Toyota Camry

El Toyota Camry Jedan je od najprodavanijih i najpopularnijih automobila u povijesti. Iako ne nadmašuje uspjeh Toyota Corolla, može se reći da se ovaj salon prilagođavao svakom od desetljeća u kojima je živio. Danas se smatra rijetkim modelom na španjolskom tržištu, gdje limuzine pate od komercijalnog pritiska najmodernijih SUV vozila.

Povijest Camryja počinje 1982. godine. Prvobitno smatran modelom srednje veličine, kao hatchback verzija Toyote Celice, hatchback je rastao tijekom godina i generacija. U tim je godinama prošao kroz razna imena kao što su Daihatsu Altis, Toyota Vista ili Hilden Apollo, između ostalih. Iako se trenutno smatra globalnim proizvodom, Camry jedva da je imao vidljivost na europskom tržištu, gdje je njegovu poziciju zauzeo Toyota Avensis.

U 2019. godini Japanci odlučuju prekinuti proizvodnju Avensisa, čime su Toyotu Camry prvi put službeno predstavili starom kontinentu. Rijetka i kontroverzna strategija s obzirom na pad prodaje D-segmenta limuzina. U 2021. dolazi do malog restiliziranja. Komercijalno ažuriranje u sredini ciklusa koje se prvenstveno fokusira na kozmetičke promjene i promjene opreme.

Tehničke karakteristike Toyote Camry

Kao i svi Toyotini modeli nove generacije, Camry počiva na novoj platformi TNGA japanskog konglomerata. To je zapravo njegova specifična verzija nazvana GA-K, koju koriste i druge jedinice kao što je Lexus UK, nova generacija Lexus NX i divovski Toyota Highlander. Karakterizira ga pogon na prednje kotače i specifična priprema za različite mehaničke sustave.

Toyota Camry najveća je limuzina tvrtke, jasno ulazi u opći D-segment, iako je zbog svojih kvota jedan od najvećih. Izvana dopire Dugačak je 4,88 metara, širok 1,84 metara i visok 1,44 metara. Ovim mjerama treba dodati i međuosovinski razmak od 2,82 metra. Bitka koja vam omogućuje da ponudite unutarnji prostor za najviše pet putnika.

Tri od njih smještena su u izdašno proporcionalnom trećem redu sjedala, pa će čak i veliki putnici moći udobno putovati. Što se nosivosti tiče, Toyota Camry najavljuje obujam prtljažnika od 524 litre Kao minimum. Ta se količina može povećati na tisuću litara ako se drugi red sjedala potpuno preklopi u omjeru 60:40.

Mehanički raspon i mjenjači Toyote Camry

Ako razgovaramo o Toyota moramo govoriti o hibridima i obrnuto. Japanski brend pozicionirao se kao predvodnik ove tehnologije i kladi se na nju u gotovo cijelom asortimanu. Mehanička ponuda Camryja ističe se jednom verzijom, naravno hibridnom. Sve ponuđene jedinice prate CVT automatski mjenjač i shema pogona na prednje kotače.

U setu glumi atmosferski četverocilindrični benzinski motor obujma 2.487 kubičnih centimetara. Razvija najveću snagu od 178 konjskih snaga pri 5.700 okretaja i 221 Nm okretnog momenta između 3.600 i 5.200 okretaja.. Mala nikal-metal-hidridna baterija kapaciteta 1,59k kWh omogućuje mu električni domet od samo dva kilometra zahvaljujući elektromotoru od 120 konjskih snaga.

Oprema Toyote Camry

Imajte na umu da Toyota Camry pozicionirana je kao jedan od referentnih modela unutar tvrtke. To znači da iznutra prema van pruža vrhunsku kvalitetu u odnosu na druge modele, kao što je Toyota RAV4. Meke površine ugodne na dodir koje putnicima prenose izvrstan osjećaj percipirane kvalitete, čime se povećava udobnost vožnje zahvaljujući 100% električnoj mobilnosti.

Kao i obično u kući, asortiman opreme podijeljen je na različite razine, u ovom slučaju dvije. Od najmanje do najveće donacije nalazimo: Advance i Luxury. Iako postoje razlike u dizajnu između obje razine, opća odstupanja leže u dijelu opreme. Dodatno, tu je i poslovna završna obrada namijenjena uglavnom za flote tvrtki ili usluge prijevoza.

Za razliku od modernijih modela, Camry nije pozicioniran kao referentni model u tehnološkom smislu. Njegova predanost temelji se na kontroli troškova, iako nudi zanimljive sustave kao što su: LED prednja svjetla, ulazak i pokretanje bez ključa, multimedijski sustav s ekranom osjetljivim na dodir od devet inča, bežično punjenje, kontrola klime, povezivost s mobilnim uređajima i još mnogo toga, uključujući standardni paket Toyota Safety Sense.

Toyota Camry na videu

Toyota Camry od 0 km i rabljena

Iako Camry ima dugu povijest iza sebe, slaba prisutnost u našoj zemlji znači da alternativni kanali prodaje ne pokazuju mnogo dostupnih opcija. Ne pomaže ni trenutno stanje opće prodaje limuzina. Zbog svih ovih razloga jedva da je bilo koja jedinica prikazana na prodaju, au njima to i primjećujemo vrijednost amortizacije nešto je viša od ostalih modela u kategoriji, krećući se oko srednje procjene od 26%.

S obzirom na slab komercijalni uspjeh, trgovci ne gomilaju zalihe u skladištima, pa je praktički nemoguće pronaći dostupne modele km 0. Ni rabljena ili prigodna ponuda nije baš bogata. Jedva dvadesetak jedinica u kojima cijene kreću od količina blizu 1.500 eura za uvezene modele iz 90-ih i od 25.500 eura za modele najnovije generacije. Svima njima nedostaje restilizacija primijenjena 2021.

Suparnici Toyota Camry

Malo po malo tržište se oslobađa posljednjih preostalih općih limuzina. Dok je prije bilo u ponudi nekoliko modela, danas se mogu nabrojati na prste jedne ruke. Toyota Camry ima malo suparnika na vidiku, a svi se nalaze u općem D segmentu, gdje se natječe s poznatim neprijateljima kao što su: Volkswagen Passat, Škoda Superb, Mazda6, renault talisman, Vauxhall Insignia o Peugeot 508, između ostalih. Svi su slični po veličini i općem konceptu, iako je japanski jedan od najvećih.

Istaknite

• Oznaka DGT ECO
• nastanjivost
• mogućnosti opreme

Poboljšati

• Cijena u usporedbi s konkurentima
• Klasičan dizajn
• medijski sustav

Cijene Toyota Camry

Prilikom postavljanja cijena moramo uzeti u obzir globalni proizvod Camryja. To vam omogućuje da ponudite pristupačniju prodajnu cijenu od drugih sličnih jedinica. Početna cijena Toyote Camry je 44.000 eura, bez ponuda i akcija. Ta cijena odgovara modelu s Advance završnom obradom. Najskuplji od svih je Camry Luxury čija je početna cijena 48.342 eura, bez ponuda i akcija.

Galerija

Cijeli put do članka: Actualidad Motor » Toyota » Toyota Camry