Aston Martin je odlučio otići na Sajam automobila u Šangaju s električnom igračkom. Kina To je jedno od njegovih glavnih tržišta i, znajući kako ova vrsta vozila ima odličan prijem, želi zadovoljiti svoje kupce. Iz tog razloga, unatoč činjenici da smo neke od njih već poznavali tehnički detalji, odlučili su službeno predstaviti novi Aston Martin Rapid E.
Način da se to stvori bio je jednostavan: uzeli su Brzo "normalno" i oni su uklonili benzinski blok 6.0 litara V12. Na njegovo mjesto stavili su bateriju od 800 volti omotanu kevlarom i karbonskim vlaknima. Ima više od 5.600 litij-ionskih ćelija i snage dva elektromotora. Oni su postavljeni u stražnji dio automobila i šalju svoje 610 CV i 1.000 Nm maksimalnog okretnog momenta na stražnje kotače.
Rapide E mijenja aerodinamiku i dodaje digitalni kokpit
Međutim, iako za razvoj Aston Martin Rapid E inženjeri marke nisu razbijali glavu, napravili su promjene. Izvana, podvozje je redizajnirano kako bi se poboljšalo protok zraka. Stražnji difuzor mijenja svoje linije kako bi poboljšao učinkovitost. The prednji dovod zraka to je jednostavnije jer su potrebe za hlađenjem smanjene. Ove promjene upotpunjene su novodizajniranim aluminijskim naplatcima.
Ako idemo na unutrašnjost, Rapide E debitira a digitalna ploča s instrumentima konfigurabilan. Zahvaljujući ekranu od 10 inča, prikazuje informacije u stvarnom vremenu vezane uz pogonski sklop. Ostali elementi armaturne ploče ostaju, iako kakvoća materijala je pregledano. Sve u svemu, unatoč uvedenim promjenama, ne može poreći da je u godinama protiv svojih suparnika.
Čak i tako, Aston Martin je odlučio kladiti se na njega Rapid E kao svoj prvi stopostotni električni model. Njime će moći testirati svoju baterijsku tehnologiju, bez velikih financijskih ulaganja u njezin razvoj. U svakom slučaju, proizvodnja Aston Martina Rapide E bit će ograničena na 155 jedinice. Njegova službena cijena nije otkrivena, ali ako ga želite, u službene web stranice marke već ga možete konfigurirati.
Izvor – Aston Martin
