Ford će proizvoditi elektrificirane verzije svih svojih modela

Električne verzije Fordovih modela

gaz je javno obznanio svoju novu strategiju na europskom tržištu i otkrio da će imati elektrificiranu verziju svakog od vozila. Mjera koja ima za cilj ispunjavanje ciljeva smanjenje emisije koju je Europska unija odredila za 2030.

Riječima odgovornih za marku: “Svaki Fordov model, počevši od Focusa nadalje, uključivat će elektrificiranu opciju. Što će značiti potpuno nova vozila te električne ili hibridne izvedbe postojećih. Od Fieste do Transita nudit će se mikrohibrid, hibrid, plug-in hibrid ili 100% električna opcija, odnosno jedan od najcjelovitijih repertoara elektrificiranih vozila u Europi.” Osim toga, Ford je potvrdio da je njegov sljedeći 100% električni automobil visokih performansi nadahnut mustangom U Europu će stići 2020. godine.

Revolucija u Fordu i drugim markama

Riječ je o mjeri koju su već primijenili mnogi drugi proizvođači automobila, kao što je bio slučaj s Volvom, Jaguarom i Infinityjem. Iako u slučaju Forda, ova vijest nije došla sama, jer je marka također najavila svoje planove zaustaviti proizvodnju nekoliko vozila u Europi, kao i prošle godine u Sjedinjenim Državama.

Elektromotor električna verzija Forda

Steven Armstrong, potpredsjednik i predsjednik Forda u Europi, Bliskom istoku i Africi, bio je zadužen za najavu promjena smjera marke: “Primjenjujemo mjere koje će biti odlučujuće u transformaciji Fordovog poslovanja u Europi. Ulagat ćemo u vozila, usluge, segmente i tržišta koja dugoročno najbolje vraćaju naše poslovanje, stvarajući vrijednost za sve naše dioničare i isporučujući vozila koja oduševljavaju naše klijente."

Dolazi smanjenje emisija

električni i hibridni modeli stići će malo po malo za kompletiranje Fordove ponude. Iako su mnogi od njih očekivani neka vam ne treba dugo da stignete. U 2021. već će morati doći do vrlo značajnog smanjenja emisija. Te je godine postavljen cilj smanjenja prosječne razine emisija novih automobila na 95 g/km CO2, a prema podacima iz 2017. taj je prosjek iznosio 118.5 g/km.

Ova Fordova odluka dolazi nedugo nakon glasina od moguća suradnja s Volkswagenom za razvoj električnih vozila. Područje u kojem njemački brend ima puno više iskustva.

Pratite nas na Google vijestima

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.