Audi Q5 55 TFSIe quattro, plug-in hibridna verzija sa 367 KS

Audi Q5 55 TFSIe quattro prednji profil

Lavina prezentacija električna i hibridna vozila u posljednjim danima to je važno. Audi (i cijela VAG grupacija) je pripremio vrlo jaku ofenzivu elektrificiranih proizvoda za naredne godine, a sljedeći će stići Audi Q5 55 TFSI e četiri, koji je protagonist ovog članka.

To je plug-in hibridni SUV, prvi iz nove obitelji prema firmi četiri prstena. Vrlo je važno prije svega istaknuti da njegova električna autonomija prelazi 40 kilometara, tako da ćete dobiti dragocjeni Oznaka "0 emisija". DGT-a kada stigne u Španjolsku, što će biti tijekom ljeta.

Audi Q5 55 TFSIe ima benzinski motor 2.0 TFSI sa 252 KS i 370 Nm okretnog momenta, koji je u kombinaciji s električni motor 105 kW (143 KS) i 350 Nm. Ovaj električni motor nalazi se u istom S tronic mjenjaču s dvostrukom spojkom. Maksimalna snaga koja radi zajedno je 367 CV, s izdašnim okretnim momentom od 500 Nm od praktički praznog hoda, do 1.250 krugova.

Njegova početna cijena za španjolsko tržište je 66.060 eura. Audi već prima narudžbe.

Audi Q5 55 TFSIe quattro straga

Testirajte Audi Q5
Povezani članak:
Testirajte Audi Q5 Design 2.0 TDI 190 quattro S Tronic

Neke od najznačajnijih značajki ovog Audija Q5 55 TFSIe su a 0 do 100 u 5,3 sekundi i najveću brzinu od 239 km/h. U električnom načinu rada postiže 135 km/h, a autonomija mu je 40 kilometara, kao što smo već spomenuli gore. Dopuštena potrošnja goriva je između 2,6 i 2,4 l/100 km.

Pogonski sustav, koji šalje snagu na sva četiri kotača putem quattro ultra pogon, ima nekoliko modova vožnje ovisno o našim potrebama u svakom trenutku. Stoga možemo prilagoditi i zadržavanje vozila za punjenje baterija tijekom usporavanja. također ima a prediktivni sustav koji prilagođava oporavak ovisno o tome približavamo li se vozilu ispred nas, a s druge strane koristi podatke iz navigacijskog sustava.

S ovom vrstom automobila idealno je većinu dnevnih putovanja obavljati samo pomoću elektromotora.

Ispod poda prtljažnika je Litij-ionska baterija od 14,1 kWh. U kućna utičnica traje oko 6 sati da se u potpunosti napuni, iako s industrijskom utičnicom od 400 volti i 16 ampera CEE treba samo 2 i pol sata. U pokretu se također može puniti pomoću Audi e-tron usluge punjenja, sa 100.000 mjesta za punjenje u Europi. Putem aplikacije mojAudi možete upravljati punjenjem i imati planer rute.


Ocijenite svoj automobil besplatno u 1 minuti ➜

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.