Kada je sada već nepostojeća PSA grupa preuzela kontrolu nad Opel/Vauxhallom mnoge su se stvari promijenile. Prvi i najočitiji bio je povezan s komercijalnim povlačenjem mnogih područja u kojima su bili prisutni. Razlog za njihovo napuštanje bio je jasan i očit: obilato su gubili novac a nisu si to mogli priuštiti. Ali nije bio jedini jer General Motors nije želio ostati u "sjeni" nekih modela razvijenih njihovom tehnologijom.
Bilo kako bilo, Opel je bez velike buke napustio zemlje poput Australije. Ni njihova prodaja nije bila onakva kakva je trebala biti, ali gubitak ovakvog trgovačkog centra smanjio im je šanse. Zapravo, galska skupina je predvidjela i objasnila da će trebati vremena za povratak u južnu zemlju. Pa, čini se da ovaj povratak bi se mogao dogoditi prije vremena a sve zato što je na Novom Zelandu u punoj predizbornoj kampanji. Javljamo vam koji su razlozi...
Opelov povratak u Australiju uvjetovan je vladom koja nudi pomoć za električne automobile kao na Novom Zelandu...
Prema raznim novinama, uključujući Carsales, Novi Zeland će početi subvencionirati kupnju električnih vozila. To je zbog promjene u zakonodavstvu ove zemlje budući da će čistim vozilima biti prioritet u odnosu na ona koja najviše zagađuju toplinsku energiju. A sve zato što su u jeku predizborne kampanje za obnovu vlasti. Stoga je top menadžeri Opela pažljivo proučavaju stanje u australiji.
Billy Hayes, Stellantisov viši potpredsjednik prodaje i marketinga za azijsko-pacifičke i regionalne operacije, dao je nekoliko riječi objašnjavajući ovu činjenicu. Navodno…
"Je idealno vrijeme za lansiranje Opela na Novom Zelandu, jer će Zakon o čistom automobilu (Feebate Scheme) biti uveden ove godine i kao OEM program,” rekao je Hayes.
«Bilo je doista idealno pokrenuti Opel s obzirom na prijemčivost tržišta za električna vozila«
S druge strane, za svoju susjednu državu rekao je nekoliko riječi koje su ohladile duhove...
"Trenutačno ne postoji plan za lansiranje Opela u Australiji; Nikad ne reci nikad, ali trenutno nema planova za lansiranje Opela ovdje u Australiji."
To ukazuje na to da povratak bavarske tvrtke u Australiju sada nije na planu. Ipak, malo kasnije poentirajte ove riječi...
“Nastavit ćemo ga nadzirati, ali očito stvari se moraju malo više promijeniti u Australiji prije nego što tako nešto ozbiljno razmotrimo."
A ako se australsko zakonodavstvo promijeni, mogli bi poduzeti važan korak. Prije svega zato što do 2024. gromobran će imati kompletan elektrificirani asortiman u kojoj ne manjka modela kao što su Corsa-e, Astra PHEV ili Mokka-e. Stoga ćemo morati malo pričekati da vidimo kako će se dalje odvijati događaji…
Izvor - Prodaja automobila
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 100-156 KS
- Potrošnja 5,5 - 5,9l/100km
- Procjena 4,3