Fiat 126 Vision Što ako novi Point posudi njegovu sliku i bit?

Moda za oživjeti staru slavu automobilskog sektora Čini se da se javnosti to prilično sviđa. BMW Group napravio je sjajan posao vraćanja veterana Minija i Fiat 500 Bolje da ne razgovaramo. U ovom slučaju, FCA grupa To je jedan od onih koji su izvukli najviše koristi od ove strategije. Razlog je jednostavan: da nije bilo "Cinquina" njihovi bi godišnji računi bili mnogo lošiji nego do sada.

Bilo im je toliko dobro da su, poput Mini, kreirali su niz modela koji pokriva nekoliko segmenata. No, moraju gledati u budućnost i trebaju svježe proizvode koji privlače pažnju javnosti. Njegov sljedeći novitet bit će restilizacija tipa, ali postoji niša koju su napustili: ona urbana. I tu na scenu stupa projekt koji bi mogao privući pozornost Talijana: the Fiat 126 Vision.

Fiat 126 Vision će na tome i ostati, puka dizajnerska vježba

Ako se malo sjetimo, Svi se rado sjećamo Fiata 126. Ovaj model je bio a Korisnost A-segmenta koju je talijanska tvrtka predstavila cijelom svijetu na sajmu automobila u Torinu 1972. godine. Njena je misija bila doista složena jer je morala dati zasluženu olakšicu popularnim 500 iz 1957. Pa, javnosti se toliko svidio da je u svojih 28 godina komercijalnog vijeka dostigao kumulativnu proizvodnju od gotovo 4,7 milijuna jedinica.

Ako uzmemo u obzir njegovu poziciju i uspjeh, jasno nam je kamo ide projekt Fiat 126 Vision. Dečki iz dizajn studio MA-DE Studio odlučili su ga oživjeti u modernom ključu. Za to su stvorili niz rendera koji vrlo detaljno pokazuju što a hipotetski povratak na tržište. Štoviše, bilo bi potrebno samo modificirati neke elemente njegove fizionomije kako bi mogao preći na vrpcu.

Povezani članak:

Ako ništa ne spriječi, opet će uskoro biti nova generacija Fiat Punta

Dakle, Fiat 126 Vision ističe se svojim ograničenim dimenzijama. Više nije tako kompaktan kao original, ali s ovim rastom u potpunosti ulazi u segment B. Sa svoje strane, zadržali su dva estetska znaka identiteta originala 126: stožasti krov straga i četvrtasti farovi. Osim toga, uključuje nove elemente serije kao što su skrivene ručke na vratima u karoseriji ili oni prekrasni aluminijski naplatci.

Sa svime, Čisto sumnjamo da će FCA grupa primijetiti ovaj projekt. Znamo da će novi Fiat Punto stići kada se završi spajanje s Grupom PSA, ali ne znamo kakav će biti njegov pristup. Čisto sumnjamo da će Tavares dopustiti Fiatu da stvori suparnik u borbi protiv Minija s pet vrata, ali tko zna. Osim toga, s mutacijom DS 3 u SUV verziju, nemaju nikakvu premium korisnost, tako da se još uvijek svašta može dogoditi.

Izvor - Studio MA-DE