Volkswagen T Cross

od 23.500 eura
  • Karoserija džip
  • Vrata 5
  • Trgovi 5
  • snaga 95-150 KS
  • Potrošnja 5,6 - 5,9l/100km
  • Deblo 385 - 455 litara
  • Procjena 4

El Volkswagen T Cross To je najmanji od SUV-ova koje njemačka marka trenutno ima u prodaji. Nalazi se ispod modela kao što su Volkswagen T ROC, Volkswagen Tiguan i Volkswagen Touareg. Njegovim dolaskom proizvođač uspijeva značajno prodrijeti u svaki od tržišnih segmenata.

Prvi put to Volkswagen upozoren na dolazak T-Crossa bio je na salonu automobila u Ženevi 2016. Te je godine švicarski salon prisustvovao predstavljanju prototipa koji je unaprijedio oblike malog B-SUV-a. Konceptni automobil pod nazivom Volkswagen T-Cross Breeze koji bi na kraju postao proizvodni model.

samo dvije godine kasnije Volkswagen T-Cross se pojavio na tržištu, ali već kao model za 2019. Ažuriranje koje odgovara drugoj polovici njegovog životnog ciklusa predstavlja se u ljeto 2023. Njegov mehanički raspon je malo revidiran, kao i opterećenje opreme i tehnologije.

Tehničke karakteristike Volkswagen T-Cross

Volkswagen T Cross

Budući da je najmanji SUV u kući, koristi najmanju platformu u Volkswagen grupi. Ispod karoserije Volkswagen T-Crossa skrivena je MQB-A0 arhitektura. Ovu modularnu šasiju možemo vidjeti u mnogim drugim modelima njemačkog konglomerata, koji zauzvrat dijeli s drugim sestrinskim modelima koji su također rivali, poput SJEDALO Arona ili Škoda Kamiq.

Izvana, mjere ga savršeno svrstavaju u svoj segment. Tržišna niša usmjerena uglavnom na urbanu mobilnost. Dostiže 4,11 metara duljine, 1,78 metara širine i 1,56 metara visine. Ovim vanjskim dimenzijama treba dodati međuosovinski razmak od 2,56 metara. Borite se više nego dovoljno da možete homologirati kabinu za maksimalno pet putnika.

Što se tiče količine tereta, Volkswagen T-Cross formalizira prtljažnik s minimalnim kapacitetom od 385 litara. Budući da je drugi red sjedala uzdužno podesiv, taj volumen može narasti na 455 litara ako se klupa pomakne što više naprijed. U najoptimalnijem slučaju, maksimalna zapremina se postiže kada se sva sjedala preklope, nudeći 1.281 litru kapaciteta.

Mehanički raspon i mjenjači Volkswagen T-Crossa

Kada je riječ o mobilizaciji T-Crossa, Volkswagen ima niz motora srednje niske snage. Kao što je uobičajeno u industriji, dizel motori su eliminirani. To znači da, dok elektrificirane jedinice slijeću, dostupna je samo mehanička gama s benzinskim blokovima. Dva motora nude ukupno tri razine performansi.

Varijante pristupa pokazuju isti motor. Riječ je o trocilindričnom bloku s turbopunjačem 1.0 TSI s 999 kubičnih centimetara. Nudi dvije različite razine snage: 95 i 116 konjskih snaga. Upravljanje je izvedeno iz ručnog mjenjača s pet ili šest stupnjeva prijenosa. Opcijski, samo za verziju 1.0 TSI sa 110 KS, dostupan je automatski DSG mjenjač sa sedam stupnjeva prijenosa.

Vrh ponude u pogledu performansi dolazi s turbo četverocilindričnim motorom ispod haube. Verzija 1.5 TSI s 1.498 kubičnih centimetara obujma razvija 150 konjskih snaga i 250 Nm okretnog momenta između 1.500 i 3.500 okretaja. Uvijek je povezan sa sedmostupanjskim automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom. Kao i prethodne jedinice, svu snagu šalje na prednju osovinu, bez mogućnosti ugradnje sustava pogona na sve kotače.

Oprema Volkswagen T-Cross

S vrata iznutra Volkswagen T-Cross izgleda dobro, iako koristi pretjerano tvrdu plastiku. Osjećaj kvalitete je korektan, mogao bi biti bolji. na španjolskom tržištu Raspon je strukturiran oko tri verzije. Od najmanje do najbolje opreme su: T-Cross, Life i R-Line. U svakom od njih ne samo da je povećana oprema i mehanički raspon, nego je i vanjski i unutarnji izgled malo modificiran.

Kao standard ima izvanrednu opremu, verzija T-Cross uključuje sljedeće elemente: Composition Media radio s ekranom od osam inča, pomoćnik za upozorenje pri napuštanju voznog traka “Lane Assist” ili sustav za hitne pozive. Ne manjka ni nadzornog sustava “Front Assist” s funkcijom kočenja u nuždi u gradu ili sustava za hitne pozive eCall.

Verzija R-Line je najopremljenija od svih i znatno povećava opremu. Dodajte ACC adaptivni tempomat do 210 kilometara na sat i sustav nadzora “Front Assist” s kočenjem u nuždi u gradu, odabirom profila vožnje ili asistenta za vožnju unatrag “Rear View”.

Test Volkswagen T-Crossa u videu

Volkswagen T-Cross prema Euro NCAP-u

Volkswagen T-Cross je jedan od najnovijih modela koji su bili podvrgnuti Euro NCAP testu udara. U njima, njemački all road dobio je najveću moguću ocjenu: 5 zvjezdica. Postoci zaštite su sljedeći. U slučaju sudara, odrasli putnici dobivaju 97 posto zaštite. Sa svoje strane, djeca uživaju 86 posto sigurnosti. Ako se udari pješak ili biciklist, oni imaju 81 posto zaštite. Konačno, u pomagalima za vožnju uživa 80 posto. Ove vrijednosti su zadržane nakon ažuriranja 2023 jer nema promjena u strukturi vozila.

Volkswagen T-Cross od 0 km i rabljen

Komercijalni početak Volkswagen T-Crossa je nedavno u Španjolskoj. Iz tog razloga, broj rabljenih i jedinica bez kilometraže dostupnih na tržištu je vrlo mali. Kako komercijalna mreža bude dobivala sve više jedinica, to će se povećavati jer se prve stope prodaje pokazuju zadovoljavajućima. U ovom trenutku možemo potvrditi da je njegov omjer amortizacije oko 32 posto, srednja vrijednost njegovog segmenta.

Ako pogledamo prigodni kanal to vidimo najpovoljnije jedinice imaju cijenu blizu 13 ili 15 tisuća eura za modele iz 2019. s više od 20.000 akumuliranih kilometara i pristupnom mehanikom. Tržište Km 0 je ograničenije. Nekoliko jedinica za prodaju, sve su nove i s početnom cijenom nešto nižom od kataloških cijena koje se nude u zastupstvu. Alternativa za one koji ne žele čekati.

Konkurenti Volkswagen T-Crossu

Volkswagen T-Cross se bori u B-SUV segmentu. Stoga je konkurencija u njemu jedna od najvećih na tržištu budući da je to komercijalna niša s najvećim rastom u Europi. Među glavnim rivalima protiv kojih se njemački model mora boriti je njegov rođak the SJEDALO Arona. Osim toga možemo dodati još jedinica kao što su: Citroen C3 AirCross, Dacia Duster, Fiat 500X, Ford Eco Sport, Hyundai Kona, Honda HR-V, Jeep odpadnik, KIA Stonić, Mazda CX-3, Nissan Juke, Opel Crossland X, Peugeot 2008, Renault Captur, ssangyong tivoliSuzuki Vitara. Svi su slični po veličini, cijeni i značajkama, iako se mora priznati da je njemački jedan od najskupljih u kategoriji.

Istaknite

  • mogućnosti opreme
  • Dizajn
  • Pouzdana mehanika

Poboljšati

  • Kvaliteta završne obrade
  • Ograničen mehanički raspon snage
  • Nema verzija s pogonom na sve kotače

Volkswagen T-Cross cijene

Kao i kod drugih Volkswagenovih modela, T-Cross se ne može smatrati jeftinim. Trenutno, početna cijena Volkswagen T-Crossa je 23.500 eura, bez ponuda i akcija. Ova vrijednost odgovara jedinici s osnovnom završnom obradom i početnom mehanikom s 95 konjskih snaga i ručnim mjenjačem. S druge strane ljestvice možemo smjestiti T-Cross Sport 1-5 TSI sa 150 konjskih snaga s automatskim DSG mjenjačem. Početna cijena te verzije je 33.840 eura, bez ponuda i akcija.

Galerija

Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.