Ako smo prije nekoliko sati govorili o novom Audiju e-tron, prvom 100% električnom proizvodnom modelu njemačke marke, sada govorimo o još jednom EV-u. Riječ je o Kia e-Niro, verzija urbanog crossovera Kia Niro bez emisija. Službeno će biti predstavljen na pariškom sajmu automobila, ali već znamo praktički sve njegove detalje, poput autonomije.
Glavna tvrdnja ovog Kia e-Nira je širok raspon koji nudi s jednim punjenjem. A to je da je kapacitet njegove baterije sposoban ponuditi a autonomija do 485 kilometara prema novom homologacijskom ciklusu WLTP, iako tvrde da su na svojim testovima prešli više od 600 kilometara. Ova baterija je litijeva i ima vrlo visok kapacitet, sa 64 kWh.
Kia e-Niro, koja će stići i na naše tržište prije kraja 2018, bit će dostupan u dvije verzije s drugačijim paketom baterija. Najpristupačnija verzija imat će bateriju od 39,2 kWh koja homologira 312 kilometara dometa s električnim motorom 136 CV i 395 Nm. Od 0 do 100 će ubrzati za 9,8 sekundi.
Sa svoje strane, verzije ovog električnog modela opremljene baterijom od 64 kWh razvijaju maksimalnu snagu od 204 CV, zadržavajući okretni moment od 395 Nm. Za vožnju od 7,8 do 0 potrebno je 100 sekundi. U svim slučajevima, e-Niro, kao i ostatak serije Niro, ima pogon na prednje kotače. Na brzom punjaču od 100 kWh potrebno je 54 minute za ponovno punjenje 80% kapaciteta.
Svakim danom tehnologija i korisnost električnih modela raste. A to je da je u samo nekoliko mjeseci velik broj vozila s velikom autonomijom stigao na tržište, otvarajući niz mogućnosti daleko izvan Tesle. S druge strane, ni to nije bilo komplicirano. da biste dobili veću autonomiju, praktički morate samo izraditi veće baterije.
proizvodnju litij-polimerskih ili grafenskih baterija