Tijekom posljednjih nekoliko mjeseci puno smo razgovarali o novom Dodge Hornetu. Kad smo saznali da Stellantis grupa briše prašinu s ovog projekta bili smo jako sretni. Pogotovo jer je to pokušao i ugašeni FCA koji zbog raznih problema nikako nije mogao. Glavni i najkrvaviji bio je povezan s lošim stanjem s kojim su se suočavale njegove financije. Dapače, zaustavili su Horneta zbog Darta, a reklama "ostia" bila je jako poznata...
Koliko i sljedećih godina pokušali su ponovno pokrenuti projekt ali nije postojao način da to učini profitabilnim. Štoviše, predstavljeno je nekoliko prijedloga temeljenih na Fiatu 500X koji se nisu ostvarili zbog dizajna ili troškova. Sve do ideje o Alfa Romeo Tonale Iskorištavanje tehnologije koja unosi život u Jeep kompas. Problem je u tome što je razlikovanje novog Horneta vrlo pošteno i najkritičniji su bili oštri prema njemu, no jesu li u pravu?
Dodge Hornet i Alfa Romeo Tonale su u biti isti automobil...
Ako pažljivo pogledamo dizajn novog Dodge Horneta i Alfa Romea Tonale, vidjet ćemo da su tragovi. Glavne promjene na prednjem dijelu usredotočene su na manje detalje kao što su napa, dizajn prednje rešetke ili branik. Bočni pogled ostaje takav kakav jest, iako i ovdje postoje novoiskovani aluminijski naplatci i nešto što izgleda kao mišićaviji lukovi kotača. Sa svoje strane, straga se događa isto što i sprijeda...
To jest, bez mijenjanja vanjskog dizajna optike, oni mijenjaju unutarnju kompoziciju. Logo Alfa Romea također nestaje za Dodge one i malo više. Naravno, najjače verzije imaju a branik i difuzor koji su specifični za model yankee. Ako uđemo unutra, događa se ista stvar koju smo već objasnili. Sve linije i elementi koji definiraju Alfa Romeo Tonale nalaze se u Dodge Hornetu, iako sa svojim logotipima.
I u ovom trenutku možete razmišljati Ima li Dodge Hornet smisla kada postoji Alfa Romeo Tonale? Pa, od samog početka, iako se možda ne čini tako, ima smisla, iako s nijansama. Prije svega, sljedeća ideja bi trebala biti jasna: Stellantis nema nikakve veze s ovim pokretom, To je bila stvar starog FCA-a i Tavares je želio poštovati njegovu odluku. Stoga, iako zvuči čudno, ima razloga vjerovati da su vrijedni toga...
- Dodge Hornet će pomoći smanjiti troškove razvoja i proizvodnje Alfa Romeo Tonale i, neizravno, Jeep Compass.
- To je prvi elektrificirani model yankee kuće i pomoći vam da privučete nove klijente.
- Čak i ako nije čisti Dodge, To je prijelazni model. to bi trebalo omogućiti brendu da ostane na površini sve dok njegovi novi električni modeli ne postanu stvarnost.
- Konkurencija s premium Alfa Romeo Tonaleom mogla bi izazvati kanibalizaciju, ali za sada Difuzija Alfe vrlo je ograničena u SAD-u a Hornet može obaviti dobar posao dok se talijanska kuća razvija prema premium spektru.
- El prodajna cijena također će biti glavni faktor, stavljajući Horneta ispod Tonalea.
Da je umjesto istaknute Alfe druge marke, bi li bila jednako kritizirana...?
Nakon što smo vidjeli sljedeće točke, ovo pitanje je očito. Da je umjesto modela rođenog u noći ludog seksa između Alfe i Dodgea, bio iz druge marke, bi li bio jednako kritiziran? Pa ne, a razlog je, iako zvuči trivijalno, u sljedećem konceptu. Kuća Biscione iza sebe ima fandom koji je brani do smrti, ali onda ne kupuje njezine automobile. Ako ovome dodamo da, budući da je potpuno lažno, i dalje vuče sliku niske pouzdanosti i kvalitete sve eksplodirati.
Osim toga, U Europi imamo kulturu "marchitisa" koja pogoduje "trima marijama" i bacite svaki vrhunski proizvod koji dolazi od bilo koje druge marke. Lexus i Infiniti teško su se učvrstili, a potonji je morao pobjeći jer nije ispunio prodajne ciljeve koje mu je Nissan postavio. Osim činjenice da postoje slučajevi poput Mazda 2 bazirana na Toyoti Yaris ili Suzuki naglašava koji su također kritizirani.
Prema tome, mogli bismo tako reći Dodge Hornet nije genijalan, ali kao poslovni potez za smanjenje troškova razvoja i dizajna, savršen je. Također, neće se prodavati u Europi pa se neće morati boriti ruku pod ruku da vide tko će pobijediti. U SAD-u, da, ali kao što smo već rekli, prisutnost Talijana još uvijek je svjedočanstvo i tamo prednost opada na strani Dodgea.
Ukratko, ako Stellantis zna kako pozicionirati oba modela i dobro razlikovati njihovu ciljanu publiku, ne bi trebalo biti razloga da "eksperiment" ne uspije... Vrijeme će pokazati tko je bio u pravu, a tko u krivu... Vidjet ćemo...
Izvor - izmicanje
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 130-280 KS
- Potrošnja 1,1 - 6,3l/100km
- Procjena 4,2