Inicijali RS Škode mogli bi pozdraviti prijedloge pokretane električnom energijom

Čini se da je vrijeme kada su glasine uzimale zdravo za gotovo da Škoda bi izvukao iz svog dometa sportski akronim RS su ostavljeni iza sebe. Danas, bez velikog broja prodaje, okuplja respektabilan postotak svog komercijalnog miksa, zbog čega je, ovisno o modelima, postao važan stup. Stoga se ne čini nerazumnim da odgovorni za češku marku odluče opskrbiti je novim modelima, kako bi je održali.

Posljednji član sportske obitelji od Škoda je Kodiaq RS, koji je usput rečeno, okrunjen u zahtjevnom krugu od Nurburgring kao najbrži SUV sa 7 sjedala (opremljen dizelskom mehanikom). No, čini se kako on ipak neće biti posljednji član ove dinamične obitelji, jer sada su glasine zadužene za objavu da je oklada za budućnost Škoda za RS proći će kroz struja.

Kada Škoda podnio do kraja Vision E koncept, odgovorni za češku marku potvrdili su da asortiman RS Ja bih išao drugim putem. U njemu bi se osim dobro poznatih dizelskih i benzinskih verzija našlo mjesta i za mikro hibridizacija i plug-in hibridi. S njima bi se performanse njihovih modela mogle značajno poboljšati, a da potrošnja i emisija štetnih plinova ne skoknu u nebo alarmantno.

Međutim, čini se da je oklada od RS je "na pobjedničkom konju" jer se čini da razvoj a potpuno električni SUV. Kako bi mu dali oblik, inženjeri marke uzeli bi koncept Vision E koji već poznajemo kao polazište, polirajući njegov konceptualni dizajn modela do "proizvodljivijeg". Njegov dolazak na tržište trebao bi se dogoditi u 2020 godine i kada se to dogodi, trebao bi prikazati akronim RS na vratima prtljažnika.

Do danas, podaci o ovom modelu su nepoznati, osim činjenice da bi bio dva elektromehaničara to bi dalo zajedničku moć 300 CV. Morat ćemo vidjeti u kojem će smjeru projekt ići, jer svojedobno je češki brend uvjeravao da cijena ovog proizvoda neće biti nerazumna, iako uzimajući u obzir njegovo pozicioniranje i pozicioniranje koje Volkswagen grupa želi za svoje marke, ne možemo uzeti zdravo za gotovo.