Kada je Tata Motors dao zeleno svjetlo projektu Range Rover velarni učinio je to misleći da će to biti uspjeh. Ali nakon debija u velikom stilu i stvarno dobrog početnog prijema, stvari su se promijenile. Iako je njegova linija jedna od najatraktivnijih, a tehnološka razina vrlo visoka, čini se da se to kupcima ne sviđa. A najtužnije od svega je što nema, osim prividnog, objašnjenja koje opravdava toliku ravnodušnost...
Bilo kako bilo, Range Rover Velar na tržištu je već pet godina. Prije par godina već je izdao restilizaciju koja mu je pomogla da izbjegne negativne učinke prolaska vremena. Ali sada, nakon ažuriranja gornjeg dijela asortimana, brend je odlučio da zaslužuje novi sok. Tako je poslala tim inženjera koji rade za nju na ulicu kako bi testirali promjene koje je osmislila i dizajnirala kreativna i tehnička grana...
Range Rover Velar nastoji svoju estetiku približiti novom Range Roveru i Range Rover Sportu
Zahvaljujući momcima iz L'argusa uspjeli smo vidjeti neke špijunske slike ažuriranog Velara. Ako želite vidjeti kakva će biti njegova evolucija, najbolje je otići do izvora, ali upozoravamo vas da to neće biti radikalna promjena. Zapravo, plan Land Rovera je približiti Velar svojoj braći Range Rover i Range Rover Sport. pa je za očekivati nova LED optika s neviđenim svjetlosnim potpisom a također i hladnije prednje i stražnje branike.
Zapravo, ne očekuju se nikakve promjene osim na prednjem i stražnjem dijelu. Barem je to ono što se naslućuje jer su vozila koja su špijunski fotografi snimili samo ta područja kamuflirana. Da svakako, unutra će također biti promjena a one neće biti minorne jer se očekuje potpuno novi infotainment sustav. Redizajnirani Velar trebao bi poduzeti korak i uključiti a Središnji zaslon osjetljiv na dodir od 13,1 inča što će od sada rasteretiti dva 10 inča...
Malo se može reći o mehaničkoj ponudi budući da je L'argus ograničen na naznaku kako bi se evolucija mogla suočiti s Francuskom. Međutim, podrazumijeva se da osvježeni Range Rover Velar držat će se motora koji su elektrificirani. Kako objašnjavaju, kod njih bi ponuda trebala ići preko mikrohibridnih dizelaša D200 i D300 uz punjivi benzinski hibrid P400e. To bi sa svoje strane moglo povećati autonomiju u električnom načinu rada...
Bilo kako bilo, čini se da će sve nedoumice ove restilizacije uskoro biti riješene. Prema pisanju ovog medija, debi ažuriranog Velara trebao bi se dogoditi vrlo brzo jer bi se na tržištu trebao naći 2023. godine. Bit će potrebno vidjeti hoće li se poštovati rokovi i, što je najvažnije, ako je ova restilizacija dovoljno dobra da ga uskrsne…
Izvor - L'argus
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 204-404 KS
- Potrošnja 1,6 - 7,6l/100km
- Procjena 4