Alpina B5 GT 2023: brža od M5 CS, ali 60.000 eura jeftinija

Alpina je predstavio najmoćniji model u svojoj povijesti kao pripremač BMW. Riječ je o B5GT, automobil baziran na trenutnom BMW-u serije 5 (generacija G30). Ovaj Dostupan s karoserijom limuzina (4 vrata i 3 volumena) i karavan (5 vrata i 2 volumena). Njegov benzinski motor, a V8 biturbo s 4,4 litre pomaka, razvija maksimalno 634 CV moći. Tako samo 1 CV manje od BMW M5CS, najradikalnija “serijska” verzija koju je njemački proizvođač napravio za ovo vozilo. Već je ukinut.

Alpina B5 GT proizvodit će ukupno 250 jedinice a može biti jedan od posljednjih projekata ove tvrtke, barem neovisno, budući da BMW Grupa kupila je dotičnog stručnjaka prošle godine a njegovi planovi s njim od 2025. još uvijek nisu poznati. Poznato je da će napustiti pogone u Buchloeu (Njemačka), gdje još uvijek provodi svoje preinake.

Ovaj automobil je opremljen sa poseban aerodinamički komplet koji poboljšava hlađenje mehanike u usporedbi s "normalnim" B5. I gume su različite., s multiradio dizajnom, zlatne boje i 20 inča, pokriva a kočioni sustav koji potpisuje Brembo i sastoji se od diskova promjera 395 mm sprijeda i 398 mm straga (nekonvencionalne mjere u industriji, budući da su oni smješteni na prvoj osi obično veći). Vaši kupci mogu birati između sedam različitih nijansi za vanjsku boju i tri za ukrasni vinil, iako Alpina jasno daje do znanja da je sve moguće prilagoditi uz dodatnu cijenu.

U putničkom prostoru postoje tako ekskluzivni elementi kao što su a krov obložen kožom, zvučni sustav Harman Kardona, nekoliko obloge od orahovog drveta te mnoštvo amblema s imenom modela. Instrument tabla je u potpunosti prekrivena prirodna koža, poput presvlaka (Dakota, Merino ili Lavalina u crnoj boji s plavim detaljima). U blizini selektora mjenjača (mjenjač mu je automatski pomoću pretvarača zakretnog momenta) nalazi se pločica od nehrđajućeg čelika s oznakom broja ograničene serije kojoj svaka jedinica pripada.

Zahvaljujući a Povećanje okretnog momenta od 100 Nm u usporedbi s BMW M5 CS (od 750 do 850), unatoč tome što ima praktički isti vrhunac snage, Alpina uvjerava da ovaj automobil može doseći 330 km/h najveća brzina (322 u slučaju B5 GT Touring, s obiteljskom karoserijom). Puno je to za ovu klasu vozila, vrlo teško (točnije, 25 km/h više od lakšeg M5 CS). Za uzvrat, za ubrzanje od 0 do 100 km/h potrebno mu je 3,4 sekunde (3,6 ako se odlučite za varijantu s 5 vrata i većim kapacitetom prtljažnika), što je 4 desetinke više od onoga što M5 CS treba za istu operaciju. Vuča je sveobuhvatna u bilo kojem od slučajeva.

Značajna poboljšanja u performansama B5 GT 2023 rezultat su novog usisnog kanala, bolje optimiziranog od standardnog, jer reprogramiranje upravljačke jedinice motora koje zahtijeva veći pritisak od turbopunjača. Ipak, Alpina je oko 60.000 eura jeftinije nego što je koštao BMW M5 CS i jedva 5.000 eura skuplji od "običnog" M5. Njegova cijena u Njemačkoj kreće se od 145.500 eura (148.500 ako se želi verzija Touring).

Izvor - Alpina