BMW 740e: plug-in hibridi stižu u seriju 7

BMW ima predanost budućnosti i sastoji se od proširenja asortimana vozila sa hibridna tehnologija. Nedavno smo svjedočili lansiranju BMW-a X5 xDrive40e, koji je postao prvi plug-in hibrid njemačke marke. Nedavno smo također mogli vidjeti prototip BMW serije 2 Active Tourer s istom konfiguracijom, čime je trend jasan.

Sada se tehnologija širi na Serija 7, gdje od sada možete birati tri modela plug-in hibridi. Uključeno u asortiman bmw 740e, njegova verzija s dugim međuosovinskim razmakom BMW 740Le i varijanta s pogonom na sve kotače BMW 740Le xDrive. Ovi novi članovi imaju koristi od eDrive tehnologije marke koja proizlazi iz iskustva tijekom razvoja BMW-a i.

Ova tri vozila dijele isti pogonski sklop. Oni koriste a benzinski motor turbo s četiri cilindra i 2,0 litre koji ima snagu od 258 konjskih snaga i 400 Nm od para S druge strane, dodajte a električni motor sa 95 konja i 250 Nm. Kombinirana snaga iznosi ukupno 326 konja.

Potrošnja je jedan od aspekata koji se najviše vodio u obzir. The BMW 740e i 740Le dobiti prosječnu potrošnju od 2,1 l / 100kmdok je u 740LexDrive povećava se do 2,3 l / 100km. Što se tiče emisija CO2, 740e i 740Le emitiraju samo 49 g / km a varijanta s pogonom na sve kotače 53 g/km.

Prednosti uopće nisu loše za veliku hibridnu limuzinu. BMW 740e ubrzava od 0 do 100 km/h za 5,6 sekundi, BMW 740Le za 5,7 sekundi i 740Le xDrive za 5,5 sekundi. Najveća brzina je 240 km / h. Osim toga, njegova litij-ionska baterija smještena ispod stražnjeg sjedala omogućuje vozilu da ima autonomija od 40 kilometar u potpuno električnom načinu rada (37 km za 740Le xDrive).

Zahvaljujući eDrive tehnologiji ima tri načina vožnje. Možete birati između e-drive automobil (elektromotor podržava benzinski u ubrzanjima ili oporavcima), Max eDrive (potpuno električni i ograničen na 120 km/h) i Spremite bateriju (održava razinu napunjenosti baterije). Navigator pomaže upravljati energijom izvodeći izračune kako bi mogao doći do odredišta u električnom načinu rada.

Izvor – BMW