La elektrifikacija automobilskog sektora tjera robne marke da prilagode svoje planove. Zanimljivo je vidjeti kako su se tvrtke poput Bentleya, Rolls Roycea, Ferrarija ili Lamborghini Pa, najavili su da neće napraviti ovaj skok i evo ih. Međutim, prijelaz na elektrifikaciju za te će tvrtke biti sporiji nego za one s velikim obujmom. Razlog: ulaganja koja moraju napraviti toliko su velika da im je potrebna sinergija i pomoć.
Lamborghini je jedna od tvrtki koja najviše razmišlja o svojim koracima. To je zato što je njegova ponuda jedna od najradikalnijih u segmentu superautomobila. I premda im hibridni Urus pruža beskrajnu radost, preskok na stopostotno električno vozilo predstavlja izazov. Stoga za svoj razvoj treba svu pomoć i tehničko znanje svoje matične tvrtke: Volkswagen grupe. Sa svime, Njegov električni sportski automobil već bi imao datum debija...
Lamborghini je najavio da će njegov prvi električni stići 2025. godine, no čini se da će to biti odgođeno do 2028. godine...
Ako malo pamtite, morate to zapamtiti Lamborghini je najavio dolazak svog prvog električnog za 2025. godinu. To je bilo prošlog svibnja 2021. i sada ponovno znamo više o ovom projektu. Ali ne čini se da se rokovi najavljeni poštujuPa, zahvaljujući momcima iz Auto Expressa, pojavio se novi datum. Lamborghinijev prvi električni na tržište će stići 2028.
Osim toga, Stephan Winkleman, CEO tvrtke, ponudio je još neke podatke vezane uz ovaj model. Izgleda kao neće zamijeniti nijedan drugi model marke i fokusirat će se na praktičniju publiku. Ali on je želio otići korak dalje i definirao je svoj koncept na sljedeći način...
«Četvrti model koji će biti korisniji za svaki dan. To znači automobil s dvoja vrata 2+2 s većim razmakom od tla."
Ali to nije bilo jedino što je Winkleman rekao, budući da je to i nagovijestio za njihov razvoj trebala bi pomoć Volkswagen koncerna. To je ista strategija koju su slijedili za razvoj Urusa i, prema tome, otvorila bi vrata korištenju SSP platforma (Scalable Systems Platform) koja je trenutno u razvoju. U svakom slučaju, da bi ovaj EV model bio lagan, potvrđena je masovna upotreba karbonskih vlakana i laganih kompozitnih materijala.
Morat ćemo malo pričekati da vidimo njihove planove. Lamborghini će potrošiti 1.800 milijardi eura na strategiju elektrifikacije star četiri godine, ali između će stići i drugi modeli. Prvo će 2023. stići hibridna zamjena za Aventador, a krajem 2024. PHEV nasljednik Huracana i Urusa PHEV. Nakon svih njih, u planu bi bio i ovaj prvi električni model, no još uvijek ima vremena za upoznavanje. Strpljenje…
Izvor - auto Express
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 4 - 5
- snaga 666 cv
- Potrošnja 12,7 l / 100km
- Procjena 4,6