Renault Captur

od 21.039 eura
  • Karoserija džip
  • Vrata 5
  • Trgovi 5
  • snaga 90-158 KS
  • Potrošnja 4,6 - 5,9l/100km
  • Deblo 326 - 422 litara
  • Procjena 4,7

Ako govorimo o uspješnim SUV vozilima, rijetki su osvojili što Renault Captur. Ovaj B-SUV bio je prodajni uspjeh francuske tvrtke otkako je stigao na tržište 2013. U kratkom vremenu počeo je dobivati ​​sljedbenike, a u još kraćem vremenu počeo je dominirati listama najprodavanijih u različitim zemljama svijeta. svijet, Europa, nadmašujući čak i svemogućeg Nissan Juke.

Koliko god se činilo, prva generacija Captura nije ispunila mnoga očekivanja. Unutrašnjost mu je bila praktički izrađena od tvrde plastike, useljivost mu nije bila više nego ispravna, a ni mehanika mu nije bila izvanredna. Međutim, svi ti problemi nisu sakrili uspjeh njegovog dizajna.

En 2019 Renault predstavlja u društvu drugu generaciju Captura s gotovo identičnim imidžom kao i njegov prethodnik. Međutim, promjena koju je dao francuski B-SUV je značajna u ostalim dijelovima i kvalitetama. Novi Captur bolji je u svakom pogledu; kvaliteta, oprema, mehanika, useljivost. Unatoč tim poboljšanim kvalitetama, 2024. Renault će na tržište staviti ažuriranje s dubokim estetskim promjenama, kao i važnim tehnološkim i mehaničkim inovacijama.

Tehničke karakteristike Renault Capture

Kao što smo već rekli, promjena druge generacije Renault Captura je značajna, a posljedica je većeg truda programera i promjene platforme. Trenutna verzija koristi CMF-B arhitekturu. Novo dizajnirana platforma koja se dijeli s nekoliko modela u savezu Nissan-Renault, kao što je Renault Clio i njegov rival, Juke.

Uobičajeno je da svaka nova generacija raste u odnosu na prethodnu, a slučaj novog Captura nije čudan. Zahvaljujući ovoj novoj bazi imamo izdašnije mjere: Dugačak je 4,22 metara, širok 1,79 metara i visok 1,57 metara. Ovoj mjeri moramo dodati međuosovinski razmak od 2,63 metra koji mu daje bolju udobnost, s maksimalnim kapacitetom od pet putnika.

Nosivost varira ovisno o položaju uzdužno pomičnog stražnjeg reda sjedala. 422 su minimalne litre koje su odobrene (326 litara za hibride i 265 za PHEV), dostižući maksimalnih 536 litara bez potrebe za spuštanjem stražnje klupe, odnosno 1.275 litara ako izvršimo tu operaciju. Svestranost koja se rijetko viđa u B-SUV-u i postaje moćno oružje za Renault Captur.

Mehanički raspon i mjenjači Renault Captura

Novi Captur još uvijek nije vozilo osobito visokih performansi niti vozilo snažne dinamike. Usmjeren je na udobno i uravnoteženo ponašanje, pogodan za svakodnevnu upotrebu i za duga putovanja. Isto je i s njegovom mehanikom. Počevši od 2021., dizelske verzije nestaju iz asortimana, ograničavajući mogućnosti na benzinske, mikrohibridne, hibridne, LPG i plug-in hibridne jedinice., iako potonji nestaje 2024. Sve jedinice šalju snagu na prednje kotače putem ručnih ili automatskih mjenjača, ovisno o mehanici.

Po snazi ​​raspon počinje s Captur TCe s trocilindričnim benzinskim motorom i snagom od 90 konjskih snaga. Ispod je jedina bifuel LPG verzija s TCe motorom od 999 kubičnih centimetara koji razvija 100 konjskih snaga. Ima spremnik za benzin od 40 litara i rezervoar za plin od 22,5 kilograma. Odatle ulazimo u verzije s oznakom ECO i Mild-Hybrid sustavom, koje dobivaju na značaju nakon nestanka plug-in hibridnog modela.

Koriste četverocilindrični motor od 1.333 kubična centimetra koji razvija 140 konjskih snaga i 260 Nm okretnog momenta ili 158 konjskih snaga i 270 Nm okretnog momenta, ovisno o varijanti. Najelektrificiraniji model u asortimanu je Captur E-TECH puni hibrid, također s ECO oznakom. Koristi četverocilindrični benzinski motor od 1.598 kubičnih centimetara koji je povezan s elektromotorom i baterijom neto kapaciteta 0,85 kWh. Nudi 145 konjskih snaga i procijenjeni domet od pet kilometara.

Oprema Renault Capture

Renault Captur unutrašnjost

Jedna od najznačajnijih promjena najnovije generacije Renault Captura nalazi se u njegovoj unutrašnjosti. Poboljšanje kvalitete je vrlo veliko, kao i prezentacija svih elemenata i gadgeta s popisa opreme. Zahvaljujući tome, francuski B-SUV s ponosom može reći da je jedan od najbolje opremljenih u kategoriji. Ima nekoliko linija opreme: Ecolution, Techno i Esprit Alpine.

Od njegove početne završne obrade vidimo vrlo zanimljive elemente kao što su LED prednja svjetla, višenamjenski upravljač, klima uređaj i puno sigurnosne opreme i elemenata za pomoć u vožnji. Međutim, to je samo mali uzorak onoga što Captur može. Skočimo li na najviše završetke, vidimo kako se vanjski izgled malo poboljšava, ali posebno interijer.

Najviša obrada omogućuje pristup a dvobojna karoserija vrlo reprezentativna za B-SUV segment. U unutrašnjosti su tipični sustavi iz viših segmenata poput: ulaska i pokretanja bez ključa, krovnog otvora, djelomično digitalne ploče s instrumentima, multimedijskog sustava s ekranom do 10,4 inča, navigacije, dvozonske klime, parkirne kamere, grijanog upravljača i maks. moguće opterećenje pomoćnika u vožnji.

Renault Captur na videu

Renault Capture prema EuroNCAP-u

Sigurnost je uvijek bila vrlo važan dio za Renault. Oni su prvi dobili najviši Euro NCAP certifikat i njegovih poznatih pet zvjezdica. Captur, unatoč svojoj maloj veličini, pokazuje te počasti s najvišim mogućim rezultatom u testovima sudara. Izvrsna je vrijednost zaštite odraslih putnika, s ocjenom 96 od 100. Također je istaknuta zaštita djece, ranjivost na pješake i funkcioniranje pomoćnika za vožnju. Ove procjene ostaju važeće nakon obnove 2024. jer nisu primijenjene nikakve promjene na strukturi vozila.

Renault Captur od 0 km i rabljen

Renault Captur je prodajni uspjeh u iznimno popularnom segmentu diljem Europe. To znači da su tržišta rabljenih i polovnih vozila dobro opskrbljena jedinicama za prodaju. To znači njegova velika popularnost i dobar omjer cijene i proizvoda vaš postotak amortizacije je nizak. Dakle, jedinice koje se prodaju imaju početne cijene od oko 7.000 eura.

Što se tiče kanala Km 0, također nalazimo širok raspon opcija za prodaju. Zastupstva nakupljaju puno zaliha u iščekivanju brze prodaje. Ove jedinice obično imaju motore srednje snage s srednjim završecima, Intens ili Zen u najboljem slučaju. Cijene su atraktivne u očekivanju brze prodaje.

Rivali Renault Captura

Ne druga stvar, ali B-SUV segment je dobro opskrbljen agregatima. Od uspjeha Jukea, sve su marke strmoglavo krenule u osvajanje tržišta koje će uskoro postati najkomercijalnije u Europi. Iz tog razloga Captur se mora suočiti s velikom konkurencijom. Hyundai Kona, KIA Stonić, SJEDALO Arona, Volkswagen T Cross, Peugeot 2008, Ford Puma y Škoda Kamiq Ovo su samo neke od mnogih mogućih opcija. Svi su oni konkurenti i po veličini i po cijeni.

Istaknite

  • učinkovita mehanika
  • medijska tehnologija
  • omjer cijene i učinka

Poboljšati

  • medijski sustav
  • spori automatski mjenjač
  • Da, verzije s pogonom na sve kotače

Renault Captur cijene

U Capturu je to pun pogodak iz raznih razloga. Jedna od njih je cijena. Izvrstan omjer cijene i proizvoda čini ga vrlo atraktivnim u očima kupaca. U Renault Capturu ima početnu cijenu od 21.039 eura za TCe od 90 konjskih snaga s Ecolution završnom obradom. Nakon obnove 2024., najskuplji model od svih postaje Captur E-TECH Full Hybrid sa 140 konjskih snaga i završnom obradom Esprit Alpine. Njegova osnovna cijena počinje od 31.806 eura, bez ponuda ili promocija.

Galerija

Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.