BMW i7, ulazimo u BMW-ov maksimalni elektrificirani luksuz. Uz video!

BMW Upoznao nas je prije nekoliko dana novi BMW i7 osobno. Bavarska tvrtka već je prije nekog vremena objavila glavne detalje, podatke i mnoštvo slika reprezentativne limuzine, oba BMW serije 7 kao iz ovog i7; ali ovaj put smo imali priliku da pogledajte ga uživo, popnite se na njega i dotaknite ga.

BMW i7 je najveći eksponent u elektrificiranom luksuzu marke, izravno se pozicionirajući kao vodeći među BMW električnim automobilima. Stoga nismo mogli propustiti termin. Htjeli smo ga osjetiti i pregledati, makar to bilo samo nekoliko minuta i bez mogućnosti vožnje.

Prije svega, sjećamo se da je ovaj i7 uzima izravno bazu BMW serije 7 sedma generacija. Ili što je isto, to je Serija 7 električna. BMW i7 xDrive 60 bit će prva verzija cijele ponude koja će se plasirati na tržište, iako će kasnije stići pristupačnija varijanta, još jedan sportskiji M70 s BMW M tuningom i dizel i PHEV opcije za BMW serije 7.

Među ostalim detaljima, ova nova generacija ima samo jedno tijelo. Odnosno, nema kratkog i dugog međuosovinskog razmaka kao u prijašnjim prilikama, ali je veći od prethodne Serije 7. Ima 3,21 metar međuosovinskog razmaka a ukupna dužina njegovog tijela je praktički 5,4 metra.

Što se tiče prvog motora i ovog kojeg smo mogli vidjeti, tzv BMW i7 xDrive60. 100% je električan i nosi petu generaciju BMW eDrive tehnologije. Koristi Baterija korisnog kapaciteta 101,7 kWh, koji nudi između 590 i 625 kilometara električnog dometa uz punjenje. Kada se moramo napuniti, to možemo učiniti na snagama do 195 kW, pa se oko 170 kilometara prijeđe za samo 10 minuta.

Što se tiče performansi ove verzije, ima elektromotor za svaku osovinu, dakle pogon je na sva četiri kotača. Kombinirana snaga je ne manje od 544 KS. Prema BMW-u, od 0 do 100 može ubrzati za 4,9 sekundi i postići najveću brzinu od 240 km/h.

Ali izvan ovoga, ono što nas je najviše iznenadilo kod automobila je unutrašnjost. Dizajneri i inženjeri složili su se da će stvoriti kabinu koja savršeno spaja eleganciju, udobnost, vrlo visoku razinu kvalitete i tehnologiju koju automobil ove veličine zaslužuje 2022. godine.

I ovdje moram govoriti o ekrani, jer ima 12,3-inčnu instrument ploču i 14,9-inčni ekran osjetljiv na dodir multimedijskog sustava. Ako idemo na stražnja sjedala, u samim vratima nalaze se dva mala od 5,5 inča za upravljanje mnoštvom detalja udobnosti poput zavjesa, panoramskog krova, grijanja ili nagiba sjedala, uz mogućnost upravljanja panoramskim krovom s led ambijentalnom rasvjetom odn ogroman monitor.

Pod ogromnim monitorom mislim na a Hlače od 31,3 inča koje se spuštaju sa stropa za putnike u drugom redu. Dolazi sa 5G i 8K kvaliteta, uz integrirani Amazon Fire TV kako bismo mogli gledati serije, filmove ili dokumentarce tijekom naših putovanja. Moram priznati da je vrlo šokantno vidjeti takav zaslon u automobilu.

Ali logično šokantna je i njegova cijena. A jest da to rasipanje tehnologije, noviteta, dizajna, kvalitete i pogodnosti nije primjereno velikoj većini džepova. BMW i7 xDrive60 ima početna cijena od 137.900 eura. Bit će dostupnijih mehaničkih varijanti, kao što smo već spomenuli, ali čisto sumnjam da će ijedna od njih ići ispod 100.000 eura.

Ova jedinica koju smo mogli vidjeti, osjetiti i dotaknuti imala je mnoge dodatke, kao što je Executive paket s luksuznim podesivim stražnjim sjedalima i ogromnim stražnjim zaslonom, kao i velikim kotačima ili Iconic Glow prednjim svjetlima, da spomenemo samo nekoliko detalja. Ovisno o konfiguratoru, Komotno prelazimo 160.000 eura.