Volkswagen Passat

Govoriti o općenitim europskim limuzinama znači govoriti o Volkswagen Passat. Baš kao u Volkswagen Golf, njemačka limuzina postala je mjerilo u svom segmentu za godine koliko je u prodaji i za dugu listu prodaje koju je skupila. Nešto sasvim normalno s obzirom da se prvi Passat pojavio na tržištu 1973. godine.

Osma generacija, s oznakom B8, u prodaji je od kraja 2014. godine i, kao i uvijek, ogledalo je u koje se gledaju ostali konkurenti. Najnovija verzija njemačke limuzine lansirana je krajem 2023. godine. Deveta generacija koja je obilježena dubokom promjenom dizajna kao i važnim mehaničkim inovacijama.

Tehničke karakteristike Volkswagen Passata

Kao i u prethodnim izdanjima, Deveta generacija Passata koristi MQB platformu, isto kao i kod drugih modela poput Audi A3, SEAT Leon i Škoda Octavia. S obzirom na nedavno lansiranje, najavljena je samo najpoznatija verzija od svih, Passat Variant, iako će ostatak karoserijskih izvedbi stići kasnije, uključujući tradicionalnu limuzinu i uvijek popularnu volkswagen passat alltrack.

Kao što je običaj u svakoj novoj generaciji, Volkswagen povećava veličinu svoje najpoznatije limuzine. Passat Variant doseže 4,92 metara dužine, 1,85 metara širine (bez ogledala) i 1,50 metra visine. Ovim mjerama moramo dodati međuosovinski razmak od 2,84 metra. Vrlo velikodušan međuosovinski razmak koji mu omogućuje da ponudi izvrsnu udobnost za sva njegova sjedala, uključujući drugi red sjedala.

Zahvaljujući izvrsnom korištenju platforme, Volkswagenovi inženjeri uspijevaju proširiti Passatov teretni kapacitet. Karoserija Varijanta, jedina trenutno dostupna, nudi minimalni volumen prtljažnika od 690 litara. Brojka koja se može povećati na 1.920 litara ako potpuno oborimo drugi red sjedala. Očekuje se da će PHEV jedinice oduzeti nešto prostora tim omjerima.

Mehanički raspon i mjenjači Volkswagen Passata

Tijekom godina i pojave učinkovitijih oblika mobilnosti, Volkswagen Passat je modificirao svoju mehaničku gamu. Trenutno se ponuda sastoji od dizelske, benzinske i također plug-in hibridne verzije. Na taj se način limuzina uspijeva prilagoditi širem krugu kupaca s klasičnim rješenjima kao i onim modernijim i održivijim zahvaljujući povoljnim oznakama ECO i ZERO.

Što se tiče toplinskih motora, dizelskih i benzinskih, TSI i TDI, ponudu čine četverocilindrični turboblokovi čiji snage se kreću između 150 i 265 konjske snage. Jedna od novih značajki devetog izdanja Passata je da sve jedinice standardno dolaze s automatskim DSG mjenjačem sa sedam stupnjeva prijenosa. Manje snažne verzije bit će dostupne samo s pogonom na prednju osovinu, dok se snažnije mogu kombinirati s 4MOTION pogonom na sve kotače tipičnim za kuću.

Sa svoje strane, plug-in hibridna rješenja koriste 1,4-litreni benzinski motor koji je povezan s električnim motorom i litij-ionskom baterijom kapaciteta 19,7 kWh. Snaga varira između 204 i 272 konjske snage s okretnim momentom između 350 i 400 Nm. Zahvaljujući većem kapacitetu baterije, novi Passat PHEV može homologirati 100 kilometara električne autonomije. Upravljanje je uvijek izvedeno iz šesterostupanjskog DSG automatskog mjenjača.

Oprema Volkswagen Passata

Velik dio napora modela 2023. usmjeren je na poboljšanje opreme u vozilu. Passat je oduvijek bio referenca u segmentu iu marki po svojoj opremljenosti, a zahvaljujući uvođenju novih elemenata ponovno je to. Za sada je prerano znati kako će biti sastavljena ponuda opreme., iako se očekuju uobičajene razine kuće.

Očekivano, španjolska ponuda vrti se oko uobičajenih Volkswagenovih razina opreme. Od najniže do najviše standardne opreme nalazimo: base, Business i R-Line. Glavne razlike između njih leže u osnovnoj opremi, iako se razlike mogu vidjeti i na estetskoj razini s ekskluzivnim detaljima za najsportskiju jedinicu.

Zahvaljujući integraciji nove opreme, Passat je tehnološko čudo. Digitalna instrument ploča s pločom od 10,25 inča, multimedijski sustav s do 15 inčnim zaslonom osjetljivim na dodir, povezivost za Android Auto i Apple CarPlay, indukcijski punjač, ​​električna i grijana sjedala, trozonska klima, krovni otvor, LED matrična svjetla, multimedija na daljinsko upravljanje usluge, preglednik i pristup bez ključa među ostalim nizom funkcija. Naravno bataljun od pomoćnike u vožnji koji ga čine automobilom s autonomnom sposobnošću razine 2.

Volkswagen Passat na videu

Volkswagen Passat od 0 km i Rabljeni

Volkswagen Passat jedan je od najstarijih modela na tržištu. Njegovih osam generacija izdržalo je kroz vrijeme zahvaljujući više nego zasluženoj reputaciji izdržljivosti. Na tržištu rabljenih proizvoda nalazimo bezbrojne modele za prodaju. Većina ih je od pete generacije nadalje, odnosno iz razdoblja između 1997. i 2018. Neki od ovih modela u prodaji mogu doseći velike brojke na brojačima prijeđenih kilometara, tiho prelazeći preko 300.000 kilometara.

Passat je, kao i ostali modeli Volkswagena, automobil koji tijekom vremena zadržava svoju cijenu. Ima veću rezidualnu vrijednost od svojih najbližih suparnika. Ako izuzmemo rabljene i rabljene modele, Km 0 kanal također ima vrlo široku ponudu modela. Većina jedinica faceliftirana prije kraja 2019 uključujući velike popuste u usporedbi s novim cijenama tvorničke narudžbe. Naravno, velika većina njih ugrađuje pristupne motore od 150 i 190 konja.

Konkurenti Volkswagen Passatu

Volkswagen Passat je godinama bio mjerilo u segmentu. To je zaradilo dobre kritike, ali ponuda običnih limuzina u Europi opada nakon značajnog napretka SUV vozila. Trenutačno njemački bestseler ima nekoliko suparnika na vidiku. u općem segmentu: Škoda Superb, Ford mondeo, Mazda6 y Peugeot 508. Svi su pozicionirani u D segmentu i svi su konkurenti cijenom, iako je Passat jedan od najskupljih.

Istaknite

• Unutarnji prostor
• Opsežna oprema
• motori male potrošnje

Poboljšati

• Cijena nešto visoka u odnosu na konkurenciju
• Pristojna osnovna oprema
• Dotjeranost mjenjača

Cijene Volkswagen Passata

Unatoč tome što se nalazi u kategoriji generalista, težina i povijest Passata znače da su njegove cijene nešto više od mnogih njegovih konkurenata. Unatoč rekordnoj vrijednosti za novac, stope su posljednjih godina postale skuplje. Početna cijena za španjolsko tržište je 42.470 eura, iznos koji je povezan s 1.5 eTSI verzijom od 150 konja. Najskuplji od svih je Passat 2-0 TDI sa 150 konjskih snaga s R-Line završnom obradom. Minimalna stopa je 49.785 eura, bez ponuda ili promocija.

Galerija

Cijeli put do članka: Actualidad Motor » Volkswagen » Volkswagen Passat