El Seat Leon radi se o kompaktnom modelu koji pripada segmentu C koji se prvi put pojavio 1999. Godine 2012. izdao je svoju treću generaciju, a 2017. dobio je restilizaciju. modularna platforma MQB Volkswagen grupe, ova generacija ne uživa u tolikom sportskom duhu kao prethodne dvije, ali, zauzvrat, može se pohvaliti većom općom ravnotežom, boljom završnom obradom i većom udobnošću vožnje.
Testirali smo ovaj automobil:
Test SEAT León SC 2.0 TDI 184 CV FR, motor, vožnja i potrošnja (sa videom)Španjolski kompakt dostupan je s tri različita tijela kao što je Seat León s 5 vrata koji nema određeno ime, poznati Seat León ST i avanturistički Seat León X-Perience. Oba najtraženija je karoserija s 5 vrata i ST obitelj. Pod imenom postoje i sportske verzije Seat Leon Cupra koji su dostupni s karoserijom s 5 vrata i karavanom (ST).
Tehničke karakteristike Seat Leon
Kao što smo rekli, Seat León koristi MQB modularnu platformu Volkswagen grupe, koju koriste i drugi slični modeli konzorcija kao što su Audi A3 ili Volkswagen Golf.
karoserija Seat León 5 vrata ima dimenzije po dužini, po širini, po visini od 4.282 mm, 1.816 mm i 1.459 mm. Međuosovinski razmak je 2.636 mm. S pet sjedala volumen prtljažnika je 380 litara.
Obiteljsko tijelo Seat Leon ST ima dimenzije po dužini, po širini, po visini od 4.548 mm, 1.816 mm i 1.454 mm. Međuosovinski razmak identičan je kao kod modela s 5 vrata s 2.636 mm. S pet sjedala volumen prtljažnika je 587 litara.
Poznata i avanturistička karoserija Seat Leon X-Perience Ima dimenzije po dužini, širini i visini od 4.543 mm, 1.816 mm i 1.481 mm. Međuosovinski razmak ostaje 2.636 mm. Kao što vidimo, glavna razlika u njegovim dimenzijama je visina koja je u ovoj varijanti veća za 27 mm. Volumen za prtljažnik ostaje u 587 litara njegovog brata ST.
Mehanički opseg i mjenjači Seat Leon
Seat Leon ima širok izbor mehaničkih verzija, s tri benzinska motora (ne računajući sportsku verziju Cupra od 300 KS), TGI mehaničkim stlačenim prirodnim plinom i dva dizelska.
u benzinu imamo snage od 115, 130, 190 i 290 CV, izvedene iz blokova 1.0 EcoTSI, 1.5 EcoTSI i 2.0 TSI litara. Nisu svi motori dostupni sa svim stilovima karoserije i razinama opreme.
La CNG mehanika Riječ je o 1.5 TGI od 130 KS koji bez problema može koristiti i benzin kao pogonsko gorivo, ali smanjuje obujam prtljažnika za 105 litara.
La ponuda dizelaša Sastoji se od snaga od 115, 150 i 184 KS, koristeći 1.6 TDI blok za manje snažnu verziju i 2.0 TDI za preostale dvije.
Kao kutije za razmjenuOvisno o izvedbama, imat ćemo ručne 5 ili 6-stupanjske mjenjače, te DSG kutije s dvostrukom spojkom u 6 ili 7 odnosa. Većina verzija koristi prednji pogon, osim za Seat León Cupra ST (opciono) i varijantu X-Perience, koji su 4×4.
Seat Leon Cupra
El Seat Leon Cupra nudi se s karoserijama od 5 vrata i ST. Možete koristiti 6-stupanjski DSG mjenjač ili 6-stupanjski ručni mjenjač. U karoseriji obitelji ST može se također povezati s pogonom na sve kotače, što poboljšava njegovu trakciju i dinamiku. Seat Leon Cupra koristi blok 2.0 TSI motor koji proizvodi 290 KS. To je jedan od sportskih kompakta sa najbolji omjer cijene i učinka.
Oprema Seat Leon
Seat León se može povezati s različite razine završne obrade. Upoznali smo se sa Reference Plus, Style, Xcellence, FR i Cupra. Osim Cupre, svi oni imaju moguće proširenje pod nazivom Edition koje povećava njihovu opremu i dodaje digitalnu ploču s instrumentima koju SEAT naziva Digital Cockpit. Xcellence i FR dvije su vrlo slične završne obrade u smislu sustava i tehnologija koje nude, ali se u osnovi razlikuju po svojoj estetskoj konfiguraciji, tražeći elegantniji dodir u Xcellenceu i veću sportsku notu u FR-u.
Najosnovnija završna obrada, Reference Plus, uključuje kao standardne elemente kao što su dvozonski klima uređaj, radio s 5-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir, električni podizači prozora, tempomat, električno podešavanje vanjskih retrovizora, pomoć pri parkiranju, svjetla za maglu s funkcijom skretanja ili stražnji parking senzori, između ostalog.
Stilski završetak Nudi ugodnu estetiku i normalnu opremu koju svaki pojedinac obično zahtijeva u automobilu. Međutim, istina je da kako bi imali pomoć u vožnji i sigurnost kao što je adaptivni tempomat, upozorenje o prisutnosti u mrtvom kutu ili upozorenje o nehotičnoj promjeni trake moramo to zatražiti kao izborno u gotovo svim verzijama.
S druge strane, u završna obrada izvrsnosti, nalazimo elemente u opremi kao što su 8 zvučnika, prednja i stražnja pomoć pri parkiranju, parkirna kočnica, sustav za ulazak bez ključa, ambijentalno osvjetljenje ili asistent za svjetla za vožnju, među mnogim drugima.
konačno, FR završna obrada dodaje sportski štih SEAT Leonu, te dodaje elemente u opremi kao što su asistent za držanje trake, dvostruka halogena prednja i LED dnevna svjetla, višenamjenski sportski upravljač, senzor za svjetlo i kišu, među mnogim drugima.
Test video Seat Leon
Seat Leon prema EuroNCAP-u
Blizu datuma lansiranja, 2012., Seat León prošao je EuroNCAP testove sudara. Španjolski model C segmenta dobio 5 zvjezdica, pa se može opisati kao prilično siguran automobil. Dobio je 94% za zaštitu odraslih putnika, 92% za zaštitu djece, 70% za udar pješaka i 71% za aktivnu sigurnost.
U sljedeći video Možemo vidjeti sigurnosne testove i ponašanje Seat Leóna prije njih.
Konkurenti Seat Leonu
C segment, kompakt, jedan je od najprodavanijih i, logično, velika većina marki nudi proizvod za ovu kategoriju. Seat León spada među kompaktne generaliste, pa su njegovi najizravniji konkurenti Renault Megane, Peugeot 308, Opel Astra, Hyundai i30, Kia Cee'd i Volkswagen Golf. Svi ovi gore spomenuti rivali imaju i obiteljske verzije, koje su također izravni rivali Seat Leónu ST.
Seat Leon KM0 i rabljeni
El Seat Leon To je nešto najbliže Volkswagen Golfu ili Audiju A3, ali po pristupačnijoj cijeni. Strateško pozicioniranje Seata u Volkswagen grupi ima za cilj pokrivanje općeg tržišta a to je ono što se događa kada govorimo o njihovim cijenama u KM0 ili second hand.
Aktualna generacija Seat Leona je najzrelija i njemački od svih onih koji su prodani. No, unatoč skoku u tehnologiji, opremi i kvaliteti koji je model doživio, nije uspjelo oprati sliku koju je vuklo. Odnosno, biti automobil za mlade muškarce koji traže performanse i sportski stil po razumnoj cijeni.
La amortizacija koju je pretrpio Seat Leon Što se tiče generalnih suparnika, nije tako izražen, jer se nalazi na pola puta između Volkswagen Golfa i Opel Astre (od 28% do 30% otprilike). Ovi podaci vam pomažu da cijene u KM0 i polunove budu malo iznad prosjeka. Osim toga, broj jedinica koje postoje u prodajnoj mreži marke relativno je velik.
El raspon cijena u kojoj se kreće Seat Leon od KM0 i polunov Počinje od 11.500 eura i ide do 35.000 eura za najučinkovitiju verziju. Ove cijene se mogu promijeniti ako je jedinica za koju smo zainteresirani za nabavu pogođena problemom emisija EA189 motora Volkswagen Grupe, budući da će u budućnosti pretrpjeti veću amortizaciju.
Ako nas zanima kupi ovaj polovni model ili s više kilometara možemo naći dobre cijene. Razlog za to je jer je to vrlo popularan model u Španjolskoj i to uzrokuje cijene su niže. Kao vrhunac Seat Leona možemo spomenuti njegovu voznu dinamiku ili pouzdanost. Kao nepovoljnu točku možemo spomenuti manju kabinu od prosjeka te završava korak iza Golfa i A3.
Naglasci
- Macha udobnost
- Široka ponuda mehanike
- Omjer cijene i kvalitete
Bodovi koji se mogu poboljšati
- Nekoliko standardnih pomagala u vožnji
- Vidljivost kroz vanjske retrovizore
- Otvor za utovar previsoko u odnosu na pod prtljažnika
Seat Leon cijene
Ovisno o konfiguratoru marke, za 16.750 eura možemo kupiti Seat León s 5 vrata 1.0 TSI 115 CV u Reference izvedbi, ovo je jeftinija verzija cjelokupnog asortimana. S druge strane, ne računajući model Cupra, The skuplja varijanta Riječ je o Seat Leonu 1.5 TGI 130 CV s automatskim mjenjačem DSG i koji kao gorivo koristi prirodni plin u kombinaciji s benzinom. Cijena mu je 28.090 eura.
Una uravnotežena opcija bila bi kupnja Seat Leon 5 vrata u verziji Stilski i 1.5CV 130 EcoTSI motor, što bi koštalo, prema konfiguratoru marke, nešto manje od 19.000 eura. Uz ulaganje oko 1.000 eura više u opremu, uzeli bismo verziju Style VISIO koja uključuje kameru za vožnju unatrag, Full Link, asistenta za držanje trake, automatska duga svjetla, detektor umora te prednje i stražnje parking senzore. Ista jedinica ali opremanje 1.6 TDI motorom od 115 KS koštalo bi oko 1.900 eura više.
Galerija slika Seat Leon
Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.