Alfa Romeo Giulia

od 42.915 eura
  • Karoserija berlina
  • Vrata 4
  • Trgovi 5
  • snaga 160-520 KS
  • Potrošnja 5 - 10,1l/100km
  • Deblo 480 litara
  • Procjena 4,8

Limuzine više nisu najvažnije na tržištu ili u ponudi svake kuće, ali i dalje predstavljaju sigurnu vrijednost i veličanstven izlog za brendove kada je u pitanju lansiranje iznimnih proizvoda. The Alfa Romeo Giulia Uzima svo iskustvo koje su sakupili oni iz Torina, a to je jako puno, i zamata nam ga u limuzinu sjajnog ponašanja i ljepote.

Giulia bi se mogla smatrati prirodni nasljednik drugih velikih talijanskih limuzina kao što su Alfa 156 ili Alfa 159. Riječ je o modelu od posebne važnosti za kuću jer se smatra modelom ponovnog rođenja legendarnog proizvođača. Nakon njega pojavili su se i drugi modeli, kao npr Alfa Romeo Stelvio, prvi SUV Torineza.

Službeno lansiranje modela Alfa Romeo Giulia održano je 2016. Tada je ispaljen početni signal za ovaj veliki preporod Alfa Romeo. U ovom trenutku limuzina ostaje u svojoj prvoj generaciji, iako krajem 2022. dobiva vrlo malo ažuriranje fokusiran uglavnom na povećanje opterećenja sustava, s minimalnim estetskim dodacima.

Tehničke karakteristike Alfa Romeo Giulia

Kao što smo već rekli, Alfa Romeo Giulia započinje novu fazu u kući, još jednu, a kao dio te strategije je prvi koji koristi Giorgio platformu. To je modularna arhitektura koja će postati glavna osovina asortimana, moći će se prilagoditi različitim tijelima i različitim segmentima, kao što je trenutno slučaj sa Stelviom.

Alfa Romeo Giulia dostupna je samo u limuzini s 4 vrata. To nam ostavlja neke vanjske mjere Dugačak je 4,64 metara, širok 1,86 metara i visok 1,44 metara. Ovim razinama moramo dodati međuosovinski razmak postavljen na 2,82 metra i težinu na ljestvici od 1.540 kilograma, što je jedan od najlakših u kategoriji.

Takva bitka omogućuje ponudu kabine za najviše pet putnika. Troje putnika straga uživat će u udobnim sjedalima, ali ne i labavim u širini, iako ima prostora za noge i glavu. Alfa Romeo Stelvio ima prtljažnik kapaciteta 480 litara. Figura koja ne može rasti kao drugi red sjedala ne može se preklopiti.

Mehanički raspon i mjenjači Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo je uvijek pokazivao poseban sportski pristup. Suština utrkivanja utisnuta je u njegov DNK, a taj se dodir uvijek unosio u njegove ulične modele. Mehanička gama modela Alfa Romeo Giulia predstavlja više dizelskih i benzinskih opcija. Sve jedinice su predstavljene sa shemom pogona ili pogona na sva četiri kotača i automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa tipa pretvarača okretnog momenta.

Mehanički portfelj počinje s 2.2 JTD sa 160 konja. Predstavlja turbo dizelski blok s četiri cilindra i 2.143 kubična centimetra. Zauzvrat, taj isti blok može imati veće snage od 190 i 211 konja. Ponuda benzinaca nudi nekoliko alternativa. Najdekofeiniziraniji imaju dvolitreni turbo četverocilindrični blok sa 201 i 280 konjskih snaga.

Ali to je samo "osjetljivi" raspon. Dodatno, Alfa Romeo nudi najekstremniju Giuliju od svih. Riječ je o Giulia Quadrifoglio. Opremljen je 6-litrenim turbo V2,9 motorom podrijetlom Ferrari. Osloboditi 520 konjske snage i 600 Nm okretnog momenta. Sva snaga ide na stražnju osovinu putem automatskog mjenjača s pretvaračem zakretnog momenta s osam stupnjeva prijenosa.

Oprema Alfa Romeo Giulia

Nova Alfa Romeo Giulia Q 100° Anniversary vs Alfa Romeo Stelvio Q 100° Anniversary

Unutar vrata, Alfa Romeo Giulia predstavlja klasičniji raspored nego inače. Trenutačno je razvoj tehnologije odlučujući čimbenik, pogotovo u premium segmentu. Nudi dobre materijale i pravilan proces montaže i podešavanja. Osjećaj kvalitete je optimalan, iako ne toliko kao kod izravnih suparnika.

Raspon opreme strukturiran je u uobičajenim razinama Alfa Romea. Od najniže do najveće obdarenosti nalazimo: Super, Sprint, TI, Veloce, Competizione i Quadrifoglio. U svakom od njih ne samo da mijenjamo opterećenje sustava i tehnologije, već također primjenjujemo promjene na dostupnoj mehaničkoj ponudi i dizajnu, u mogućnosti smo prijeći s trezvenijeg izgleda na sportskiji.

A što se tiče opterećenja opreme izdanje 2023. donosi vrlo mala poboljšanja u odnosu na prethodni model. Od noviteta vrijedi spomenuti novi 8,8-inčni infotainment sustav, digitalnu instrumentaciju s mogućnošću povezivosti za mobilne uređaje te nove pomoćnike u vožnji poput detektora mrtvog kuta, asistenta za prometne gužve, ACC s prepoznavanjem signala i pomoći pri održavanju voznog traka.

Testirajte Alfa Romeo Giuliu na videu

Alfa Romeo Giulia prema Euro NCAP-u

Povodom originalnog lansiranja Giulije, Euro NCAP je stavio na test sigurnost talijanske srednje limuzine. Nakon rigorozne analize, testovi su dali ocjenu od pet zvjezdica za Alfa Romeo Giuliu. Rezultati po kategorijama bili su sljedeći: 98% kod zaštite odraslih, 81% kod djece, 69% kod pješaka u slučaju gaženja i 60% kod sustava aktivne sigurnosti. Ove ocjene još uvijek vrijede za izdanja 2020. i 2023. jer nema nikakvih promjena u strukturi automobila.

Alfa Romeo Giulia od 0 km i rabljena

Alfa Romeo Giulia je model koji će zauvijek promijeniti nepouzdan imidž talijanske marke. Ova limuzina srednje veličine, smještena u premium kvadrantu segmenta, zadovoljava ili nadmašuje svoje suparnike u dijelovima kao što su dinamično ponašanje ili sportski izgled mehaničkog raspona. Otkako se pojavio na tržištu u travnju 2016., potvrdio se kao pouzdan i kvalitetno izrađen model. Zahvaljujući tome je uspio poboljšati svoju amortizaciju na 30,5%. Ipak, još uvijek je iznad konkurentskih, jer se kreću u rasponu od 28 do 29%.

Ako pogledamo rabljene i rabljene kanale, vidimo da je dostupno nekoliko stotina jedinica. Cijene startaju u iznosima blizu 16 eura za modele iz 2016. s više od 100 tisuća kilometara. Sportske izvedbe znatno su skuplje, a nude se već od minimalno 50.000 eura. Tržište Km 0 također nudi alternative, ali malo. U tom slučaju vidimo cijene slične onima koje se nude u zastupstvu uz male popuste.

Rivali Alfa Romeo Giulia

Srednji salon premium kategorije. Suparnici Alfa Romeo Giulije spadaju u tu vrlo specifičnu kategoriju. Unatoč tome što se čini, postoji popis protivnika koje treba uzeti u obzir, iako ne pretjerano dugačak. Glavni rivali nalaze se u Njemačkoj: Audi A4, BMW serije 3 y Mercedes C klase. Uz njih možemo dodati i druge slične jedinice kao npr Jaguar-XE ili Volvo S60. Svi su slični po veličini, cijeni i karakteristikama, iako je talijanski onaj koji u cijeloj svojoj ponudi nudi dinamičniju vožnju.

Istaknite

  • dinamično ponašanje
  • Atraktivan dizajn
  • sportske verzije

Poboljšati

  • loša oprema
  • Neproširivi prtljažnik
  • Nema elektrificiranih verzija

Cijene Alfa Romeo Giulia

U trenutku naplate, Alfa Romeo jasno daje do znanja da želi da ga se smatra firmom superiornom u odnosu na opći koncept. Ova nova strategija uključuje ponudu poboljšanih i skupljih proizvoda. Alfa Romeo Giulia ima početnu cijenu od 42.915 eura, bez ponuda i akcija. Ta vrijednost odgovara Giuliji 2.2 JTDM od 160 konjskih snaga s pogonom na stražnje kotače, automatskim mjenjačem i Super završnom obradom. Najskuplja u obitelji je Giulia Quadrifoglio s 520 konjskih snaga. Njegova minimalna cijena počinje od 105.800 eura, bez ponuda ili promocija.

Galerija

Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.