"Cherished Touring" labuđi pjev za Lexus CT200h u Japanu...

200. Lexus CT2022h cijenjeni Touring

Jeste li znali da je Lexus CT200h još uvijek u prodaji? Japanski premium kompakt imao je komercijalni život koji nije bio očekivan unutar marke. Iznad svega zato što njegova prodaja nikada nije bila na razini zaslužene. Razlog za ovaj neuspjeh mogao bi biti taj što je sletio u gamu marke u vrijeme kada su SUV-ovi počeli dominirati. Zapravo, njegova je zamjena bilo takvo vozilo, atraktivan i da uspješan UX.

Poanta je u tome iako je prije nekog vremena nestao iz Europe, još uvijek je prisutan u drugim zemljama. Japan je jedan od onih koji bi još mogao uživati ​​u njemu, unatoč činjenici da mu je staž smanjivao potražnju. Sve dok menadžment tvrtke nije odlučio da više ne mogu razvlačiti žvaku. Stoga će uskoro prestati njegova prodaja, a time i proizvodnja. Sa svime, da bi se oprostili od Lexusa CT200h lansiraju izdanje Cherished Touring.

Lexus CT200h oprašta se, sada zauvijek, od japanskog tržišta...

200. Lexus CT2022h cijenjeni Touring

Kao što možete vidjeti na slikama, Dizajn Lexusa CT200h Cherished Touring ostaje nepromijenjen. Kako biste ga učinili ekskluzivnijim, postoje dvije kombinacije boja za ukrašavanje vaše karoserije. S jedne strane, tu je Graphite Black ton koji je u kontrastu s krovom Sonic Titanium ili krovom Sonic Titanium s karoserijom Sonic Quartz White. U međuvremenu, rešetka, okviri svjetala za maglu i okvir stražnjeg branika dobivaju kromirane ukrase.

Ove promjene nadopunjuju grijana i uvlačiva ogledala električni ili brisači s senzorom za kišu. U unutrašnjosti debitira s dvobojnim presvlakama s donjim dijelom sjedala i panelima vrata u crnoj boji te gornjim dijelovima u tamnocrvenoj boji. Tu su i kontrastni šavovi na upravljaču, središnjem tunelu mjenjača ili ploči s instrumentima. Na kraju dodajte grijani volan i sjedala.

Test Lexusa CT 200h
Povezani članak:
Test Lexusa CT 200h, više tehnologije i sigurnosti za posljednju reklamu

Kao što ćete shvatiti, mehanička ponuda Lexusa CT200h nije se promijenila, kao ni njegova zemlja porijekla. Stoga je hibridni pogonski sklop kombinirati 1.8-litreni benzinski termalni motor s električnim za maksimalnih 136 KS. Mjenjač je automatski CVT tipa s kontinuiranim varijatorom, isti kao i kod drugih Toyotinih hibrida. Međutim, kada se raspoložive jedinice iscrpe, bit će kraj. Forever CT200h...

Izvor - Lexus


Ocijenite svoj automobil besplatno u 1 minuti ➜

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.