Prije desetak godina elektrifikacija automobilskog sektora izgledalo je kao nešto daleko i sumnjivo. No, to danas više nije tako, pogotovo ako se uzme u obzir da veliki gradovi zatvaraju veliki dio svojih prometnica za promet. Dakle, kako se kaže "obnovi ili umri". Zato potpisuj plemići poput Ferrarija, Bentleya ili Rolls Roycea morali su prihvatiti ovu novu paradigmu. Naravno, uvijek iz vlastitog kuta gledanja.
Jedna od tvrtki koja nas je najviše iznenadila svojom sposobnošću prilagodbe je Bentley. Prvi model u svojoj ponudi koji se pridružio ovoj "modi" bila je Bentayga. Ubrzo nakon toga došao je Flying Spur PHEV, označavajući prekretnicu u tradiciji tvrtke u segmentu limuzina. Pa, odgovorni bi razmišljali o lansiranju novog modela. Špekulira se s novim Bentley Continental GT PHEV Jesu li glasine istinite?
Hipotetski Bentley Continental GT PHEV mogao bi koristiti pogonski sklop Flying Spur PHEV…
Navodno bi Matthias Rabe, Bentleyjev glavni inženjer, razgovarao s Autocarom o mogućnosti da ovaj model ugleda svjetlo. Razlozi za poduzimanje ovog koraka bili su više povezani s potrebom zaobići probleme koje gradovi stvaraju vozilima s unutarnjim izgaranjem. Osim činjenice da se čini da su kupci zainteresirani za sportski automobil pokretan mehanizmom ove vrste. Naravno da bi bilo problema...
Rabe bi nerado objašnjavao koji su to "točni" planovi imali bi za ovaj Continental GT PHEV. Dakle, uzimajući u obzir sumnje, nije čudno da su glasine izbile u prvi plan da daju mogući razlog. Prvi od mogao koristiti Bentaygin hibridni pogonski sklop PHEV ili da, drugo, čini isto s nedavnim Flying Spurom. A čini se da su vrlo jasni za koju će se odlučiti...
Očigledno, mogli su birati konfiguraciju Flying Spur PHEV. Razlog je vrlo jednostavan: nudi više snage i performansi od Bentayge. Nije čudno, jer kombinira blok 2.9 V6 Biturbo s isprepletenim električnim motorom između motora i 8-stupanjskog mjenjača s dvostrukom spojkom. Stoga njegova snaga doseže 399 kW i 726 Nm okretnog momenta. Naravno, tu je i opcija VAG banke organa.
Zasad ne postoji definitivan plan za Continental GT PHEV, ali sve govori da će ova verzija stići prije nego kasnije. Ne smijemo zaboraviti da će engleska tvrtka svoj prvi stopostotno električni model lansirati na tržište 2025. godine. Bit će to SUV, ali nakon njega stići će još modela iz različitih segmenata. U svakom slučaju, ako želite biti neutralna emisija do 2030 Nemaju izbora nego slijediti ovaj put. Zato budite strpljivi...
Izvor - Trener
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 2 + 2
- snaga 550-638 KS
- Potrošnja 11,8 - 13,6l/100km
- Procjena 4,8