Danas, u čudnim, ali uzbudljivim natjecanjima…: Destruction Race

utrka uništavanja, derbi uništavanja

La utrka uništavanja, također poznata na engleskom kao demolition derby, novo je natjecanje koje vam danas donosim u ovoj seriji članaka o malo poznatim natjecanjima u svijetu moto sporta. Možda vam ovo zvuči poznato jer ste to vidjeli u filmu ili seriji, ali ovdje možete dublje proniknuti u to ako vam bude zanimljivo.

Istina je da, za razliku od druge koje sam već predstavio u ovoj seriji, i ja sam to u ovom slučaju dosta kasno otkrila, a i ne pratim je baš previše. Ali vidjeti neki drugi događaj je zaista impresivno, osim imati komične trenutke ponekad…

Što je utrka uništenja?

demolition derby, destruction derbi, destruction race

Una utrka razaranja ili derbi demolicije (ponekad i derbi uništenja) općenito nije događaj kao bilo koji drugi u motosportu iz mnogo razloga. Jedan od njih je da su obično povremeni, na nekim sajmovima ili nacionalnim događanjima, uglavnom kao "otvaranje" Banger Racinga, ili kao otvaranje ili zatvaranje nakon nekih drugih utrka. Također, nema ni standardizacije, svaki događaj ima svoja pravila.

Međutim, tipična utrka uništavanja sastoji se od kruga ili trga gdje mora nekoliko automobila namjerno sudarati jedno s drugim. Ideja je kao u filmu Besmrtnici, "može ostati samo jedan". Odnosno, vozač čije vozilo na kraju ostane u funkciji je taj koji pobjeđuje.

Iako jesu popularan u Sjedinjenim Državama, istina je da su ti događaji također skočili na druga mjesta kao što je Ujedinjeno Kraljevstvo ili Europa, gdje se također održavaju na nekim mjestima, i čak su prešli izvan Australije ili također postoje putujuće kompanije koje putuju kroz različita mjesta i gradove ovu vrstu emisija. Zapravo, sjećam se da je kad sam bio dijete jedan od tih događaja došao u park u mom gradu…

S druge strane, želio bih dodati da, kao što ćete razumjeti, ove utrke nose svoje rizike. Iako su automobili ojačani stabilizatorima, uklonjene su posebne zaštite, armaturne ploče, sva stakla i opasni dijelovi, zabranjeno je prekrivati ​​vozačeva vrata (obično su obojana u upečatljivu boju poput žarko narančaste za veću vidljivost) , itd., ali uvijek ima ozljeda pilota. Neki su blagi, ali drugi mogu biti jako ozbiljni, poput trzajne ozljede, koja nije tako česta, ali se povremeno događa.

Kao što sam spomenuo na početku, staze ili trgovi na kojima se održavaju ova događanja mogu biti promjenjivi. Općenito su zemljane staze, otvorena polja, itd., iako ih ima i na asfaltnim stazama. Ponekad se drže u blizini blatnih područja kako bi se smanjile brzine vozila i poboljšala sigurnost.

Dok neki vozači slijede strategiju nabijanja bilo kojim dijelom automobila, većina koristi i prednji i stražnji dio, drugi izbjegavajte korištenje prednjeg dijela za udaranje, jer se na taj način sprječava oštećenje motora i osigurava da će automobil dulje ostati "na životu".

Priča o utrci uništenja

demolition derby, destruction derbi, destruction race

Što se tiče povijesti utrke uništenja ili derbija uništenja, mora se reći da su započeli 50-ih, iako postoje neke informacije koje sugeriraju da su mogli započeti godinama ranije, 1930., na tajniji način, korištenjem Forda Model Model T. Drugi izvori pokazuju da je Don Basile bio taj koji je izumio ovaj derbi 1947. godine, na natjecanju na Carrell Speedwayu. Larry Mendelsohn je također bio meta, tijekom 1958., na događaju na Islip Speedwayu. Istina je da porijeklo nije previše jasno.

La popularnost utrke uništenja neće stići sve do 1960-ih, kada su postali redoviti događaj na županijskim sajmovima i proširili se diljem Sjedinjenih Država. Malo po malo, njegova će se popularnost širiti iu inozemstvu, posebno kada je imala svoj zlatni trenutak u Australiji, gdje je 1963. godine 20000 gledatelja pratilo Rowley Park Speedway.

Tijekom godina sporenja, je emitiran na televiziji u nekoliko navrata s eksplozijom Širokog svijeta sporta, iako će kasnije znatno opati, a vidjeli smo poznate likove kao što su Mario Andretti, AJ Foyt, Bobby Unser, Jeri Ellsworth (koju sam imao sreću intervjuirati na svom osobnom blogu ), itd., prolazeći kroz druge pilote koji su se ovome posvetili profesionalno ili amaterski...

Tijekom 90-ih, također se dogodilo da se prenosi na televiziji na CBS-u itd.

Vozila

U pogledu vozila utrke uništavanja, ili derbija rušenja, ne moraju biti posebni. To su općenito automobili posebno pripremljeni za događaj, a održava se niz kvalifikacijskih rundi. Svi timovi imaju svoju kutiju za popravak automobila za sljedeće nastupe, iako je u nekim prilikama pobjedniku serije dopušteno koristiti novi automobil.

Ako vas zanima koje se vrste automobila mogu koristiti, istina je takva ima varijanti ove utrke ili derbija. Na primjer, možemo pronaći:

  • kombi vozila
  • limuzine
  • Kompaktan
  • žetelice
  • Kosilica
  • Kamp kućice i karavani zakačeni za automobil
  • Kombiji ili monovolumeni
  • SUV
  • Autobusi
  • i tako dalje
Ne brkajte ovo natjecanje s natjecanjem divovskih kamiona ili čudovišnih kamiona. U ovoj vrsti natjecanja koriste se pikapovi opremljeni ogromnim gumama visokim nekoliko metara i modificiranim ovjesima, a cilj je završiti krug ili rutu izbjegavajući prepreke, gnječeći nepotrebna vozila itd.

Kao što vidite, raznolikost je vrlo velika. Inače se natječete među jednakima, odnosno ako je natjecanje kamiona, svi sudionici će imati kamion, a ne mješovita vozila, svako ima svoju kategoriju. Osim toga, mora se reći da se vozila obično otkupljuju odlagališta otpada ili otpadagdje ih ponekad možete nabaviti za $500-$1000 da biste se riješili hrđe, modificirali itd. Osim toga, vozila se često popravljaju nakon svakog događaja i pojavljuju se na više događaja s istim vozilom.

S druge strane, mora se reći da je većina vozila prednji motor i prednji pogon, tako da stražnji dio može pretrpjeti vrlo značajna oštećenja, a da vozilo ne bude potpuno blokirano. Osim toga, ono što je učinjeno je da se ovim vozilima skinu svi unutarnji dodaci, koji bi mogli biti opasni, eliminira se mnoštvo plastičnih dodataka, svjetla, sva prisutna stakla itd. Osim toga, često su oslikani upečatljivim dizajnom.

Također se često prave druge posebne modifikacije, kao što je uklanjanje područja branika, jer bi metal, savijajući se pri udarcima, mogao oštetiti gume. Branici se također obično skidaju, stražnja vrata se zavaruju, akumulator i spremnik plina se premještaju na manje ranjivo mjesto, to se također radi s hladnjakom itd. Neka pravila također zabranjuju korištenje amortizera s oprugom na stražnjim kotačima i oni se moraju zamijeniti lisnatim oprugama.

Iz sigurnosnih razloga, armaturne konstrukcije su zavarene zaštiti putnički prostor kod zaštitnih šipki obavezni ste nositi kacigu, sigurnosni pojas i ostale sigurnosne elemente, kao i aparat za gašenje požara. Ostalo je "gladijator", bez granica, kao u atrakciji branik na sajmu, ali za odrasle...

demolition derby pravila

Kao što sam rekao gore, utrka uništenja može varirati u smislu pravila od jednog događaja do drugog. Nema standarda, kao što nema standarda za vozila, ali mnogo kategorija. Neka pravila iz prošlosti više ne vrijede, druga su dodana iz sigurnosnih razloga ili da ih prilagodimo našim danima.

Međutim, neka od pravila koja su obično uobičajeni zvuk:

  • Pilot mora imati najmanje 16 godina, 18 u drugim zemljama.
  • Morate imati vozačku dozvolu.
  • Vozilo mora imati sigurnosni pojas.
  • Mora se nositi kaciga.
  • Obavezno je nositi stabilizatore ili unutarnje armature.
  • Općenito počinje sa svim sudjelujućim vozilima poredanim na stazi ili kruženjem oko ovalne staze.
  • U nekim se događajima također dodaje pravilo sudara s vozilom barem jednom svake 2 minute ako ne želite biti diskvalificirani.
  • Namjerno kucanje na vozačeva vrata nije dopušteno, to je osnova za diskvalifikaciju.
  • Ako vozilo pretrpi veliku štetu i motor se ugasi, vozač ima oko 30 sekundi do 1 minute da pokrene motor ili ga pokuša ponovno pokrenuti. Ako se ne može pomaknuti u tom vremenu, bit će eliminiran.
  • U nekim slučajevima je kršenje pravila koordinirano otići do određenog vozila i napraviti sendvič ili slično. Svi uključeni mogli bi biti deklasificirani.
  • Duljina trajanja događaja može varirati od jednog derbija do drugog, kao i kvalifikacijska i nokaut faza.
  • Zadnje vozilo u pokretu je ono koje pobjeđuje.
  • Ponekad obično postoji vrsta signalizacije tako da pilot može pokazati da se predaje ili povlači, bilo zbog ozljede ili volje.

Uništavanje Derby

Konačno, ostavljam vas ovdje a primjer utrke uništenja, da steknete bolju ideju i malo uživate u ovom totalnom ludilu...


Ocijenite svoj automobil besplatno u 1 minuti ➜

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.