Ako ste ljubitelji Formule E, znat ćete da postoji njemački tim tzv ABT-Schaeffler. Mnogi od vas će poznavati one koji su jedni od službenih Audijevih trenera od samog početka, ABT Sportsline.
Ova njemačka tvrtka sa sjedištem u Kemptenu bila je nastala 1970. godine Johanna Abta, vozača Abartha. Sve do 2002. godine, kada je ABT, zajedno s Audijem, stvorio TT-R, koji se koristio u njemačkom DTM-u, te je francuski vozač Laurent Aïello osvojio naslov te godine.
Kao što su već učinile druge marke poput Jaguara ili Renaulta, sezona 2017.-2018., koja počinje u prosincu, bit će obilježen osnivanjem Audija u rangu ovog prvenstva električnih jednosjeda.
Audi bi za sada bio taj jedina njemačka marka u prvenstvu, iako BMW na tehničkim aspektima surađuje s američkim Andretti Formula E Teamom (istim timom s kojim je Alonso vozio utrku Indianapolis 24H), a nadalje, Safety Car u ovoj kategoriji je BMW i8. Mercedes nije mogao zaostati i oni razmatraju ulazak u Formulu E u sezoni 2018-2019, što bi bila izvrsna vijest za daljnju promociju ove nove kategorije jednosjeda.
Audi, koji je neizravno uključen u Formulu E od početka kategorije 2014. podržavajući ABT Sportsline, preuzet će kontrolu stvaranjem Tim Audi Sport ABT Schaeffler. Za novu sezonu razvijaju i novu opremu za trčanje.
"To što je Audi prva njemačka marka koja je u potpunosti uključena u nadolazeću sezonu Formule E jasna je predanost naše marke električnoj mobilnosti", rekao je Peter Mertens, član Audijevog odjela za tehnički razvoj.
Izjava Petera Mertensa nije ništa drugo nego ratifikacija onoga o čemu pričamo danima, marka iz Ingolstadta bit će električna i hibridna do 2020. godine, s novim modelima i novim varijantama postojećih.