Već se činilo kao javna tajna, ali kako se u F1 može svašta dogoditi, ništa se nije podrazumijevalo. Danas je to službeno potvrđeno. Aston Martin potpisuje Adrian Newey, već je dio tima, iako neće moći raditi na novom automobilu do ožujka sljedeće godine, tako da će vjerojatno malo pridonijeti AMR25, a bit će uključen u AMR26, s Hondinim motorom i podudara se s promjena propisa.
Nakon 18 godina u Red Bullu, genijalac iz Milton Keynesa odlazi u Silverstone gdje ga čeka gladna i isto tako gladna ekipa. novi objekti s najnovijom tehnologijom, s zračnim tunelom koji je najnapredniji od cijele mreže, budući da su i najnoviji tuneli drugih momčadi stari već godinama, pa im neće biti premca na tehnološkoj razini. Nadamo se da će ovo pomoći Fernandu Alonsu i Adrianu Neweyu da zajedno postignu velike stvari.
Adrian Newey će raditi puno radno vrijeme, te s višegodišnjim ugovorom. Plaća koju će imati nije baš poznata, kružilo je puno glasina, a čak se komentiralo da bi ga mogli platiti dionicama Aston Martina kako bi se izbjeglo oduzimanje Neweyeve plaće od proračunskog limita. Sve glasine, a ništa potvrđeno, a ne očekuje se ni potvrda, budući da ti ugovori imaju klauzule o povjerljivosti. Ono što znamo je da Newey neće biti zadužen samo za aerodinamiku, već postaje i partner Aston Martina.
Mora se podsjetiti da je Newey najšokantnija i najvažnija najava u povijesti Aston Martina, pa čak i jedna od najvažnijih u F1. Ferrari je imao namjeru potpisati s njim, ali na kraju nisu uspjeli. Svi su voljeli Neweya, ali konačno je AM taj. Momčad koja je već bila pojačana drugim velikanima kao npr Mike Krack, Tom McCullough, Dan Fallows, Andrew Green, Bob Bell i najnoviji velikani koji su se pridružili, poput Enrica Cardilea i Andyja Cowella.
Dodajmo da je i Adrian Newey, kao partner dioničar AM-a bit će vođa koji odlučuje o strukturi svog tima, pa bi se mogle napraviti neke promjene na trenutnim pozicijama. Iznad Neweya bit će samo Lawrence Stroll. A vrlo je vjerojatno da će doći još Adrianovih ljudi od povjerenja. Morat ćemo biti pažljivi.
Sjajna tehnička momčad, novi objekti, prvak kao što je Fernando Alonso i više novca budući da je prije nekoliko dana najavljeno i osnivanje još dva investicijska partnera koji će se pridružiti momčadi, uz Aramco i ostale sponzore. ove dva dioničara bit će Accel i HPS Investment Partners, što je dovelo do vrtoglavog skoka vrijednosti dionica...
Dijelovi su tu, samo ih trebate složiti da dovršite slagalicu. Hoće li ih biti 33? Hoće li biti svjetskog prvenstva? Vrijeme će pokazati…
Slike | Getty Images