Toyota Camry stiže u Španjolsku, pozicionirajući se kao najluksuzniji automobil marke

profil toyote camry

El Toyota Camry Već je dostupan na španjolskom tržištu. Riječ je o limuzini srednje veličine koja je nalik premium markama i čija je nova generacija razvijena na temelju TNGA-K platforma japanske firme. Upravo je počela pretprodaja ove hibridne limuzine s početnom cijenom od 32.300 eura.

Iako nije poznat model na našem tržištu, Toyota Camry je važan model za tvrtku na globalnoj razini već četiri desetljeća, s ukupno više od 19 milijuna prodanih jedinica u ne manje od 100 zemalja tijekom ovih godina. U sljedećim redovima reći ću vam malo po malo njezine KARAKTERISTIKE.

uspješan cjelokupni dizajn

toyota camry sprijeda

Kao što sam spomenuo, Toyota Camry je prosječna limuzina koja mjeri 4,89 metara po dužini, pa je nešto kraći od nekih modela poput Audija A6, BMW-a serije 5 ili Mercedesa E-klase.U svakom slučaju štedi mnoga strukturna i mehanička srodstva s Lexusom ES. Razgovarajmo malo o njegovom vanjskom dizajnu:

ovaj japanski model prenosi sliku, nadasve elegantnu. Međutim, to ne znači da je Toyota također nastojala integrirati svoje tehnološke linije prisutan na prednjoj strani, s logom s plavim obrisom - tipičan primjer tvrtke u svojim hibridnim modelima. Dizajn svjetleće optike također je "kućni" dok, s druge strane, koristi voluminozni branik s velikim usisnikom zraka prema motornom prostoru.

toyota camry straga

Su pogled sa strane pribjegao je tipičnoj silueti limuzine, s tri različita volumena iako dobro integrira stražnji dio, koristeći blagi pad prozora stražnji dio koji prati prilično uspješan rub prtljažnika. Unatoč tome, ostakljena površina je izdašna, što će u interijeru rezultirati većim osjećajem prostranosti.

Ako pogledamo njegovu straga Nalazimo dosta široke svjetlosne pilote koji su integrirani u stražnje krilo, ali i u prtljažnik. U ovom stražnjem dijelu linije dizajna su označene, prenoseći dovoljno mišića. Zanimljivost, iako je ova Toyota Camry hibrid, radije su otišli vidljiv ispušni otvor S lijeve strane.

Što je unutra?

Unutrašnjost Toyote Camry

Kabina izgleda tehnološki, ali ne znači nikakvu revoluciju, s kontrolnim centrom u središnjem dijelu armaturne ploče na kojem se nalazi 7-inčni zaslon osjetljiv na dodir (8 u superiornim završnim obradama) za infotainment sustav integriran u opći dizajn interijera. To da, to položaj zaslona, ​​nešto niže, možda ne baš najispravnije budući da mislim da će nas to poprilično natjerati da skrenemo pogled s ceste. Ispod njega su komande za klimatizacijski sustav.

Nadalje, ploča s instrumentima Nije potpuno digitalan, ima lijevi kotačić koji nam trenutačno pokazuje potrošnju energije - umjesto brojača okretaja - i drugi sat s desne strane kao brzinomjer. Između dva brojčanika nalazi se a 7 inčni TFT zaslon s tipičnim putnim informacijama. S druge strane, ni volan nije nešto posebno.

Testirajte Toyotu Rav4 2019 220H 4x2 Feel!
Povezani članak:
Testirajte Toyotu RAV4 220H 4 × 2 Feel!

Ono što je zapanjujuće je da ova Toyota Camry održava a ručica mjenjača "svega života" za upravljanje prijenosom. Prema marki, iako se radi o mjenjaču s pretvaračem zakretnog momenta, on ima sekvencijalni način rada. Čini se kao, neće biti lopatica na volanu rukovati navedenim prijenosom bez spuštanja ruku s ruba.

2.5 hibridni motor od 218 KS

Toyota Camry dinamički profil

Ako nastavimo govoriti o njegovoj mehanici, Toyota Camry pribjegava Motor 2.5 Dynamic Force od 218 KS. To je pogonski sustav. hibrid koji sastavlja Toyotu RAV4 i ranije spomenuti Lexus ES. Zbog svog statusa hibrida, u Španjolskoj će imati koristi od eko oznaka DGT-a, sa svim prednostima koje to podrazumijeva.

Marka još nije ponudila podatke o performansama, ali je izjavila da je odobrena potrošnja u novom WLTP ciklusu 5,3 l/100 km, s emisijom od 119g/km CO2.

Završeci i cijene Toyota Camry u Španjolskoj

Toyota Camry dinamičan stražnji profil

Barem trenutno, Toyota Camry stiže na španjolsko tržište s tri razine opreme, koji se zovu Posao, unaprijed i luksuz. Prva ima početnu cijenu od 36.500 eura (32.300 sa popustima), međufiniš počinje od 37.900 (koji s popustima ostaje na 32.500), a najopremljeniji od 43.400 eura (38.000 ako uračunamo popuste).

El Poslovna razina opreme Usmjeren je na flotne kupce. Standardno već uključuje sustave i elemente kao što su kamera za vožnju unatrag, dvozonska klima, senzori za svjetlo i kišu, prednji i stražnji parking senzori, 17-inčni kotači, multimedijska oprema Toyota Touch 2 sa 7-inčnim zaslonom i sigurnost Toyota Safety Sense.

strana toyote camry

U međuvremenu, finiš Unaprijediti dodaje LED svjetla za maglu, aluminijske stepenice na vratima, 18-inčne aluminijske naplatke i Toyota Touch 2 & Go sustav s 8-inčnim ekranom i navigacijom.

Ako izaberemo a Toyota Camry Luxury dobit ćemo, osim navedenog, grijana prednja sjedala, stražnja sjedala s električnim nagibom sa središnjim naslonom za ruku i višenamjenskom upravljačkom pločom, head-up zaslon, pomoć pri parkiranju, površinu za bežično punjenje pametnog telefona, trozonsku klimu, crnu ili bež kožu presvlake i, na sigurnosnoj razini, dodaje upozorenje na promet straga s asistentom pri kočenju i detektorom smrtnog kuta.

Novi Camry jest dostupan u osam boja različite za karoseriju: kobaltno plava, klasična bijela, biserno bijela, platinasto brončana, cosmo crna, srebrna i crvena emocija.

Ocijenite svoj automobil besplatno u 1 minuti ➜

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.