Audi Q5

od 55.400 eura
  • Karoserija džip
  • Vrata 5
  • Trgovi 5
  • snaga 163-367 KS
  • Potrošnja 1,5 - 8,7l/100km
  • Deblo 465 - 550 litara
  • Procjena 4,5

SUV vozila su automobilska moda ovog trenutka. Već nekoliko godina crossoveri ostvaruju brojke prodaje i popularnosti koje je malo tko mogao predvidjeti. Prvi SUV iz Ingolstadta bio je Audi Q7. Nakon uspjeha, njemačka tvrtka je ugledala rudnik zlata koji je ubrzo znala iskoristiti dolaskom novih modela. The Audi Q5 Riječ je o drugom od njih, D-SUV-u koji se velikom popularnošću uspio učvrstiti na tržištu.

Prva od Q5 generacije lansirana je na tržište 2008. godine. Njegovo predstavljanje održano je u Beijing Hallu te godine. Skočimo u 2016. godinu. Na sajmu automobila u Parizu, Audi lansira drugu generaciju Q5 u svijet. je oko model s malo estetskih razlika u odnosu na prethodnika. Međutim, programeri su se usredotočili na poboljšanje drugih aspekata kao što su udobnost, tehnologija, pogodnost stanovanja i također mehanička grana, uključujući plug-in hibridne varijante.

Audi Q5 ističe se po tome što je preuzeo dobar dio tehnologije od svog starijeg brata, Audija Q7, pa ga možemo praktično opisati kao maketu. Ima tehnologije vrlo visoke razine a za razliku od velike većine konkurenata, može imati zračni ovjes, što značajno poboljšava udobnost na asfaltu i povećava offroad sposobnosti. Pripada segment D-SUV i razvijen je na MLB platformi Volkswagen grupe koju također dijeli sa svojim coupé bratom, the Audi Q5 Sportback.

Tehničke karakteristike Audija Q5

audi-q5-tfsie

Audi Q5 se može smatrati malim bratom Audija Q7, a zapravo njih dva počivaju na istoj platformi, iako u različitim veličinama naravno. Novi Q5 nalazi se na MLB Evo strukturi Volkswagen grupe. To je isto što možemo vidjeti u drugim modelima kuće kao što su Audi A4 ili Audi A5 i njihove različite verzije. To nam ostavlja najsuvremeniju platformu koja uključuje lagane materijale poput plastike ojačane staklenim vlaknima.

Unatoč naporima programera da smanje težinu Q5, on je još uvijek a Teški SUV, 1.810 kilograma u najljepšem slučaju i 2.105 kilograma ako govorimo o plug-in hibridima. Zbog svojih mjera, Q5 ostaje u Dugačak je 4,66 metara, širok 1,84 metara i visok 1,63 metara. Ovim mjerama moramo dodati neke diskretne i ispravne off-road dimenzije: 25 stupnjeva ulaznog kuta i 17 stupnjeva izlaznog i trbušnog kuta, uz 208 mm slobodne visine.

Što se tiče borbe, međuosovinski razmak od 2,82 metra omogućuje Q5 prostranu kabinu, bolju od one kod prethodnika. S maksimalnim kapacitetom za pet putnika, iako s pomalo neudobnim i uskim središnjim sjedalom. Minimalni volumen tereta je 520 litara, brojka koja je drastično smanjena na 465 litara u slučaju TFSI e zbog ugradnje plug-in hibridne sheme. Maksimalni volumen doseže 1.550 litara prilikom preklapanja stražnje klupe.

Mehanički raspon i mjenjači Audija Q5

Audi Q5 bočni facelift

Iako je u vrijeme lansiranja Q5 dolazio s kratkim mehaničkim dometom i bez previše pompe, s vremenom su dodana nova rješenja. U aktualnoj ponudi nalazimo tri dizelska mehaničara, benzinski agregat i još dva plug-in hibrida prepoznata pod nazivom TFSIe. Sve opcije su popraćene automatskim mjenjačem.

Dizelska grana počinje s 35 TDI od 163 konja. Iznad njega nalazimo samo Audi SQ5 koji ima novitet trolitreni V6 motor i 341 konja. Sve opcije u ponudi Audija Q5 standardno dolaze s a S Tronic automatski mjenjač sa sedam stupnjeva prijenosa, a sve se jedinice mogu povezati s tipičnom shemom kućnog quattro pogona na sve kotače, osim modela s pristupom dizelskom motoru.

Jedina alternativa benzinu je 45 TFSI sa 245 konjskih snaga. Posljednja izdanja koja su se pojavila bili su plug-in hibridi 50 TFSI e sa 299 KS i 55 TFSI e sa 367 KS. Oba koriste dvolitarski četverocilindrični benzinski motor. Pričvršćen je na a Litij-ionska baterija od 14,1 kWh kapacitet i elektromotor koji ima a 100% električna autonomija za maksimalno odobrenih 45 kilometara. Obje jedinice dobivaju CERO certifikat od DGT-a.

Oprema Audija Q5

Interijer Audi Q5 2020

Unutrašnjost Audija Q5 ističe se pažljivom kvalitetom i dobrim izborom materijala. Za razliku od svog malog brata, D-SUV želi svojim kupcima pružiti izvrsnu završnu obradu u svakom pogledu. Iako mogućnosti prilagodbe nisu toliko visoke, istina je da ovaj segment ne zahtjeva ovu vrstu detalja. Ono gdje se Q5 također ističe je tehnološko opterećenje, jedno od najvećih u Audi obitelji.

Njemačka marka stavlja na prodaju različite razine opreme, ukupno tri: Advanced, S Line i Black Line Edition. Na svakom našem koraku povećavamo tehnološko opterećenje Q5 dok mijenjamo vanjski izgled. Idući od trijeznijeg i dosadnijeg stila do elegantnijeg stila, stižući do kraja sportske linije. U svakoj razini mijenjaju se različiti elementi, poput guma čija veličina može biti između 17 i 20 inča.

Fokusirajući se malo više na tehnološki dio, A5 može imati mnogi elementi u potpunosti usmjereni na udobnostkao što je zračni ovjes. A s druge strane, također možete imati tehnologiju usmjerenu na poboljšanje sigurnosti i života na brodu. Ovdje možemo istaknuti a odličan prikaz pomoćnika za vožnju i druge dodatke kao što su LED matrična prednja svjetla, digitalna ploča s instrumentima, navigacija, ulazak i pokretanje bez ključa, kamere od 360 stupnjeva i trozonska kontrola klime, među mnogim drugim detaljima.

Audi Q5 na videu

Audi Q5 prema Euro NCAP-u

Posljednji put kada je Q5 bio podvrgnut oštrim Euro NCAP sigurnosnim testovima bilo je prilikom lansiranja njegove nove generacije. Godine 2017. nadležna agencija ga je certificirala kao jedan od najsigurnijih modela u kategoriji, dobivši poznatih pet sigurnosnih zvjezdica. Posebno su pozitivni i zapaženi rezultati u zaštiti odraslih putnika i djece. Iako su rezultati u učinkovitosti pomoćnika u vožnji mogli biti i bolji. Ove procjene još uvijek vrijede nakon zadnjeg ažuriranja jer nije bilo promjena u strukturi vozila.

Audi Q5 od 0 km i rabljen

Tijekom svih ovih godina Audi Q5 bio je vrlo uspješan. To je jedan od najpopularnijih modela kuće. Zahvaljujući vašem popularnosti i njegove izvrsne trajnosti, tržišta polovnih i rabljenih roba dobro su opskrbljena modelima za prodaju. The Q5 postotak amortizacije je nizak, pa jedinice održavaju visoke prodajne cijene unatoč starosti i velikoj kilometraži.

Najjeftiniji primjerci počinju s cijenom od oko 10.000 eura, a riječ je o modelima iz 2010. godine s mnogo kilometara iza sebe. Iako Audi nije marka sklona gomilanju jedinica na zalihama, kanal Km 0 ako imate širok raspon mogućnosti. Većina ih je potpisana verzijama s mehaničkim pristupom sa srednjim razinama opreme. Ponude su zanimljive, ali cijene nisu toliko različite od novih jedinica.

Rivali Audija Q5

Audi Q5 dinamičan

 

Q5 je u segmentu koji nije tako popularan kao QXNUMX Audi Q3, na primjer. Međutim, njegove prodajne brojke su vrlo pozitivne. Tržište je puno konkurentskih modela unutar opće kategorije, ali u ovom slučaju moramo se usredotočiti na premium modele, najizravnije u slučaju njemačkog. Bez sumnje, njegovi najveći protivnici su BMW X3, mercedes glc, Alfa Romeo Stelvio, Volvo XC60, a na višoj razini, porsche macan. Svi su oni konkurenti za sličnu veličinu i prodajnu cijenu.

Istaknite

  • Kvaliteta završne obrade
  • Opsežna tehnološka nadarenost
  • Mogućnost pneumatskog ovjesa

Poboljšati

  • Velika težina
  • izborna cijena
  • središnje stražnje sjedalo

Cijene Audija Q5

Ako govorimo o cijenama, Q5 se ne može nazvati jeftinim modelom. U najboljem slučaju, početna cijena Audija Q5 iznosi 55.400 eura za pristupnu varijantu s 35 TDI mehanikom s automatskim mjenjačem. Najskuplji, ako izuzmemo SQ 5, je Audi Q5 55 TFSIe plug-in hybrid sa 367 konjskih snaga i Black Line Edition završnom obradom. Početna cijena mu je 76.510 eura, bez ponuda i akcija.

Galerija

Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.