Situacija kroz koju prolazite Ford Motor Company en Europa Vrlo je komplicirano. do općeg pada prodajni, dodaje se nedovoljno iskorišteni proizvodni kapacitet i neki troškovi proizvodnje koje su se povećavale iz godine u godinu. Sve je to uzrokovalo značajne neravnoteže u njihovim ekonomskim bilancama, zbog čega su gubili novac na gomilu. Stoga su se dali na posao kako bi zaustavili krvarenje.
Novo plan industrije je rješenje za kraj svih vaših problema. Ovaj dokument je strukturiran oko tri osnovna stupa: rentabilnost, efikasnost y novi modeli. Kako bi to učinili, svoje će poslovanje podijeliti u tri skupine: gospodarska vozila, osobna vozila i vozila iz uvoza. Ova promjena će donijeti važne posljedice, kao što su nestanak modelaje elektrifikaciju i gubitak posla.
Ford nastoji poboljšati svoju učinkovitost i profitabilnost u Europi
Počevši od nestanka modela, gaz želi povući one koji ostvaruju najmanju prodaju. Danas jesu C-Max, Grand C-Max, Ka+ y Mondeo. Unatoč tome, predsjednik Ford Europe, Stuart Rowley, izjavio je da su oni još uvijek dio njihovog portfelja, pa ih imaju. Međutim, dolazak novih proizvoda uzrokovat će njihovu zamjenu. Među njima su Kuga, puma y Explorer Plug-In stići će početkom 2020.
Ako pogledamo raspored proizvoda, bit će ih tri neobjavljena noviteta pet godina od sada. Ovi modeli, za koje još uvijek ne znamo njihovu poziciju, imat će elektrificirane verzije. Prva dva su dio grane osobnih vozila a treći pripada uvezena vozila. Potonji je "baterija" verzija Mustanga. Ipak, Ford želi obitelj električnih vozila koja se sklapa u Europi.
Prema Rowleyu,
"Naša budućnost je ukorijenjena u elektrifikaciju. Elektrificiramo se u cijelom našem portfelju, pružajući svim našim kupcima mogućnosti za pristupačnija vozila koji su zabavni za vožnju, poboljšali su ekonomija goriva i bolji su za naš okoliš”
Kako bi to učinili, potpuno će restrukturirati svoje poslovanje na europskom tlu. Prijedlozi na stolu su drastični. Zatvorit će se šest tvornica: motori uključeni Bridgend (Južni Wales), emitiranje Aquitaine Industries (Francuska), Naberezhnye Chelny Assembly, Saint Petersburg Assembly i Elabuga motori, potonji u Rusiji.
Sve zajedno će biti 12 tisuće zaposlenih oni koji izgube posao, koji se nalaze u svim fazama lanca vrijednosti. Ipak, ostaje za vidjeti hoće li ovim i drugim mjerama Ford moći riješiti svoje probleme. Centar koji imaju almussafes (Valencia – Španjolska) bilježi smanjenje Radne smjene. Nadamo se da će tako i ostati, a ne smanjenje investicija.
Izvor - gaz
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 120-190 KS
- Potrošnja 4,9 - 6l/100km
- Procjena 4,4