VW ID.5

od 53.765 eura
  • Karoserija džip
  • Vrata 5
  • Trgovi 5
  • snaga 286-340 KS
  • Potrošnja 16 - 16,4l/100km
  • Deblo 549 litara
  • Procjena 4,3

Električna obitelj Volkswagen nastavlja se širiti dolaskom novih modela i verzija. The VW ID.5 Stiže da se pozicionira kao strastvenija kupnja. Može se smatrati kupe i sportskom verzijom Volkswagen ID.4. To je treći model ID obitelji u Europi, slijedeći matematičku liniju koju su uspostavili Nijemci nakon predstavljanja VW ID.3 i ID.4 2020. godine.

Lansiranje ID.5 događa se u posljednjem kvartalu 2021., a smatra se modelom 2022. U njegovom razvoju primjenjuju se najnovija saznanja o električnim automobilima, tj. prvi od brenda koji je objavio ime GTX. Snažnija varijanta, ali s manje autonomije, koja predstavlja najstrastveniju stranu električnih automobila. Kasnije ga možemo vidjeti u više jedinica poput ID.3.

Tehničke karakteristike Volkswagen ID.5

VW ID.5

Kada se smatra jedinicom izvedenom iz VW ID.4, električni coupe podiže iste osnove. Ispod njegove karoserije nalazi se nova namjenska platforma tvrtke za električna vozila, platforma MEB. Isti je koji se koristi i koristit će se u svim modelima obitelji, uključujući i Volkswagen ID. Zujati. Karakterizira ga centralni položaj baterije i mogućnost ponude dva elektromotora.

Što se tiče proporcija, ID.5 se nalazi u kategoriji D. Njegovi coupe oblici su na pola puta između konvencionalne limuzine i crossovera s niskim razmakom od tla. Izvana dopire Dugačak je 4,6 metara, širok 1,85 metara i visok 1,61 metara. GTX model smanjuje duljinu na 4,58 metara. U svim verzijama nudi se isti međuosovinski razmak, 2,77 metara.

Spomenuta bitka vam omogućuje da ponudite velikodušnu kabinu za najviše pet putnika. Tri od njih postavljaju se na stražnju klupu gdje će udobno putovati dvije odrasle osobe. Nedostatak središnjeg tunela pogoduje dodavanju trećeg stanara na središnjem trgu. Što se nosivosti tiče, Volkswagen ID.5 najavljuje prtljažnik minimalnog obujma od 549 litara, proširiv na 1.561 litara ako se drugi red sjedala potpuno preklopi.

Mehanički raspon i mjenjači Volkswagen ID.5

Volkswagen ID.5 bočno

Kao i ostali članovi ID obitelji, ID.5 rođen je kao 100% električni model. Ni njegova platforma ni njegov razvoj ne razmatraju alternativne mehaničke jedinice. Ponuda se vrti oko jedne baterije. Jedan litij-ionski ćelijski modul s 82 kWh bruto kapaciteta, ograničen na efektivni kapacitet od 77 kWh. Instaliran je u cijelom dnu vozila, pružajući nisko težište i značajno poboljšanje u upravljanju.

Raspon počinje s ID.5 Pro. Ima jedan motor instaliran na stražnjoj osovini koji se razvija 286 konjsku snagu i 545 Nm okretnog momenta motor. Napaja ga litij-ionska baterija neto kapaciteta 77 kWh. Zahvaljujući njemu, sposoban je homologirati a autonomija od 552 kilometra po WLTP protokolu. Prosječna mu je potrošnja 16 kWh na 100 prijeđenih kilometara.

Iznad svih njih je najprofesionalniji i najstrastveniji model obitelji, the ID.5 GTX. Dva motora, jedan prednji i jedan stražnji, stvaraju maksimalnu snagu od 340 konja s odobrenim električnim dometom od 480 kilometara. Za punjenje Volkswagen se odlučuje za sustave do 135 kW u istosmjernoj struji i do 11 kW u izmjeničnoj struji.

Oprema Volkswagen ID.5

Volkswagen ID.5 prednja sjedala

S namjerom da prodajne cijene budu što niže, Volkswagen je donio odluku o smanjenju kvalitete pojedinih materijala za unutrašnjost. Od vrata do unutrašnjosti velika je količina tvrde plastike Iako su ugodni na dodir, ne stvaraju vrlo visoko percipiran osjećaj kvalitete. Unatoč tome, o izradi i prilagodbama se vodila maksimalna pažnja.

Kao i obično u električnoj Volkswagen obitelji, oprema ID.5 je strukturirana u različitim razinama, koje odgovaraju mehaničkom rasponu. Tri su prisutna: Pro, Pro Performance i GTX. Razlike između njih leže u snazi ​​motora, opterećenosti tehnologijom i estetici, uz specifičan paket za GTX koji pokazuje sportskiji i odvažniji izgled.

Što se tiče opreme Volkswagen ID.5 ima širok raspon elemenata, gdje se neki ističu kao što su: Matrix IQ Light prednja svjetla, digitalna instrumentacija, Head-Up Display, ambijentalno osvjetljenje, panoramski krov, povezivost za mobilne uređaje, Car2X, preglednik, usluge na daljinu i najkompletnija sigurnosna oprema i asistenti za vožnju s razinom 2 autonomna vožnja.

Volkswagen ID.5 na videu

Volkswagen ID.5 prema Euro NCAP-u

Budući da su formalizirani kao varijanta Volkswagen ID.4, u pogledu sigurnosti, dva modela dijele ocjene Euro NCAP, katalogizira ID.5 kao sigurnosni model s pet zvjezdica. Rezultati po odjeljcima su: 9,3 u zaštiti odraslih putnika, 8,9 u zaštiti djece putnika, 7,6 u ranjivosti pješaka i 8,5 u asistentima u vožnji.

Volkswagen ID.5 rivali

Kad postavljate suparnike, morate pogledajte iste modele koji su već suočeni s njihovim bratom. Generalistički električni modeli na pola puta između limuzine i crossovera. Ako pogledamo tržište, otkrivamo različite alternative kao što su: Škoda Enyaq, Ford Mustang Mach-e, Teslin model Y, Hyundai ioniq 5 y Kia EV6. Svi su oni rivali po veličini i konceptu, iako je ID.5 jedini koji nudi coupe liniju. Na tržištu bi se mogao istaknuti njemu najsličniji Volvo C40 Punjenje.

Istaknite

  • električna autonomija
  • nastanjivost
  • Oprema

Poboljšati

  • ograničen raspon
  • unutarnja plastika
  • cijena

Volkswagen ID.5 cijena

Što se cijena tiče, coupe brat ID.4 neznatno podiže konačni račun zbog atraktivne siluete, ali i standardnije opreme. Početna cijena Volkswagena ID.5 je 53.765 eura, bez ponuda i akcija. Taj se iznos odnosi na model s Pro završnom obradom i pristupnom mehanikom. Najskuplji iz obitelji je ID.5 GTX s dvostrukim motorom i vrhunskom opremom. Početna cijena mu je 60.245 eura, bez ponuda i akcija.

Galerija

Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.