Električni plijene gotovo svu pozornost novih izdanja. Volkswagen ima svoju agendu zasićenu lansiranjem elektrificiranih vozila iz serije ID. The VW ID.4 To je treći model koji je ugledao svjetlo nakon pojave Volkswagen e Up! i VW ID.3. Prvi 100% crossover njemačke tvrtke koji se pojavio na tržištu, obitelj koja je naknadno proširena dolaskom VW ID.5, coupe varijanta.
Nakon nekoliko godina testiranja i razvoja, ID.4 je predstavljen u društvu sredinom 2020. godine. Malo po malo električni raspon onih iz Wolfsburga raste s različitim karoserijama i rješenjima. Na taj način proizvođač čini iskorak na tržište koje će uskoro dominirati industrijom. Električna mobilnost predstavlja najneposredniju budućnost europske automobilske scene.
Tehničke karakteristike Volkswagen ID.4
Prilikom razvoja nove električne obitelji, Volkswagen je predložio modularnu strukturu koja se lako prilagođava velikom broju modela i karoserija. MEB platforma skriva se ispod siluete Volkswagena ID.4. To je ista struktura koju koriste električari drugih marki kao što su ID.3 ili Volkswagen ID. Zujati, ali s različitim prilagodbama dimenzija.
U slučaju ID.4, mjere ga savršeno svrstavaju u segment kompaktnih crossovera. Dugačak je 4,58 metara, širok 1,85 metara i visok 1,61 metara. Ovim dimenzijama treba dodati koeficijent otpora od 0,28, težinu od 2.124 kilograma i bojnih 2,77 metara.
Takav međuosovinski razmak omogućuje mu ispravan unutarnji prostor, gdje putnici u drugom redu sjedala mogu uživati u dovoljno prostora za noge i glavu. Što se nosivosti tiče, ID.4 nudi a minimalni volumen prtljažnika od 543 litre, proširiv na 1.575 kada se cijeli drugi red sjedala preklopi.
Mehanički raspon i mjenjači Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.4 je od samog početka razvijan kao 100% električno vozilo. U njegovoj ponudi nećemo vidjeti mehaniku izgaranja. Volkswagen je razvio shemu koja će biti trenutni tonik u potpuno novoj elektrificiranoj ponudi. Mehanika koju uvijek prati automatski mjenjač i shema pogona na stražnju osovinu.
Raspon se vrti oko dvije razine baterije. Pristupna verzija sport a litij-ionska baterija kapaciteta 55 kWh koji je povezan s jednim pogonom na stražnje kotače od 149 konjskih snaga koji dobiva a Odobrena autonomija od 360 kilometara u WLTP ciklusu. Iznad njega su ostale verzije sa Baterija neto kapaciteta 77 kWh.
Jedinica s najvećom autonomijom označena je verzijom Pro od 174 konja koji nudi domet od 531 kilometar. Poboljšanje performansi nalazimo verziju Pro Performance od 204 konja uz istu autonomiju. Iznad svega stoji Volkswagen ID.4 GTX s dvostrukim motorom i 299 konjskih snaga koji postiže odobrenu autonomiju od 499 kilometara u WLTP ciklusu.
Oprema Volkswagen ID.4
Električni su okruženi aurom tehnologije. Električna energija i tehnologija dva su pojma koji idu ruku pod ruku Volkswagen ID.4 predstavlja kabinu dostojnu svog segmenta. Kao i svi proizvodi kuće, odašilje ispravan dojam kvalitete s velikom pozornošću na proces proizvodnje. Iako bi kvaliteta mogla biti bolja, osjećaj trajnosti je visok.
Kao što već postaje uobičajeno unutar potpuno nove Volkswagen električne obitelji, komercijalna ponuda varira s obzirom na konvencionalne izvedbe. ID.4 ima nekoliko razina opreme: Pure, Pro i GTX. Razlike između njih leže ne samo u tehnologiji, već iu estetici, nudeći personalizirane detalje za sportskije jedinice kao što su setovi kotača i kombinacije boja.
Što se opreme tiče, ID.4 ima širok raspon sustava i tehnologija. Među cijelim popisom, dijelom opcijskim, vrijedi istaknuti prisutnost: potpunih LED prednjih svjetala, ulaska i pokretanja bez ključa, trozonske kontrole klime, Head-Up zaslona s proširenom stvarnošću, električnog poklopca prtljažnika, panoramskog krova, ploče s instrumentima digitalni, multimedijski sustav Discover Pro, povezivost za mobilne uređaje i još mnogo toga. Uključen je i opsežan program pomoći u vožnji i pomoćnika.
Volkswagen ID.4 na videu
Volkswagen ID.4 prema Euro NCAP-u
Prikladno, 2021. Euro NCAP stavlja sigurnost Volkswagen ID.4 na test. Tijelo za procjenu sigurnosti automobilske flote u Europi ga katalogizira sa svojih pet sigurnosnih zvjezdica. Nakon oštrih testova sudara, dobiveni rezultati bili su: 9,3 u zaštiti odraslih putnika, 8,9 u zaštiti djece putnika, 7,6 u ranjivosti pješaka i 8,5 u kontroli i radu pomoćnika u vožnji.
Volkswagen ID.4 rivali
Malo po malo tržište električne energije raste u prodaji i dostupnim modelima. Većina marki lansira prve jedinice u prodaju, pa stoga suparnici ne prestaju rasti. Volkswagen ID.4 ulazi u električni C-SUV segment. Od njegovih suparnika izdvajamo: Škoda Enyaq, Ford Mustang Mach E y Tesla model 3, Hyundai ioniq 5 y Kia EV6. Također možemo dodati druge plug-in hibridne jedinice kao što je DS 7 Crossback E-TENSE, Mitsubishi Outlander PHEV ili Volvo XC40 PHEV. Očito ovi modeli nisu rivali po konceptu, ali su ekološki prepoznatljivi i slične veličine.
Istaknite
- električna autonomija
- Oprema
- Unutarnji prostor
Poboljšati
- unutarnja kvaliteta
- cijena
- smanjen domet
Volkswagen ID.4 cijena
Vrijeme je za razgovor o cijenama, a vrijeme je i za jednu od najslabijih točaka svakog električnog automobila. Ako kao referencu uzmemo a Volkswagen Tiguan, ID.4 je znatno skuplji od odgovarajuće mehaničke jedinice. Početna cijena Volkswagena ID.4 je 40.600 eura, bez ponuda i pomoći. Ta se cijena odnosi na verziju s mehaničkim pristupom i Pure završnom obradom. Najskuplji iz obitelji je ID.4 GTX s 299 konjskih snaga s minimalnom cijenom od 57.070 eura, bez ponuda i akcija.
Galerija
Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.