od prije General Motors preuzeo kontrolu nad izumrlim Daewoo urbani mikro već je postojao Matiz u asortimanu proizvođača. Kada Chevrolet kanibalizirali ponudu južnokorejskog proizvođača zamijenili su ovaj model s Iskra, koja je bila u prodaji sve dok tvrtka leptir mašne nije napustila europsko tržište. No, čini se da porodi koje žanje diljem svijeta nisu po volji njegovoj majci.
Kako smo se uspjeli uvjeriti, uspon svih cesta i terenaca dovodi u pitanje segmente tržišta koji su već bili konsolidirani, poput srednjih limuzina i urbanih vozila. Zbog ovog razloga, General Motors pratio bi prodaju Chevrolet Spark donijeti odluku o njegovoj smjeni generacije.
Na taj način odgovorni za Chevrolet razmišljali bi da li krenuti u razvoj modela s istim karakteristikama ili, naprotiv, napraviti iskorak u segment SUV. Posljednja prilika koju ćete imati da poboljšate svoju prodaju došla je u obliku Redizajn koju je brend predstavio prije nekoliko dana. Da bi ga učinili privlačnijim, potezi njegovih dizajn i uključili su nove opcije za oprema.
U svakom slučaju, podlegavši Iskra prije udjela SUV-a dolazak na tržište njegove zamjene dogodio bi se tek godine 2021. Položaj koji bi imao u rasponu tek treba potvrditi, budući da ponašanje zvučni (stari Aveo) također se ne ističe, budući da je u mogućnosti stvoriti jedan model koji će ih zamijeniti. Na taj način, ako gore spomenuti svestrani uređaj stigne na tržište, to bi učinio za pokriti stražnji dio Traxa, najmanji SUV koji trenutno prodaje tvrtka s leptir mašnom.
U svakom slučaju, ovu informaciju tek treba potvrditi, jer Chevrolet nije rekao ništa o tome.. Osim toga, ostaje za vidjeti gdje će se proizvoditi, budući da General Motors restrukturira svoje poslovanje u Južna Koreja, trg odakle ovaj model trenutno izlazi za cijeli svijet.
Izvor – Automotive News
Netko bi pomislio da su GM i Chevrolet trebali naučiti lekciju nakon onoga što su učinili s Chevyjem; izgubiti toliko novca ukidanjem automobila koji se još uvijek dobro prodavao kako bi upumpao novac u Sonic (auto koji se nikada nije dobro prodavao). Danas su odlučili maknuti Spark i Beat s tržišta (još jedna velika greška), automobile koji se dobro prodaju kako bi se fokusirali na veće i skuplje automobile koji nikada neće dostići prodaju prethodna 2 niti su u ukusu potrošača u Meksiko i Latinska Amerika.. U svakom slučaju, ono što me opterećuje jest da smo mi potrošači ti koji smo pogođeni tim lošim odlukama. Lijepi pozdrav.