Iako to ne volimo priznati, 2022. godina je na izmaku. Ostalo je nešto više od dva mjeseca da se oprostimo od jedne od najtežih vježbi koje su automobilski sektor i gospodarstvo općenito poznavali. Ni tvrtkama nije bilo lako, a posebno tvrtkama poremećaji opskrbnog lanca zbog rata i krize čipova. Sa svime, EuroNCAP nastavlja s radom na procjeni sigurnosti novih automobila.
ovaj puta niz vozila koje je testirao prilično je dugačak i zanimljiv. Da, jer se vraća u velikom stilu s deset modela koji su, uz nekoliko iznimaka, pravi bestseleri. Osim toga, u slučaju Seata i BMW-a, ocjenjuje sigurnost dva svoja modela. Također, kao što je norma, EuroNCAP se odlučio za kineski model i, na naše iznenađenje, njegova je procjena bila briljantna. A tu je i neko malo razočarenje...
BMW serije 2 Active Tourer blista kao obiteljski monovolumen s 5 zvjezdica...
El BMW serije 2 Active Tourer jedan je od najatraktivnijih C-MPV vozila. Njegova sigurnost je također na visokoj razini jer je nagrađen s 5 EuroNCAP zvjezdica. Među elementima koji su se najbolje susreli u tehničkoj evaluaciji su eCall sustav za hitne pozive ili zaštitu od trzajnog udarca naslona za glavu. Također za dobru otpornost na frontalni udar ili sustav koji aktivira kočnice za izbjegavanje sekundarnih sudara.
I njegov brat, BMW X1, ponavlja istu notu...
Poput Serije 2 Active Tourer, BMW X1 dijeli velik dio svoje platforme. Dakle, rezultati koje je EuroNCAP izmjerio praktično se prate. Nadalje, počevši od osnovna sigurnosna oprema, onaj koji standardno uključuje, osvojio je najvišu ocjenu: 5 estrellas. Kako bismo istaknuli, možemo spomenuti koliko je dobro radio sustav autonomnog kočenja u nuždi (AEB) integriran u pomoć u vožnji.
Iznenađenje, zauvijek, bilo je 5 EuroNCAP zvjezdica kineskog SUV-a BYD ATTO 3…
Kao i obično, ovdje imamo procjenu kineskog modela. Riječ je o BYD ATTO 3 električni SUV koja je na naše iznenađenje porasla najvišom ocjenom: 5 estrellas. U ovom slučaju nudi izvrsnu zaštitu odraslima (91%) i djeci (89%), ali zaštita pješaka i biciklista je dobra sa 69%. Problem je u braniku koji nudi dobru zaštitu za noge pješaka, ali nisko za zdjelicu.
No, Citroën C5 X "buši" i zadovoljava se EuroNCAP ocjenom od 4 zvjezdice Zašto...?
Citroën C5 X jedno je od negativnih iznenađenja ove runde EuroNCAP testova. Francuski brend već nekoliko godina nije imao perjanicu u svojoj ponudi i s njegovim lansiranjem mogli su biti ambiciozniji. To je da je nakon ocjene zadovoljan s 4 zvjezdice iz dva razloga. Prvo: Rubna zaštita karoserije od bočnog udara o stup. Drugo: pogrešno mjerenje položaja putnika.
Drugo područje u kojem Ni limuzina Citroën D-segmenta ne ističe se je u pomoć aktivna vožnja. Dobivena ocjena je diskretnih (da ne kažemo niskih) 66%, što ga stavlja čak ispod tri modela testirana u ovom krugu, Renault Group Mobilize Limo ili Seat Arone i Ibize.
Mazda CX-60 trijumfira i s 5 EuroNCAP zvjezdica još se više približava bavarskom premiumu...
El Mazda CX-60 To je još jedan od modela koje je EuroNCAP ocijenio s vrlo zadovoljavajućim rezultatom. Ocjena koju je dobio japanski premium SUV je 5 zvjezdica koje se ističu u tri aspekta. U zaštiti putnika dojenčadi (91%), kao iu testovima frontalnog i bočnog sudara. Kao rezultat njihove izvedbe glavna kritična područja tijela putnika (odraslih i djece) općenito su dobro zaštićeni.
Mercedes-EQ EQE, očekivano, ne pada ispod izvanrednog i dobiva 5 zvjezdica...
El Mercedes-EQ EQE Riječ je o jednoj od najatraktivnijih limuzina E-segmenta. A njegova je razina sigurnosti na visokoj razini što dokazuje i EuroNCAP 5 zvjezdica. U ovom slučaju, ocjena je bila vrlo visoka u zaštiti odraslih putnika (95%) i djece (91%). Također blista u ADAS-u, poput Active Distance Assist Distronic koji održava udaljenost od vozila ispred kako bi se izbjegle nesreće i smanjio stres vozača.
Mobilize Limo dobiva 4 zvjezdice, ali skoro stiže do 5...
Mobilize Limo je drugo iznenađenje ovog kruga testova sigurnosti. Kao i Citroën, mora se zadovoljiti s 4 zvjezdice, ali ima neku utjehu. Da, jer iako je zaštita za odrasle i djecu te za pješake i bicikliste niža nego kod njegovog sunarodnjaka, ocjena je viša kod ADAS pomagala. Ono što treba napomenuti je da Zaštita pješaka i biciklista je vrlo dobra i iznosi 69%.
Seat Arona: španjolski proizvod s 5 zvjezdica EuroNCAP-a…
Seat Arona jedan je od najzanimljivijih i najprodavanijih B-SUV vozila na španjolskom tržištu. Toliko da je u prodajnoj ljestvici "pojela" svog "mlađeg" brata Ibizu. Sve u svemu, španjolska tvrtka mora biti ponosna jer je nakon pet godina na tržištu održala svoju sigurnost na visokoj razini od zadržava 5 EuroNCAP zvjezdica. Ovom prilikom ističe se dobrim radom autonomnog sustava kočenja u nuždi (AEB).
Osim toga, mitska Seat Ibiza obnavlja svojih 5 EuroNCAP zvjezdica...
Očekivano, Seat Ibiza krenula je istim stopama kao i njen "stariji" brat Arona. Prema podacima konzorcija EuroNCAP, ponavlja se s 5 zvjezdica, iako su ocjene malo pale. To je normalno i posljedica je progresije otvrdnjavanje različitih testova provodi Europski konzorcij za procjenu sigurnosti vozila. U svakom slučaju, ističe se u zaštiti djece i odraslih putnika.
Volkswagen Golf s 5 zvjezdica ponovno se potvrđuje kao kompaktna referenca i lider…
Volkswagen Golf se smatra kraljem kompaktnih automobila. i iako je izgubio na snazi u prodaji, još uvijek je referenca na koju gledaju svi brendovi. U ovom slučaju EuroNCAP je testirao novu verziju asortimana: 1.5 TSI dobivanje a marginalna zaštita na prsima vozača. Razlog je taj što u frontalnom sudaru vozač ne bi imao adekvatno zadržavanje. U svakom slučaju, Zadrži svojih 5 zvjezdica...
Sažeta tablica EuropNCAP rezultata
Nakon što smo pregledali performanse svakog modela koje je ocijenio EuroNCAP, ovdje vam ostavljamo a tablica sažetka koja prikuplja sve podatke tako da ih možete usporediti na prvi pogled. Uvjereni smo da će se Citroën i njegov C5 X poboljšati za budućnost, a Renault će svojoj Mobilize Limo dati zaokret. Vrlo dobro ocijenjeni Seat i ostale firme, posebno kineski BYD koji s ATTO 3 tjera duhove prošlosti...
| Napravite model | Konačni rezultat | Pasivna sigurnost (odrasli) | Pasivna sigurnost (djeca) | Zaštita pješaka i biciklista | aktivna sigurnost |
|---|---|---|---|---|---|
| Napravite model | Konačni rezultat | Pasivna sigurnost (odrasli) | Pasivna sigurnost (djeca) | Zaštita pješaka i biciklista | aktivna sigurnost |
| BMW serije 2 Active Tourer | 5 estrellas | 88% | 81% | 79% | 92% |
| BMW X1 | 5 estrellas | 86% | 89% | 76% | 92% |
| BYD ATTO 3 | 5 estrellas | 91% | 89% | 69% | 74% |
| 4 estrellas | 82% | 87% | 69% | 66% | |
| Mazda CX-60 | 5 estrellas | 88% | 91% | 89% | 76% |
| Mercedes-EQ EQE | 5 estrellas | 95% | 91% | 83% | 81% |
| Mobiliziraj Slime | 4 estrellas | 80% | 75% | 69% | 71% |
| Seat Arona | 5 estrellas | 83% | 83% | 65% | 70% |
| Seat ibiza | 5 estrellas | 83% | 82% | 66% | 70% |
| Volkswagen Golf | 5 estrellas | 88% | 87% | 74% | 82% |
Izvor - EuroNCAP
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 131-225 KS
- Potrošnja 1,2 - 6,5l/100km
- Procjena 4,3