Ne znamo razlog, ali povijest kompanija u engleskom automobilskom sektoru bila je vrlo turbulentna. Imamo jasne primjere u izumrlim MG Rover, Mini, Bentley y Rolls Royce o Lotos. Upravo potonji najviše posrće, jer unatoč tome što ga je prije par godina kupio Geely, još ne zna kamo dalje. Dokaz za to je da ne prestaju razmišljati o svom budućem planu, istom onom gdje su im sljedeći modeli.
Najnoviji model Lotos doveden na tržište bio je u 2009 sa sportskim Evora. Međutim, za gotovo desetljeće, potrebni su vam novi argumenti kojima ćete uvjeriti svoje kupce. Budući razvoj uključuje a SUV srednje veličine, koja je u teoriji trebala koristiti tehnologiju Volvo. No, danas je sve u zraku, poput najnovijih informacija koje su izašle u javnost.
Snaga Lotus EV mogla bi biti oko 1.000 KS
Izgleda kao, Lotos će raditi sa svojom matičnom tvrtkom na stvaranju električnog superautomobila. Ovaj hiperauto bi bio najskuplji, najsnažniji i najluksuzniji model koji je engleska tvrtka ikada razvila. Da bi to učinili, inženjeri Hethel oni bi dijelili svoje znanje s onima iz Geely y Volvo, jer još uvijek zadržavaju dio znanja koje su naučili s Teslom.
Glasine pokazuju da bi radili tako da se snaga ovog električnog superautomobila približi 1.000 CV. No, nema informacija o veličini ovog modela, platformi koja bi mu dala život, njegovoj autonomiji ili dizajnu. Sa svime, Geely planira izgraditi drugi proizvodni centar u Engleska kao i zapošljavanje 200 novih djelatnika.
Danas je stanje u Lotos vrlo je složeno. Ove godine do sada su samo plasirali 145 vozila, 25 posto manje nego u 2017. godini. Geely Morate požuriti kako vaša nova akvizicija ne bi umrla od gladi. Međutim, morat ćemo biti vrlo oprezni, jer je njegova budućnost u zraku i sada više nego ikad Lotus mora isplivati.
Izvor – Trener