od peći Aston Martin Izašli su neki od najboljih sportskih automobila u povijesti. Posebnost Engleza je stvaranje strastvenih automobila i velike ljepote. Ulazak u segment limuzina je kompliciran, ali aston martin rapide uspio pokazati da Aston zna kako spojiti najbolje od nekoliko svjetova.
Pola sportski automobil, pola limuzina, Rapide je dobio ime po Lagondi Rapide, verziji prve i sudbonosne prilike kada je Aston Martin imao limuzinu u svojoj ponudi. Službeno predstavljen kao prototip na sajmu automobila u Detroitu 2006, komercijalnoj jedinici trebalo bi nekoliko godina da krene u prodaju, jer to nije učinila sve do 2009. godine.
Tijekom godina Rapide nije uspio osvojiti tržišta, jer se trend okrenuo prema SUV vozilima. Zapravo, kraj njegovog komercijalnog vijeka događa se 2020, u istom trenutku kada je lik od Aston Martin DBX, prvi SUV kuće i onaj koji će doista osvojiti tržišta. Prije tog nestanka, Englezi su lansirali električnu verziju, Rapide E čija je proizvodnja ograničena na samo 155 primjeraka.
Tehničke karakteristike Aston Martin Rapide
Rapide je uglavnom produžena limuzina napravljena od Aston Martina DB9. Njegov dizajn ga odaje, ali postoji više elemenata koje dijeli s prethodnikom Aston Martin DB11, kao što je platforma. Struktura koja je za limuzinu potpuno revidirana i obnovljena kako bi zadovoljila nove mjere i standarde sportskog ponašanja tipične za kuću.
Zahvaljujući ovim preinakama govorimo o limuzini koja pripada segmentu F. Njezina nimalo diskretna veličina dobro je zakamuflirana elegantnim i bezvremenskim dizajnom. Izvana doseže 5,02 metara duljine, 1,93 metara širine i 1,35 metara visine.. Ovim dimenzijama treba dodati i međuosovinski razmak od 2,99 metara. Bitka koja vam omogućuje da ponudite unutarnji prostor za četiri putnika.
Klasična konfiguracija 2+2 omogućuje Aston Martin Rapideu da ima vrlo udoban drugi red sjedala s podesivim sjedalima. Stanari će putovati udobno jer se više pažnje posvećuje njima nego njihovim predmetima. Što se tiče nosivosti, Rapide nudi prtljažnik od 317 litara, proširiv do 886 litara najveće zapremine. Vrlo niski podaci u limuzini ove veličine.
Mehanički raspon i mjenjači Aston Martin Rapidea
Rapide povijest se mjeri u sekundama. Budući da je jedna od najsnažnijih limuzina na svijetu, njegova gama nudi različite mogućnosti. Tijekom godina proizvedena je mehanička igra s novim pogonskim jedinicama koje su dolazile, a druge nestajale. U trenutku njegova oproštaja na raspolaganju su bile dvije jedinice, jedna tako daleko jedna od druge. Benzinski motor velike zapremine i 100% električna varijanta s ograničenom proizvodnjom.
Aston Martin Rapide E je prvi električni automobil u kući. Inženjeri uklanjaju sve tragove motora s unutarnjim izgaranjem i zauzimaju njihovo mjesto električnim sustavom s baterijom kapaciteta 65 kWh. Ova baterija napaja dva motora, po jedan na svakoj osi, koji generiraju a 612 konjska snaga. Autonomija odobrena u WLTP ciklusu je 322 kilometra. Od 0 do 100 za 4,2 sekunde i maksimalnu brzinu od 250 km/h.
Ali zvijezda kuće je Aston Martin Rapide S. Ispod haube blok benzina 12 cilindara vee i 5.935 kubičnih centimetara deplasmana. razviti 598 konjskih snaga pri 7.000 okretaja i 630 Nm najvećeg okretnog momenta. Od 0 do 100 km/h za 4,4 sekunde i najveća brzina od 330 km/h. Sva se snaga preusmjerava na stražnju osovinu putem upravljanja automatskim ZF mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa.
Oprema Aston Martin Rapide
Slaba prodaja i pretjerana zastarjelost uzrokuju propast Rapidea. Vrlo tiho zbogom vrlo posebnoj limuzini. Iza zatvorenih vrata sposoban je pokazati sve ono na što je engleska firma navikla. Visok osjećaj percipirane kvalitete zahvaljujući plemenitim materijalima kao što su koža i drvo. Cijeli proces montaže obavlja se ručno.
Kao i obično u ovoj vrsti marke, Aston Martin sam ne nudi niz opreme. Englezi isporučuju svu moguću tehnologiju od prvog trenutka, a klijent je taj koji dovršava oblikovanje jedinice zahvaljujući a opsežan program prilagodbe koji dolazi iz odjela Q. Beskonačan katalog mogućnosti koji omogućuje svakom klijentu da dobije ekskluzivnu jedinicu prilagođenu svom ukusu.
Što se opreme tiče, Aston Martin Rapide krivi za ozbiljan problem zastarjelost u posljednjim godinama života. Unatoč stalnim obnovama, Englezi tehnologijom ne mogu parirati aktualnijim konkurentskim modelima. Unatoč tome, možemo razmišljati o elementima kao što su digitalni instrumenti, povezivost za mobilne uređaje, multimedijski sustav sa zaslonom osjetljivim na dodir, električna i grijana sjedala i diskretan tim pomoćnika u vožnji.
Aston Martin Rapide na videu
Aston Martin Rapide od 0 km i rabljeni
Tržišta nisu imala nimalo poštovanja prema sportskoj limuzini Aston Martina. Unatoč visokoj ljepoti i izvrsnom ponašanju, malo je kupaca bilo zavedeno Rapideom. Čak nije ni posebno poželjan model u alternativnim kanalima prodaje, gdje je ponuda vrlo ograničena. Sve ovo uzrokuje vrijednost amortizacije je oko 22%, dobra brojka, ali znatno viša od one kod konkurentskih modela.
Budući da na njemu više nema proizvodne baze, tržište Km 0 ne prikazuje jedinice dostupne za prodaju. Ni to nije neuobičajeno jer je ova vrsta kanala uvijek bila nulta. Prijeđemo li na tržište rabljenih i rabljenih, jedva da ćemo vidjeti desetak opcija za prodaju. Cijene se kreću između 60 i 85 tisuća eura, svi oni s ne baš prevelikom kilometražom i dizajnom prije restilizacije iz 2016. godine.
Rivali Aston Martin Rapide
Kada govorimo o konkurentima Aston Martin Rapideu, valja imati na umu da malo proizvođača može ponuditi ono što engleska kuća predstavlja. To nas ostavlja s Rapideov popis neprijatelja je kratak, ali vrlo jedinstven. Taj popis uključuje imena poput: Audi S8, BMW 760Li, Mercedes-AMG GT Coupe limuzina, Jaguar XJR, Porsche panamera, Bentley Continental Flying Spur y Maserati quattroporte. Svi su slični po snazi, ekskluzivnosti i cijeni, iako se mora priznati da je Rapide jedan od najskupljih.
Istaknite
- Dizajn
- ekskluzivnost
- dinamično ponašanje
Poboljšati
- veteran
- Useljivost i kapacitet prtljažnika
- Aktivna pomoć u vožnji
Cijene Aston Martin Rapide
Proizvodnja Aston Martin Rapidea već je prestala. Od kraja 2019. više ne možete kupiti jedinicu. Uvijek je bila jedna od najskupljih sportskih limuzina na tržištu. Na kraju komercijalnog vijeka, prodajna cijena nove jedinice bila je oko 228.713 eura. Osnovni iznos koji se brzo zbraja pri odabiru nekih od mnogih prilagodljivih detalja. Rapide ne ostavlja nasljednika na tržištu, a marka se fokusira na DBX i njegove sportske klasike.
Galerija fotografija Aston Martin Rapide
Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.
Najnovije o Aston Martin Rapideu
-
-
-
-
-
-
-
-
