Toyota bZ4X

od 42.000 eura
  • Karoserija džip
  • Vrata 5
  • Trgovi 5
  • snaga 204-218 KS
  • Potrošnja 14,5 - 116l/100km
  • Deblo 452 litara
  • Procjena 4,3

Toyota Uvijek je izjavljivao da nikada ne bi napravio korak prema 100% električnoj mobilnosti dok mu ne bude jasna njezina održivost. I čini se da je sada sve mnogo jasnije. The Toyota bZ4X To će postati prvi model tvrtke koji će biti 100% električni, s izuzetkom Toyota Proace City Electric. Iako u teoriji to nije prvo Toyotino električno vozilo, bit će prvo iz nove obitelji.

Izlaskom bZ4X u jesen 2021. Japanci pokreću svoju EV diviziju, okupljenu pod markom BZ (Beyond Zero). Iako se informativno lansiranje održava krajem 2021., komercijalno lansiranje neće biti do proljeća 2022. bZ4X karakterizira ne samo potpuno električni izgled, već i SUV format, čime se nastavlja trenutni tržišni trend. . To je proizvod blizanac s subaru single.

Tehničke karakteristike Toyote bZ4X

toyota-bz4x-4

Kada govorimo o Toyoti nemoguće je ne spomenuti njezine hibride. Japanci su bili očevi tehnologije koja je bila revolucija. Iako kasni s ulaskom u električnu mobilnost, već je imala prethodne osnove s kojima je ubrzala razvoj. Ispod karoserije Toyote bZ4X krije se e-TNGA platforma, specifična verzija dobro poznate TNGA arhitekture koju koriste modeli drugih tvrtki kao što je Toyota RAV4 ili Toyota Camry.

U ovom slučaju, platforma nije samo prilagođena zahtjevima električne mobilnosti, već je također modificirana kako bi se prilagodila posebnim mjerama ovog C-SUV-a. Izvana doseže 4,6 metara duljine i 1,6 metara visine. Ovim razinama treba dodati i međuosovinski razmak od 2,85 metara, koji jamči optimalan životni prostor za najviše pet putnika.

Tri su ugrađena u drugi red sjedala gdje se ističe nepostojanje središnjeg tunela koji ograničava kretanje putnika. Kada je riječ o kapacitetu tereta, Toyota bZ4X nudi samo stražnji prtljažnik. Prostor ispod poklopca motora rezerviran je za komponente motora i pomoćne opreme. Jedini dostupan prtljažnik nudi nosivost od 452 litre, proširivo preklapanjem drugog reda sjedala.

Mehanički raspon i mjenjači Toyote bZ4X

Budući da je službena objava nedavno objavljena, mehanički asortiman Toyote bZ4X nije u cijelosti ispunjen. Iz Japana su dali neke prve poteze kistom u pogledu performansi, mogućnosti i autonomije. bZ4X rođen je kao 100% električni model, pa se cijeli njegov komercijalni portfelj vrti oko te premise. Oglašena ponuda nudi samo dvije jedinice, jednu s pogonom na prednje kotače i jednu s pogonom na sva četiri kotača.

Jedinica za pristup rasponu ima a centralno smještena litij-ionska baterija kapaciteta 71,4 kWh i jedan prednji blok u poprečnom položaju. Oglašava maksimalnu snagu od 204 konjske snage i 265 Nm okretnog momenta. Prema službenim podacima najavljuje a maksimalna autonomija od 436 kilometara. Najučinkovitiji model je bZ4X pogon na sve kotače. Koristeći istu bateriju, nudi dva elektromotora, po jedan na svakoj osi, dok ne generira a najveću snagu od 218 konjskih snaga i 336 Nm okretnog momenta s predviđenom autonomijom od 411 kilometara.

Što se tiče punjenja, Toyota se odlučila za sustave velike brzine. Do 150 kW u istosmjernoj struji i do 11 kW u izmjeničnoj struji. Uzimajući u obzir ove mogućnosti, Toyota bZ4X moći će oporaviti od 0 do 80% napunjenosti u samo 30 minuta ako se spoji na točku za brzo punjenje od 150 kW. Tijekom 2022. godine očekuje se uvođenje trofaznog izmjeničnog ugrađenog punjača od 11 kW.

Oprema Toyote bZ4X

Toyota bZ4X iz 2022

Trenutno su informacije koje se prenose o opremi i tehnologijama donekle primitivne, iako je otkriven oblik koji će unutrašnjost imati. Kabina u kojoj će najzastupljeniji materijal biti plastika, iako kao što to uvijek biva kod Toyote, percipirana kvaliteta je ispravna, a osjećaj trajnosti puno veći nego kod drugih modela S tržišta.

Como ya es habitual en la casa japonesa, Toyota ofrece varios niveles de equipamiento en paquetes muy cerrados que apenas permiten opciones de personalización. Los acabados son: Advance y Style Plus. Las principales diferencias entre ellos radican en el equipamiento base, aunque también se pueden observar modificaciones estéticas como el tamaño de las llantas o la carrocería en dos colores.

Što se opreme tiče, Toyota bZ4X ističe se vrhunskim elementima, prikazujući tehnološke reference električnog automobila. Na popisu opreme izdvajaju se elementi kao što su: Full LED prednja svjetla, digitalni instrumenti, multimedijski sustav s velikim zaslonom osjetljivim na dodir, povezivost za mobilne uređaje, električna sjedala, navigator i opsežna sigurnosna oprema temeljena na tehnologiji Toyota Safety Sense.

Toyota bZ4X na videu

Toyota bZ4X prema Euro NCAP-u

Krajem 2022. odjel sigurnosti Euro NCAP ispituje otpornost Toyote bZ4X, dodjeljujući joj pet sigurnosnih zvjezdica, najveći mogući rezultat. Električni SUV pokazuje izvrsno ponašanje na testovima, čiji su pojedinačni rezultati sljedeći: 88 od 100 u zaštiti odraslih putnika, 87 od 100 u zaštiti djece putnika, 79 od 100 u ranjivosti pješaka i 91 od 100 u prometnim asistentima. vožnja.

Rivali Toyote bZ4X

Teško je vjerovati da je Toyoti trebalo toliko vremena da uđe u električnu mobilnost. Japanci su bili vjerni svojim načelima, iako je to dovelo do tržišta na kojem su suparničke jedinice sve brojnije. u vrijeme izravne neprijatelje Japanaca moramo tražiti u općem i električnom C-SUV segmentu. Među njima su jedinice kao što su: nissan ariya, Hyundai ioniq 5, Ford Mustang Mach-e, Mg Marvel R, VW ID.4 y Škoda Enyaq, između ostalih. Svi su oni slične veličine i značajki, a japanski je jedan od najmanjih u kategoriji.

Istaknite

  • električni pogon
  • AWD alternativa
  • Unutrašnjost

Poboljšati

  • kratak domet
  • Bez prednjeg prtljažnika
  • snaga ponovnog punjenja

Toyota bZ4X cijena

Toyota se želi pozicionirati kao jedan od lidera u industriji električnih automobila i za to mora prodati svoju prvu komercijalnu jedinicu po konkurentnoj cijeni. U Španjolskoj je početna cijena Toyote bZ4X 42.000 eura, bez ponuda ili planova pomoći za kupnju električnih vozila. Ta je količina povezana s najnižom završnom obradom u ponudi, Advanceom, s mehaničkom verzijom jednog motora i 204 konjske snage. Najskuplji u obitelji je bZ4X Style Plus s dva motora s minimalnom cijenom od 49.000 eura, bez ponuda i akcija.

Galerija

Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.