El Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA) ponovno nam slomi srca Ako smo prije nekoliko dana doznali da s tržišta odlazi Alfa Romeo 4C, bez previše buke, sada je na red došao još jedan njen model. Pokojnik je ikona remastered, the Fiat 124 Spider. Njegov povratak u naše živote dogodio se prije samo tri godine, podudarajući se s lansiranjem posljednje generacije još jednog mita, Mazda MX-5.
Logično je, dakle oba modela su ista, budući da se Fiat za svoj razvoj udružio s kućom u Hirošimi. Međutim, kao što smo svi zamišljali kada je predstavljen, uspjeh ih nije jednako pratio. Tako, dok japanski model trijumfira, talijanskom je teško palo. Sve u svemu, prodaja mu je bila izvanredna, budući da je nišni model, požnjeo je respektabilne brojke. Pa zašto ga ubiti?
Mazda je bila zadužena za proizvodnju Fiata 124 Spider
Za sada nema službenih informacija o tome, ali ne morate biti ris da znate gdje je problem. Ključ bi bio unutra mehanika koja animira Fiat 124 Spider. Da to je on 1.4 MultiAir block sa 140 KS i 240 Nm najvećeg okretnog momenta. Pregledavajući portfelj talijanske tvrtke, nijedan od njenih modela ne koristi ovaj mehanizam. Izuzetak od ovog pravila je Tipo koji to čini u kombinaciji s dvostrukim LPG sustavom.
Stoga bi FCA grupa morala ažurirati ovu mehaniku na Euro 6d-Temp standard. Srž stvari bila bi u visoki troškovi što bi to podrazumijevalo, pa ulaganje ne bi bilo isplativo. Prilagodba jednog od novih FireFly motora nije u njihovim planovima, jer bi morali promijeniti mnoge aspekte svoje platforme. Kao posljedica toga, talijansko-američki konzorcij bi odlučio uklonite 124 Spider iz svog kataloga.
Ova situacija dolazi ključni trenutak za njegovu bratsku Mazdu MX-5. Japanska tvrtka razmišlja što će s njim za sljedeću generaciju. Ubijanje im nije u planu, jer sada kada se žele pozicionirati kao premium firma moraju imati model s tim karakteristikama. Međutim, još uvijek ne znaju što tehničko rješenje odlučite ga motorizirati.
Bilo kako bilo, ako još uvijek želite a Fiat 124 Spider, trči, jer ih je jako malo i sigurno lete. Osim toga, siguran sam da će u ne tako dalekoj budućnosti biti traženi klasik. U ovom trenutku nije poznato je li abarth 124 pauk prestat će i njegova proizvodnja. U svakom slučaju, neće dugo trajati, jer koriste isti 1.4 MultiAir motor.
Izvor – AlVolante
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 2
- snaga 140 KS KS
- Potrošnja 6,4l/100km l/100km
- Procjena 4,7