Aston Martin priprema proračunsku stavku kako bi izdržao Brexit

Branitelji od Brexit Obećali su im vrlo radosno, ali čini se da će biti gore nego što se zamislilo. Ujedinjeno Kraljevstvo, i njegov automobilski sektor, je u pitanju, jer napuštaju jedno od najvažnijih komercijalnih područja na svijetu. Dakle, došli smo do trenutne situacije: haos i više kaosa. Razlog je jednostavan: nitko se ne usudi ni prstom mrdnuti, jer investicije koji se mogu izgubiti toliko su visoki da bi cijele tvrtke mogle propasti.

Ulazni, Nissan već je potvrdio da sljedeći X Staza ostat će japanski. Honda, sa svoje strane, već je najavio da će 2021. zatvoriti svoju tvornicu u Swindonu. Konačno, gaz također je najavila da će prekinuti odnose ako njezino europsko poslovanje bude ugroženo. Međutim, drugi brendovi već najavljuju pomake kako bi se Brexit utjecati na njih što je manje moguće.

Drugi proizvođači već najavljuju slične mjere

No, u anglosaksonskoj zemlji ima više tvrtki, iako će najviše biti pogođene domovine, poput Minija, Rolls Roycea, Bentleya ili Aston Martin. Kada Ujedinjeno Kraljevstvo napusti Europsku uniju, više neće moći imati koristi od FTA. Izravno će proizvodi proizvedeni unutar njezinih granica izgubiti konkurentnost.

Dakle, marke poput Aston Martin, čija je proizvodnja centralizirana u zemlji, bit će pogođeni jer će im cijene vrtoglavo porasti. Iz tog je razloga Upravni odbor brenda donio značajnu odluku. Kako su potvrdili, rezervirali su a Proračunska stavka obuzdavanje negativnog utjecaja Brexita. Predan iznos je oko 30 milijuna funti i namijenjen je za zaštitu proizvodnja i isporuke klijentima.

Međutim, to je a točna akcija, jer sada kada prodaja brenda raste u Kina, tamo bi mogli prebaciti dio proizvodnje. U ovom trenutku Aston Martin ne može riskirati njihov broj, jer su godinama bili crveni. Iz tog razloga, a znajući da je prihod tijekom prošle financijske godine bio 1.100 milijuna funti ne mogu napraviti korak unatrag.

Sve u svemu, tek ćemo vidjeti što će biti s Ujedinjenim Kraljevstvom, no čini se da će brendovi proći jako loše. Ostaje za vidjeti što će učiniti Toyota, Jaguar-Land Rover o BMW, no svoje nove modele već smještaju u druge proizvodne centre.

Izvor – Aston Martin