Evolucija automobilskog sektora bila je takva da je kombinacija koncepata potpuna. U osvit sektora, sportsko vozilo bilo je upravo to, sport. Ali kako su se ukusi kupaca promijenili, tvrtke su "ukrstile" segmente kako bi zadovoljile svoje potrebe. Alfa Romeo je jedan od brendova koji je bio najvjerniji svojoj biti i možda je to razlog zašto nije prošao onako kako je trebao. Ali to ima lijeka...
Stellantis se kladi kao nikada prije na prekoalpsku tvrtku. A dokaz za to imamo u tome što nisu zaboravili proslaviti poseban rođendan. Nije ni više ni manje od prvo stoljeće života zastave Quadrifoglio. Za to je pokrenut 100. obljetnica Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio koju vidite na ovim fotografijama i koja nije ograničena na puke kozmetičke promjene. Ispod njegove kože ima više snage i da, sportskog duha...
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 100 Aniversario nudi 520 CV i prodat će se u samo 100 jedinica širom svijeta...
U slučaju da niste znali, Alfa Romeova zelena djetelina s četiri lista debitirala je 15. travnja 1923.. Bilo je to u XIV izdanju Targa Florio na "Corsa" verziji RL koju je vozio Ugo Sivocci. Od tada prati sportskiji modeli marke i za to pokazuju svoju najbolju trkaću suštinu. Stoga je Stelvio Quadrifoglio 100 Aniversario redizajniran od strane Alfa Romeo Style Centera na temelju restilizacije koja je debitirala prije nekoliko mjeseci.
Prije svega, ističe se po Ekskluzivno dizajnirani 21-inčni aluminijski naplatci. Iza njih nalaze se zlatne kočione čeljusti kao i obrisi logotipa koji najavljuje da Quadrifoglio slavi 100 godina života. Također su retuširali elemente kao što su rešetka ili školjke zrcala uključivanjem karbonskih vlakana. Konačno, tijela su obučena sa tri nove nijanse u opciji: Rosso Etna, Verde Montreal i Nero Vulcano.
Iznutra su promjene na Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 100 Aniversario suptilnije. Polazeći od namještanje utrke instrumentacija naglašava brojač okretaja, brzinomjer i pokazivač stupnja prijenosa. Nadalje, upravljač je odjeven u alcantaru i karbonske detalje. Alcantara i crna koža preuzimaju unutrašnjost s kontrastnim zlatnim šavovima i karbonski umetci na armaturnoj ploči, središnjem tunelu i vratima.
Na posljednjem mjestu blok 2.9 V6 Bi-Turbo je fino podešen. Ovom prilikom plaća 520 konjske snage a podupire ga novi mehanički samoblokirajući diferencijal. Uz to, odgovorni su uključili Akrapovic ispušni sustav koji pojačava sportski ton motora. Najžalosnije je to Stelvio Quadrifoglio 100th Anniversary bit će ograničen na 100 jedinica…
Izvor - Alfa Romeo
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 160-520 KS
- Potrošnja 5,7 - 11,8l/100km
- Procjena 4,8