Volvo Cars jedan je od onih vrhunskih proizvođača automobila koji najviše prolaze nezapaženo. Razlog za tu činjenicu je što još uvijek ima mnogo kupaca koji smatraju da zaostaje za svojim bavarskim konkurentima. Možda misle da je to kvalitetu, dizajn, tehnologiju ili značajke svojih modela, ali s novi Volvo EX90 potvrđuju da ne samo da nisu ravnopravni, nego da ih mogu i nadvladati. Kako kažu, djela su bolja od riječi...
Već neko vrijeme pričamo o novom Volvu EX90. Prvi put sam kao razlog imao činjenicu da sam mogao uzeti za trgovački naziv Embla. Drugi je bio zato što zahvaljujući curenje patenta znali smo osnovne linije dizajna koje će oblikovati njegovu fizionomiju. Ali sve je to uzaludno nakon službenog debija i objava prvih slika i službenih tehničkih podataka. I po onome što se malo zna, uspjet će.
Estetika Volva EX90 je tehničkija i elegantnija... nasljeđujući određene detalje od koncepta Recharge...
Prva stvar koja vam pada na pamet kod novog Volva EX90 je zrelost njegovog stila. Ako se sjećate, sjetit ćete se da je prije godinu dana švedska kuća u društvu predstavila Concept Recharge. Pa, dizajnerski tim se na njemu temeljio kako bi oblikovao njegovu karoseriju i velik dio elemenata koji je čine. Ističe Format i tehnologija optike Matrix Full LED ili stil Thorovog čekića tijekom dana.
S druge strane, to ne možemo zanemariti roštilj je okaljen za poboljšanje aerodinamike. Jedini pristup zraku je u donjem dijelu odbojnika. Ako idemo sa strane, vidi se jednostavnost korištenih poteza. Ovdje možemo istaknuti ogledala s integriranim kamerama na nosačima odn ručke za otvaranje vrata. Oni su u ravnini s vratima i projiciraju rasvjetu prilikom pristupa.
Za razbijanje trezvenosti postoji linija napetosti koja prolazi kroz haubu s prednje strane, stup "B" i dolazi do stražnje optike. Kako bi se vizualno smanjila težina, vrata imaju "zalogaj" na donjoj ploči koja se poigrava s lukove kotača ili donje oslonce za noge. Na kraju, ne zaboravljamo LiDAR radar na krovu, nedostatak šipki za krovni nosač ili priključak za punjenje u stražnje tri četvrtine.
Na kraju je stražnji dio. Ovdje se razvijaju tragovi prethodnog XC90 sa Full LED optika u obliku obrnutog slova "C". s novim detaljem. U središtu su spojeni nefunkcionalnom crnom letvicom, a pored toga, okomito na stupu stražnjeg stakla nalaze se neki dodatna LED optika slične onima iz koncepta Recharge. I konačno, vrata prtljažnika i branik održavaju trezven i elegantan stil...
Interijer minimalističkog dizajna, izrađen od recikliranih materijala i vrlo tehnološki…
Iznutra novi Volvo EX90 odlikuje se minimalističkim stilom vrlo u skladu s proizvodima drugih marki. Koristeći horizontalne linije kao osnovu, imamo a konfigurabilna digitalna ploča s instrumentima ograničene veličine koja nadopunjuje svoje informacije središnjim okomitim zaslonom osjetljivim na dodir. Dijagonale je 14,5 inča i okrenut je prema vozaču, ali kao kritičnu činjenicu možemo reći da eliminira analogne kontrole.
One su zamijenjene naredbama na ekranu, ali, osim toga, one na upravljaču su dodirne. Bit će potrebno vidjeti kako rade na dodir i, prije svega, ne daju li kvarove ili imaju li visoku osjetljivost. Sa svime, EX90 standardno dolazi s multimedijskim sustavom koji integrira Googleove usluge i 5G povezivost. Još niže, već u središnjem tunelu, nalazi se kotačić sa simbolom Play/Pause za upravljanje pokretanjem i različitim parametrima.
Nastavljamo s dizajnom u središnjem dijelu armaturne ploče nalazi se integrirani kontinuirani izlaz zraka. I da ne zaboravimo na modularnost, središnja konzola nudi dizajn u obliku mosta. Na taj način na dnu postoji nekoliko rupa, kao i druge skrivene poklopcima. Na kraju, kontrolnu ploču okrunite nekom vrstom "zvučnik" koji se koristi za adresiranje integriranog sustava upravljanja glasom.
Malo je reći o njegovoj nastanjivosti osim toga će primiti do sedam putnika. Kapacitet prtljažnika još nije službeno poznat, ali može uključivati elemente poput vrhunskog zvučnog sustava Bower & Wilkins s 25 zvučnika koji koristi Dolby Atmos tehnologija. Također nema nedostatka digitalnog ključa ili OTA (over-the-air) ažuriranja kojima se upravlja putem Volvo Cars za pametni telefon.
Visoka razina sigurnosti zahvaljujući “nevidljivom sigurnosnom štitu”…
Ako je dizajn interijera novog Volva EX90 trezven i minimalistički, vaša sigurnost blista na visokoj razini. Prema marki, ima nevidljivi sigurnosni štit s najnovijom tehnologijom detekcije iznutra i izvana. Za takvu se misiju okružuje najsuvremeniji senzori, kamere, radari i LiDAR. Njegov cilj je otkriti objekte koji mogu predstavljati opasnost za vozača i putnike, poboljšavajući funkciju potpomognute vožnje Pilot Assist.
Iznutra, nevidljivi štit EX90 također osigurava sigurnost vozača i putnika. Za to postoji niz posebni senzori i kamere koji mjere koncentraciju pogleda. Na taj način EX90 osjeća je li vozač rastresen, pospan ili nije u uvjetima za vožnju. Osim toga, ako ostavimo djecu ili životinje u kabini, upozorava nas da nisu zaključani te čak može aktivirati HVAC sustav.
Tehnički govoreći, to je "najnapredniji Volvo ikad stvoren"
Na kraju, moramo govoriti o tehnici Volva EX90. Za svoj debi, švedska tvrtka odabrala je verziju s dvostruki motor i pogon na sve kotače koji nudi ukupno 571 CV snage i 910 Nm okretnog momenta. Pokreće ih litij-ionska baterija kapaciteta 111 kWh što mu prema WLTP protokolu daje odobreni domet od 600 kilometara. Podaci o performansama još nisu službeni, ali važne su i druge zanimljivosti.
EX90 je prvi Volvo BEV koji uključuje hardver za dvosmjerno punjenje.. To znači da se baterija može puniti preko utičnice. No osim toga, švedski SUV može se spojiti na električnu mrežu kako bi ponudio energiju iz svoje baterije kući sa svojim uređajima. I ne samo to, jer također daje pristup drugim Volvo modelima za povezivanje s njim kako bi povratio dio izgubljenog punjenja.
Kada će Volvo EX90 izaći na tržište…?
Ako ste došli ovako daleko, primijetit ćete dva detalja. Prvo, iako znamo mnoge tajne EX90, još uvijek postoje mnoge druge koje će ugledati svjetlo dana. Drugo, to Volvo nije ponudio detalje o tome kako će teći prodaja ključnog modela za njegovu buduću strategiju. Za sada znamo da se u SAD-u može rezervirati i da će mu cijena biti oko 80 tisuća dolara. Zapravo, rezervacije će biti naručene u jesen 2023., a isporuke početkom 2024.
Stoga ćemo vrlo pažljivo pratiti moguće korake koje mogu poduzeti. Pogotovo kada je u pitanju Europa, a geografsko područje koje nije prioritet za Volvo…
Izvor - Volvo
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5 - 7
- snaga 235-455 KS
- Potrošnja 1,2 - 7l/100km
- Procjena 4,5