG, tvrtka koja sada pripada divu SAIC-u, jednom od najvećih proizvođača u kineskoj industriji. Na domaće tržište lansiran je 2017. godine, iako je tek 2019. krenuo izvoz u Europu. s vrlo ograničenim brojem jedinica. Godine 2022. predstavljene su toplinske verzije MG ZS.

U 2021. električni se spušta zajedno sa svojim starijim bratom, the MG EHS, koji je prošao kroz važnu restilizaciju krajem te iste godine. Rano ažuriranje temeljeno na a estetsku promjenu, poboljšanje tehnologije i povećanje performansi i autonomije. Na ovaj način, mali električni je ažuriran u odnosu na sve veću konkurenciju.

Tehničke karakteristike MG ZS EV

Unutar automobilskog konglomerata SAIC, mnogi modeli dijele platformu i razvoj s ciljem smanjenja troškova i pojednostavljenja proizvodnih procesa. U konkretnom slučaju MG ZS, njegov razvoj je vezan uz MG GS. 100% električna verzija proizlazi iz istog razvoja, prilagođavajući dio svoje strukture za smještaj cijelog električnog sustava.

Svojim mjerama ZS EV se nalazi u B-SUV ili utility SUV segmentu, vrlo popularnom i trenutno traženom tržištu kod nas. Izvana dopire Dugačak je 4,31 metara, širok 1,81 metara i visok 1,64 metara. Velika veličina unutar kategorije. Ovim razinama treba dodati i međuosovinski razmak od 2,58 metara, što omogućuje da se unutra smjesti najviše pet putnika.

Tri od njih smještena su u nešto uskom drugom redu sjedala u prostoru za ramena i noge, gdje će putnici stariji od 1,85 imati određene nelagode. Što se tiče nosivosti, MG ZS EV nudi prtljažnik s minimalnim kapacitetom od 448 litara. Volumen koji se može povećati na 1.166 litara kada se drugi red sjedala preklopi u omjeru 60:40.

Mehanički raspon i mjenjači MG ZS EV

Kao što smo već rekli, MG-ov pristup ZS EV-u je da to bude 100% električno vozilo s povoljnom oznakom CERO DGT-a. Motor se nalazi sprijeda, na istoj osi iz koje crpi snagu. Kao dio faceliftinga 2021., ZS uključuje više opcija. Dostupne su dvije verzije: Dugi domet i Standardni domet.

Prvi nudi bateriju bruto kapaciteta od 50,3 kWh koja je spojena na jedan prednji električni motor. Ponude 177 konjskih snaga i 280 Nm okretnog momenta. Uz potrošnju od 17,3 kWh na 100 kilometara najavljuje doseg od autonomija od 320 kilometar. Model Long Range Ima bateriju od 70 kWh bruto kapaciteta i motor od 156 konjskih snaga i 280 Nm okretnog momenta. Njegova službena potrošnja od 17,8 kWh/100 km omogućuje mu da ponudi a odobreni domet od 440 kilometara.

Punjenje je uvijek točka posebne pozornosti u električnom vozilu. U ovom slučaju MG je odlučio da je najveća snaga punjenja 90 kW u istosmjernoj struji i do 11 kW u izmjeničnoj struji. Uz ove podatke, vremena oporavka MG ZS-a uključuju razdoblja u rasponu od 23,4 sata do 100% oporavka ako ga spojimo na konvencionalnu kućnu utičnicu, i 40 minuta za prelazak od 0 do 80% ako ga uključimo u brzu priključku 90 kW.

Oprema MG ZS EV

Kao i kod EHS-a, iznutra je ZS EV sposoban iznenaditi više od jednog. Daleko od ideje koju možda imamo o kineskom automobilu, stvarnost je da putnički prostor zadovoljava sve europske standarde kvalitete, koji tvrde da su najzahtjevniji na svijetu. Osjećaj percipirane kvalitete je dobar zahvaljujući dobro odabranim materijalima i prilagodbama koje većinom daju dobar osjećaj i optimalan osjećaj trajnosti.

Kao što je uobičajeno u kući, paketi opreme su vrlo zatvoreni, ograničavajući mogućnosti prilagodbe za klijenta. Raspon je ograničen na samo dva stupnja: udobnost i luksuz. Izvan njih nemoguće je dodati ili oduzeti opremu, ograničavajući mogućnosti na raspon boja sa samo pet različitih nijansi, po cijeni od 753 eura.

Što se opreme tiče, MG ZS EV poboljšava svoju ponudu u restiliziranju 2021., s vrhunskim elementima. Standardno dolazi vrlo kompletan, iako u svojoj najvećoj razini opreme detalji kao što su: digitalni instrumenti, stražnja kamera, vozačevo sjedalo s električnim podešavanjem, multimedijski sustav s 8-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir, povezivost za mobilne telefone i stalak za sigurnosnu opremu MG Pilot van.

MG ZS EV u videu

MG ZS prema Euro NCAP-u

Prema potrebi, MG ZS je bio podvrgnut odgovarajućim Euro NCAP testovima sudara 2019. U tim testovima, kineski električni SUV pokazao je izvrsne ocjene, osvajanje pet Euro NCAP zvjezdica za sigurnost. Po odjeljcima, rezultati su bili sljedeći: 9 u sigurnosti odraslih putnika, 8,5 u sigurnosti djece putnika, 6,4 u ranjivosti pješaka i 7,0 u performansama asistenta u vožnji. Te su procjene još uvijek važeće nakon ažuriranja krajem 2021.

MG ZS EV rivali

Kinezi jako dobro znaju što rade. Iako njihovo iskustvo u svijetu automobila nije bogato kao iskustvo drugih europskih ili japanskih marki, znaju da na starom kontinentu ljudi traže SUV vozila. Dok se EHS nudi u glavnom segmentu, C-SUV, MG ZS EV pripada drugom najvažnijem tržištu danas, B-SUV. To znači da je popis njegovih suparnika dugačak i impresivan, ali u ovom slučaju moramo se osvrnuti na modele koji imaju 100% električne verzije. Ta značajka smanjuje protivnike na nekoliko jedinica: Peugeot 2008, Vauxhall Mokka, Hyundai Kona, DS3 Crossback, KIA e-Soul, Lexus UX y Mazda MX-30.

Istaknite

Konkurentna cijena
Standardna oprema
udobnost vožnje

Poboljšati

Zatvoreno mehaničko područje
Nekoliko mogućnosti prilagodbe
autonomija

MG ZS EV Cijena

U segmentu uslužnih SUV vozila, jedna od glavnih prodajnih karakteristika je cijena. Budući da je isključivo električna, ZS znatno povećava troškove. Početna cijena MG ZS EV je 33.690 eura. Ta brojka odgovara modelu sa standardnom autonomijom i Comfort završnom obradom. Najskuplji model u obitelji je ZS EV dugog dometa s Luxury završnom obradom, u kojem slučaju je početna cijena 40.490 eura, bez ponuda i akcija.