Moderni automobili sve više pokazuju svoju sve veću ovisnost o električnim sustavima. Današnji automobili dolaze opremljeni s više elektronike koja se brine za sve njihove unutarnje funkcije. Alternator automobila jedan je od glavnih elemenata električnog kruga. Njegova je svrha transformirati mehaničku energiju u električnu energiju za punjenje baterije i osiguranje potrebnog električnog napajanja automobila dok je u pokretu.
Bitne funkcije kao što je korištenje električne energije potrebne za rad svih električnih sustava za prednja svjetla, klima uređaj, audio sustave i razne električne dodatke koji se ne napajaju iz baterije, čije se razine električne energije stalno obnavljaju putem alternatora automobila.
Automobilski alternator, bitna komponenta
Prema tome, alternator automobila igra vrlo važnu ulogu u radu vozila. Stoga je važno znati koji su znakovi upozorenja na kvar u ovom sustavu, kako bi se izbjegla neugodna situacija s automobilom, poput zaglavljivanja na udaljenom mjestu, bez pomoći u blizini.
La evoluciju kroz koju su automobili prošli toliko je velik da su tradicionalni alternatori ustupili mjesto drugima koji su tehnički složeniji. Razlog za ovaj tehnološki skok odgovara potrebi za posjedovanjem pružiti više snage pomoćnim sustavima koji se nalaze u vozilu (audio sustav, navigacija, klima uređaj, asistenti i pomoć u vožnji itd.).
Na taj način, imajući pri ruci popis simptoma koji mogu predstavljati problem ili neuspjeh u auto alternator, to može biti način da se unaprijed upozori na nadolazeći kvar.
Mogući kvarovi na alternatoru automobila
Nije jako teško identificirati probleme ovog uređaja, jer loš rad alternatora Ima izravan učinak na rad mnogih dijelova automobila. To je zbog oslanjanja nekih električnih dodataka na snagu koju ovaj sustav daje iz baterija.
svjetlo alternatora
Proizvođači automobila općenito su prilagodili mehanizam upozorenja kako bi ukazali na kvar alternator. Dakle, jedan od najlakše vidljivih znakova nadolazećeg kvara u ovom sustavu je kada ovo svjetlo jako svijetli. Ako je uključen, možete biti sigurni da nešto nije u redu s alternator ili s akumulatorom automobila. Obratite pozornost na ploču s instrumentima kako biste saznali trenutni status ove komponente.
Nešto uobičajeno je regulator alternatora. Pogledajte članak o regulator, ranije zvan regulator box, u kojem objašnjavamo sve o tome.
Slaba baterija
Ako je ovaj element loš, alternator neće moći raditi na zadovoljavajući način. Da bismo provjerili njegov napon morat ćemo koristite multimetar i spojite ga na izlaz baterije. Mjerenje će se morati obaviti sa zaustavljenim motorom, a kasnije i sa upaljenim, jer samo na taj način ćemo moći vidjeti da li kvar je u alternatoru ili u samom akumulatoru.
U svakom slučaju, ako s ugašenim motorom dobijemo očitanje baterije ispod 12,3 volta, greška će biti ovdje. Ako s pokrenutim motorom dobijemo podatak manji od 13,5 volti, problem će biti u alternatoru. U video iznad Objašnjavamo kako jednostavno napraviti ovu provjeru.
Čudni zvukovi u alternatoru
Alternator pokreće a remen može biti neispravan, napuknut ili istrošen. Lociranje ove situacije sa zaustavljenim automobilom je jednostavno, jer se može vidjeti golim okom, ali ako postoji anomalija u njemu dok motor radi i pokvari se, čuli bismo neugodnu buku. Ova situacija bi mogla uzrokovati da se neki pokretni dijelovi alternatora otkače što uzrokuje ovu buku. Istu buku također može uzrokovati a prekomjerno trošenje vaših ležajeva
Kvar alternatora ili akumulatora, kako znati?
Utjecaj na električni pribor
Do te mjere alternator počinje propadati akumulator automobila ne puni se do normalne razine, što utječe na električnu opremu automobila. To uključuje slabo prigušivanje svjetla i smanjenu učinkovitost dodatne opreme općenito. Ovo su neizravni znakovi problema s alternator. Ako se ne popravi ili zamijeni na vrijeme, možete završiti s baterija mrtav.
Nešto što ne znaju svi je da na nekim modelima loš alternator ili baterija mogu uzrokovati Problemi s kontrolom stabilnosti ESP-a. Otkrivanje ove situacije je vrlo važno, jer ćemo pomoći izbjeći veće kvarove i skupo za popravak.
koliko kosta alternator za auto
Uzimajući u obzir ove prethodne situacije, treba napomenuti da je prosječni vijek trajanja alternatora Ovisit će puno o upotrebi koju je imao. Na njegovu trajnost utječu baterije koje smo sastavili, ako je unutar njega nakupljena prašina ili čak vrijeme kroz koje je automobil prošao. Njegov vijek trajanja je između 200 tisuća i 400 tisuća kilometara, ali to nije prepreka da prije ne uspije.
Ako je alternator našeg automobila imao problema i morali smo ga zamijeniti, cijena će ovisiti o proizvođaču istog i modela koji postavlja vozilo. Cijena novog će biti oko 400 ili 600 euraNo, na tržištu rabljenih (uglavnom starog) možemo naći i alternatore koji mogu biti jeftiniji (između 50 i 200 eura), a također će imati garanciju.
Kako promijeniti alternator automobila
U svakom slučaju, uz malo strpljenja možemo li sami zamijeniti alternator našeg automobila, samo slijedite ove korake:
- Budući da smo element koji pripada električnom sustavu automobila, moramo odvojite pozitivni pol akumulatora
- Moramo skinite stari alternator, pa ćemo ga morati početi rastavljati skidanjem remena. Za kasniju montažu, najbolje je nacrtati položaj remena na komadu papira. Kako bismo olakšali njegovo uklanjanje, najbolje što možemo učiniti je gurnuti alternator prema motoru tako da zauzme malo labavosti i može izaći van bez potrebe za silom.
- Nakon što je remen uklonjen, odspojit ćemo sve priključke alternatora električnih utičnica. Oni će biti pričvršćeni vijcima, tako da će biti lako locirati njihov položaj
- tada odvrnut ćemo alternator i izvući ga potpuno iz prostora motora
- Kada se rupa starog alternatora oslobodi, nastavit ćemo umetnite novi na isti položaj. Vrlo je važno ne zaboraviti spojiti kabele tako da ih pričvrstimo vijcima koje smo prethodno uklonili.
- Baš kao što smo učinili u koraku 2, sada moramo ponovno umetnite remen
- Jednom postavljeno, ne možemo zaboraviti dovoljno ga zategnite
- Konačno, nakon što su svi prethodni koraci potvrđeni, vratit ćemo se na spojite pozitivni pol akumulatora i nastavit ćemo s testiranjem radi li sve ispravno
Možete li mi objasniti nešto o greškama elektropokretača i alternatora i rješenjima grešaka oba?
Prijatelji, može li mi netko reći da li je normalno da kad upalim klimu auto trza i gasi se kad alternator počne kvariti?
moje vozilo je izgubilo struju i čini se da vuče drugo, troši puno goriva, svjetla jako malo svijetle, Clauson se ne čuje, četke rade jako sporo, pali se lampica za ulje i ulje je u redu, tko mi može reći da se pridržava ovakvog ponašanja u mom vozilu je Elantra iz 1993.
Moj auto dobro pali i ne dobivam nikakav indikator na kontrolnoj ploči. Problem je što kad upalim svjetla, sat u autu se zatamni i čuje se kako auto malo ubrzava, što bi to moglo biti? molim daj mi mišljenja
Dobar dan, ja sam iz Morelbe, moje vozilo pali lampicu za akumulator i gasi se, tako dalje, što bi to moglo biti?
Bok kako si, dvoumim se, nema se što raditi, više sam nego lud jer mi još nisu našli grešku na kamionu, radi se o šestocilindričnom Jeep Grand Cherokee Laredo 97, već sam promijenio alternator i indikatori broja okretaja nastavljaju se gasiti i nekoliko kilometara nakon tog kvara počinje malo trzati i ugasi se i treba više-manje da se ponovno upali, nešto drugo pomaknem kablove računala i reagira malo brže od da ih, usput, mijenjam zajedno s računalom koje To je bila greška, dok čekam odgovore, gotovo imam rezervni dio toliko stvari koje me tjeraju da kupujem. Živjeli
moja ploča kaže SVS što to znači
Oštećen konektor ili kabel
Bok, moje ime je Carmen
imam pitanje
Moj auto se ne pali
Ali svjetla se pale
Ne znam je li od alternatora ili od akumulatora.
Želim da mi pomogneš
Dobar dan, imam šestocilindrični Jeep Cherokee i upravo su popravili motor, ali temperatura je stalno rasla, volio bih čuti savjet da znam što se događa.
dobro moj auto ne pali dobro dam mu ključ i treba mu puno vremena da se upali, također instrument ploča ne radi i svjetla su jako slaba, imam pathfinder 99
moje vozilo dobro pali nakon nekoliko minuta vožnje, iznenada se auto zaustavlja i na kontrolnoj ploči se pojavljuje indikator baterije koji treperi, čekam oko 30 do 45 minuta bez pokretanja, pokušavam ponovo pokrenuti vozilo, ono radi normalno. što bi mogla biti greška...
Imam džip iz 1996. i baterija svijetli na kontrolnoj ploči. Mehaničar ga pregleda i kaže da nije alternator. To je električni sustav, ali znakovi koje sam vidio su miris paljevine, drugačija sinusoida i baterija isključena kontrolna ploča.a Lucho se okrene da upali.Pusti me avons ska.
Pozdrav, moj kamion je kao FedEx kamion i ima problem, stražnja svjetla se ne pale kad ga upalim i gornja svjetla, a kad ga ugasim i upalim samo svjetla, kamion se upali za sam, ne znam što bi moglo biti, i kamion je dizel. Čuje se režanje motora h netko će znati što bi moglo biti.
možete li zaobići vozilo s elektroničkim pokretanjem
POZDRAV PRIJATELJU IMAM MAZDU SRETAN SAM ALTERNATOR SE PUNI ALI SVJETLO ALTERNATORA SE NE GASI MIJENJAM REGULATOR KOJI IMA KOMPJUTER I JOŠ JE ISTI KAKO BI MOGAO BITI
Auto mi se dobro pali, ali dok ga vozim na trenutke ide minimum, i dođe trenutak i ugasi se, napravio sam sve zatvarače, brizgaljke, bobine, i dalje je isto, mjerio sam struju i na 13.7 ne stigne na 14 i kad bude prije Ako se ugasi ide jace dolje sad idem spustiti alternator nadam se da je u tome problem sta preporucate neznam sta napraviti
Upalio mi se akumulator i otišao sam do mehaničara i pogledao ga, a on mi je rekao da je to alternator, a sljedeći dan se svjetlo ugasilo i moglo bi biti
Stavio sam novi akumulator u auto. dobro je počelo prvih pet ili šest startova. Sedmi put, kad krenem, sva struja pada i ništa se ne miče. Četvrti put kad probam radi dobro, kamuflažno prije. Ali sljedeći dan to opet učini. Pomagao sam bateriji s drugom baterijom i nekoliko premosnih kabela i radi dobro. Baterija ima ispravan napon 12,8 V. Žalim se, a oni mi je mijenjaju za drugu iste marke i karakteristika. 14 dana nakon uključivanja javlja se ista greška koju je imao prethodni. Pomoć s drugom baterijom radi ispravno; bez pomoći se ne može pokrenuti, ali i dalje održava ispravan napon: 12,6 do 12,8 V.
Struja punjenja je 14,2 V. Požalio sam se već drugi put... i već možete misliti: ja sam sigurno prvi baksuz u tim stvarima, iako sam bio mehaničar i električar i išao na tečaj za automobilska električna energija. Istina je da je problem u tkanini. Zna li netko što bi ovo moglo biti? Zašto se isprazni kad ga pitaš da digne pražnjenje i onda izmjeri napon i ok je. I, ponavljam, pomažem s još jednom baterijom i kablovima, dobro ide. Hvala Filipe.
alternator mog auta šalje 13 volti, ali postaje prevruć
Činjenica da alternator ima čudne zvukove zbog unutarnjeg trošenja, je li to odgovornost tvrtke, odnosno može li se od njih zahtijevati da pokriju troškove navedenog kvara?
Imam toyota hailux 2.4 benzinski motor…trese se kad se upali…uvijek ima upaljenu lampicu…javi se miris benzina…jako troši gorivo…trebam pomoć xfa.
Pozdrav gospodo, trebam pomoć. Danas poslijepodne imam bmw 328i iz 2007. Bio sam s upaljenim autom oko 20 minuta u trenutku paljenja. Vidim da je klima uređaj na kontrolnoj ploči uključen, ali ne puše zrak, vidim da prozori se ne mogu otvoriti komandna tabla mi daje upozorenja o trbušnjacima, bateriji itd. Mislim, komandna ploča je poludjela kad sam krenuo oko kilometar, odjednom pukne crijevo za vodu i komandna ploča uvijek pukne kao luda, onda stanem, provjerim moj auto, popravim crijevo, hladnjak, ne palim ga i kako Nakon 5 minuta tabla je opet počela luditi, svakakve dojave su izlazile, dobro, ugasio sam ga, odnio u radionicu, tamo pokušali smo ga upaliti i napravio je istu stvar, samo što su se ovaj put svjetla u autu ugasila i upalila isto što i vanjska svjetla mi govore da bi to mogao biti alternator. Trebam vaše mišljenje hvala
u mojoj hondi civic iz 2006. indikator baterije ostaje upaljen, ali sve je radilo savršeno, alternator i baterija
Bok, kako si? Možete li mi pomoći riješiti moju nedoumicu. Djevojka sam i ne razumijem se puno u aute...imam Cirrus iz 2005...i jako zabrinjava zvuk...kad kočim i stanem bilo na semaforu itd. proizvodi buku kao da želi ugasiti auto i opet dobiva na snazi i tako dalje... također... osjećam se kao da ne kontroliram svoj auto na cesti jer osjećam da je i volan mekan i puno se miče, izmiče kontroli... molim pomoć... hvala.. AUTOMATSKI JE
Imam volkswagen golf 2.0 tdi automatik 140 ks neki dan je stao bez ikakvog kvara na kontrolnoj ploči i sad mi u radionici kažu da je alternator, remenica i akumulator. Kažu mi da to što je baterija crkla nema nikakve veze s kvarom na alternatoru i da također nemam originalni jer je prije 2 godine također stao i mehaničar s utrke me pokvario i to je radio godinu i pol sam. Možete li mi pomoći i reći mi je li auto trebao otkriti taj kvar. Hvala
Akumulator mog Audija A4 iz 1998. ispraznio se zbog nekorištenja 20 dana. Upalite auto kliještima i uključite drugi automobil. Radio sam ga gotovo sat vremena. Zasad točno. Auto opet pali i tako dalje.
Problem je kada upalim svjetla i spojim klimu, sat baterije padne sa 16 volti na 12 volti. Što ovo može značiti?
Istina je da sam samo napunio bateriju kao što je spomenuto, jedan sat u optjecaju.
Imam isti problem jetta tdi 2.0 samo sto mi alternator nije bosch ne puni on daje samo 12.7 volti promijenio sam bateriju i nastavlja sa istim problemom hvala
Auto kao da je prazan akumulator, odnio sam ga provjeriti i akumulator je savršen kad ga pokušam ponovno upaliti, dim je izlazio odozdo i smrdilo je na kratki spoj. koja bi to greška mogla biti?
Dobro veče, zanima me može li auto raditi s isključenim utikačem regulatora jer mi mehaničar kaže da je regulator oštećen i ne šalje dobro, ispod je 10 volti
Dobar dan, imam astru, koristi bosh alternator, regulator je oštećen, kupio sam je, ugradio je i radi savršeno. Nakon 3 dana ispustio je čudan zvuk kada se uključio i upalilo se svjetlo na šanku. Opet je oštećen regulator. Što može biti krivo da je regulator oštećen
MOLIM PONUDU ZA ALTERNATOR ZA JEEP GRAND CHEROKEE 4×4 6 CILINDARA MODEL 1994.. HVALA
Lijep pozdrav svima i puno blagoslova.
Ima li netko tehničke informacije o integriranom L9462 ili zamjeni za njega? Molim vas, zahvaljujem na mojoj e-pošti franklinhgc@gmail.com; Treba mi jako hitno.
Hvala vam puno draga braćo.
Imam Audi A4 2.0 benzinski motor godište 2002. kada upalim auto, kontrole ili tipke za klimu ne rade i također 4 svjetla povremeno svijetle i nakon nekoliko minuta povremeno se gase što bi moglo biti
ništa se ne govori o četkicama ili regulatoru ovoga i može biti savršena jeftina greška za promjenu reći ovdje izravno za promjenu alternatora
pozdrav, auto je poceo buciti kao elektricna pila ispod motora ili nesto slicno kad je upaljen zrak, onda ne pali, skidam kabel od akumulatora, stavim ga i iskre izlaze kad utaknem to i ista buka izlazi, vjerojatno od alternatora???? Hvala vam