Modeli Toyota

Toyota je prvi japanski proizvođač automobila i spada među tri najveće na svijetu. Njihova su vozila sinonim za pouzdanost, sigurnost i kvalitetu. Zahvaljujući tome imaju naklonost svjetske javnosti jer je Corolla iz godine u godinu najprodavaniji automobil. Osim toga, u posljednjim izdanjima poboljšali su dizajn svojih automobila, možda ono što su najviše zanemarili u odnosu na konkurenciju.

Model koji otvara svoju ponudu je Aygo gradski autobus. To proizlazi iz suradnje između Toyote i PSA grupe. Razvila ga je i proizvela japanska tvrtka, ali ga je motorizirala francuska grupa. Njegov dizajn je vrlo upečatljiv, a oprema izvanredna. Problem Ayga je u ograničenom mehaničkom dometu, jer ima samo 1-litreni benzinac, 70 KS i automatski mjenjač.

El Toyota Yaris je samo gradsko tržište koji predstavlja a benzinska hibridna verzija, što vam omogućuje da zaobiđete kontrole protiv onečišćenja u velikim gradovima. Za razliku od svojih prethodnika, poboljšan je u dizajnu, završnim obradama i tehnologiji. Jedina točka u kojoj slabi u odnosu na konkurenciju je njegov unutarnji prostor, a to je zbog njegove male vanjske veličine.

Toyotin vodeći model u Europi je kompaktni Auris. Izravni nasljednik Corolle, donio je novi i poboljšani dizajn, više kvalitete, mogućnosti opreme i benzinska hibridna verzija (140H e-CVT). Njegov mehanički asortiman ne uključuje izvedbene izvedbe, ali uz hibridnu verziju ima dizelski blok i 112 KS snage iz BMW-a.

s Toyota Prius Hibrid materijalizirana je predanost čistim vozilima japanske tvrtke. Nova generacija je izgrađena na modernom TNGA platforma i u odnosu na svog prethodnika poboljšan je u useljivosti, dinamičkom ponašanju, kvaliteti izrade i tehnologiji. Snaga mu je pala sa 136 KS prethodne verzije na 122 KS, ali su njegova učinkovitost i performanse poboljšane.

El Toyota Prius ima brata format monovolumena i sedam sjedala. Prius + Razvijen je na prethodnoj generaciji Priusa, ali je zadržao hibridnu mehaniku (s poboljšanjima u bateriji) i nisku potrošnju. Njegov vanjski dizajn je prošao kroz promjene kako bi se prilagodio estetskom jeziku tvrtke; Osim toga, poboljšana je tehnološka i sigurnosna oprema.

Za pokrivanje segmenta D, Toyota ima Avensis. Treća generacija ovog modela ima vrlo atraktivan dizajn u svoje dvije varijante karoserije (obiteljska i s 4 vrata). Unutra ističe se svojom opremljenošću, kvalitetom i prostranim prostorom. Mehanička ponuda nije jedna od najširih u segmentu, ali ima benzinske i dizelske verzije, potonju iz BMW-a.

U Toyoti postoji posebna niša za monovolumeni i oni su Stih y Oni će proći Verso oni koji su zaduženi za ovaj zadatak. Verso je izgrađen na platformi Avensis i ima revidirani dizajn i mehaničku ponudu. Proace Verso je razvoj Toyote zajedno s PSA grupom, za razliku od Ayga, proizvodi ga i motorizira francuska grupa. Osim toga, Proace Verso također ima industrijsku karoseriju s tri različite veličine.

Nakon nekog vremena bez sportskog automobila u ponudi Toyota, japanska tvrtka odlučila je lansirati coupé GT86. Ovaj je model razvijen u suradnji sa Subaruom, a među njegovim zaštitnim obilježjima je pogon na stražnju osovinu, četverocilindrični motor s 200 KS. Njihovo vožnja je poboljšan s posljednjom restilizacijom koja je doživjela bitak više izravan i sportski.

Gamu Toyotinih modela zatvaraju terenci C-HR i Rav4, terensko vozilo Land Cruiser i pick-up Hilux. Prvi od njih, C-HR, razvijen je na ista platforma kao hibridni Prius. Osim što održava svoju strukturu, također ga pokreće ista pogonska jedinica. Predstavljen je kao prvi hibridni coupé SUV na tržištu, potkrijepljen svojom prvoklasnom opremom.

Rav4 je prvi all-road u povijesti, koliko god ga drugi brendovi ne prepoznaju. Sadašnja generacija je veća, snažnija, prostranija i opremljenija. Njihovo mehanički raspon promišljati verzije benzinski, dizelski i hibridni iako postoje suparnici s nizom viših moći. Pouzdanost je jedan od stupova koji definiraju identitet Rav4.

Iznad Rav4 imamo jedno od najboljih terenskih vozila na tržištu. The Toyota Land Cruiser to je referenca za pouzdanost, ponašanje na terenu (odlično se brani na cesti) i robustan dizajn. Sadašnja generacija ima dvije karoserije, jednu nižu i jednu sposobniju (4,76 metara). Njegov mehanički raspon održava isti blok dizel, iako mu je smanjena potrošnja.

Zatvara Toyotin asortiman pick-up Hilux. Ovo je jedan od najprodavanijih u svijetu za svoje pouzdanost, mehanička otpornost te sposobnost funkcioniranja na terenu i na cesti. Najnovija generacija doživjela je modificiranu konstrukciju, mehanički raspon (ima samo blok od 2.4 litre obujma i 150 KS) manje troši i zagađuje, a kvaliteta izvedbe mu je povećana. Možemo ga pronaći s tri vrste karoserije (single i extra cab te dupla cab).
TOYOTINA PRIČA
Toyota je jedan od glavnih lidera globalnog automobilskog tržišta. Godine 2007. bio je prvi proizvođač u svijetu po prodaji, preuzevši poziciju od General Motorsa. 2011. izgubio je vodstvo zbog problema s proizvodnjom nakon katastrofe u Fukushimi. Danas je konsolidiran kao lider u prodaji hibridnih vozila, zahvaljujući Priusu i jedan od najpouzdanijih brendova S tržnice. Toyotina prisutnost je velika u Sjedinjenim Državama jer je to jedan od prvih stranih brendova koji je stigao. U Europi ima dobru reputaciju i malo po malo povećava već dobre razine prodaje.